信集闭监控系统技术方案11 - 数据挖掘与模式识别.docx

人车、煤车）进行识别和计算，并可传输至工控机进行显示。5)处于一级网络的每台主控器，都可以同时管理5装在机车顶部，接收器安装在巷壁上，接上电源即可。四、软件功能该系统通过图形显示器和计算机显示器提供给

人车、煤车）进行识别和计算，并可传输至工控机进行显示。5)处于一级网络的每台主控器，都可以同时管理5

装在机车顶部，接收器安装在巷壁上，接上电源即可。四、软件功能该系统通过图形显示器和计算机显示器提供给

85总线接口与主控器、工控机实现数据通讯，并将通讯情况在显示器显示出来。2)接收器通过接收50m内发

技术方案

煤矿机车运输监控信集闭系统

驶速度等各种请求，然后传送给上位机。3.2接收器3.2.1产品执行标准：

驶速度等各种请求，然后传送给上位机。3.2接收器3.2.1产品执行标准：Q/320304DAM07-

20。063.2.2设计概述根煤矿机车运输监控系统接收器，安装于巷道中，用以更准确的接收机车发出的请

、模拟屏及显示灯等部件，均采用性能稳定、可靠，故障率低的部件。软件设计先进，保护功能完善。4.扩展性

需要另接电源箱。3.1.3产品型式防爆型式：ExdI3.1.4产品使用环境条件1)大气压力：80kp

机车运输监控信集闭系统是用于井下运输环境的无线网络+现场总线式工业控制系统，系统以运输监控系统为基础，在地面主控室对矿井大巷的矿车运输实现监控和自动调度。能实时显示井下大巷各列车位置、车号等情况，指挥列车安全运行。系统能随时反映每段设备和传感器的工作状态，故障自动诊断、报警，记录运行过程数据，能生成管理报表和列车循环图；整个系统无动触点，采用电隔离，可靠性高；操作系统的人机界面十分友好，操作方便，使系统的联锁和管理功能更加强大。

系统设计遵循《煤矿安全规程》、《井下机车运输信号系统技术装备标准》、《煤矿井下机车运输信号设计规范》等行业标准，技术先进，安全可靠。

该系统主要由主控设备（对现有的主控设备进行扩容改造）、通讯站（现场已具备）、控制分站（含集成电源）、接收器、发射器、司控电动道岔装置、系统显示器（信号灯）、语言告警装置和车辆传感器等设备组成。井下所有设备已通过煤炭工业防爆检验站和煤炭工业安全标志办公室的检验和审核，并发有防爆和煤安标志证书。

二、标准规范

2.1设计原则

系统本着技术先进、经济使用、性能稳定可靠、可扩展性强、操作、维护简单方便的设计原则来实现机车轨道运输监控，实现运输集中调度。

1.先进性：系统的中心控制采用日产KOYO型工控计算机，其它各主要部件、器件均采用进口或国产优质器件。软件设计先进，运行

接到相应12V电源和网口的接线端子上。进线是主控器输出的12V和二级网络线，出线接到下一个接收机（进

接到相应12V电源和网口的接线端子上。进线是主控器输出的12V和二级网络线，出线接到下一个接收机（进

作盘，整个系统操作方便、直观。3.可靠性：所选择的主控机、继电器、转辙机、信号机、传感器、操作台按钮

行业标准的要求；具有完整的知识产权，并且获得国家安全标志证书；模块化原则，硬件都应拥有知识产权，使系

需要另接电源箱。3.1.3产品型式防爆型式：ExdI3.1.4产品使用环境条件1)大气压力：80kp

2.实用性：系统具有自动运行、人工开辟进路等多种方式，使用方便、可靠，模拟显示矩阵型LED模拟屏，大屏幕液晶显示以及模拟操作盘，整个系统操作方便、直观。

3.可靠性：所选择的主控机、继电器、转辙机、信号机、传感器、操作台按钮、模拟屏及显示灯等部件，均采用性能稳定、可靠，故障率低的部件。软件设计先进，保护功能完善。

4.扩展性：系统软硬件的配置可以预留了各种扩展接口，可根据控制范围的改变和生产的需求进行扩展。

2.2设备选型

具有必须符合《煤矿井下轨道运输信号设计规范》、《煤矿安全规程》、《井下轨道运输信号系统技术装备标准》等行业标准的要求；具有完整的知识产权，并且获得国家安全标志证书；

模块化原则，硬件都应拥有知识产权，使系统具有较强的扩展能力；

可靠性原则，所选设备应具备抵御环境影响的能力；工作稳定可靠作；

先进、应用、可靠、节约、后期服务体系完善的原则。

三、硬件部分

3.1系统主控器

3.1.1设计概述

煤矿井下机车运输监控系统主控器，平均分布安装于巷道中。煤

统具有较强的扩展能力；可靠性原则，所选设备应具备抵御环境影响的能力；工作稳定可靠作；先进、应用、可靠位置可以视情况而定（40-50米）。安装处离巷底高1.6m，以方便维护，要能避免车辆所载大型设备碰撞车号的等。（1）可视化监测功能：在计算机终端和图形显示设备上以汉字、模拟图和表格和三维场景等形式实时

统具有较强的扩展能力；