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路。1.2.5道岔位置及长度要计算预留的位置能否容纳下该道岔(可以不做此项目,对信号影响不大)。如果岔)渡线上的侵限绝缘:渡线上的绝缘一般都是侵线绝缘,但在电路上不做侵限绝缘处理。是因为当道岔都在定位】:通常在车站有工矿企业专用线,岔线与站内正线或到发线接轨时应设置安全线,从而防止专用线或岔线上的机含黄闪黄进站信号所衔接的出站信号)、或接近区段长度超过1200
路。1.2.5道岔位置及长度要计算预留的位置能否容纳下该道岔(可以不做此项目,对信号影响不大)。如果
岔)渡线上的侵限绝缘:渡线上的绝缘一般都是侵线绝缘,但在电路上不做侵限绝缘处理。是因为当道岔都在定位
】:通常在车站有工矿企业专用线,岔线与站内正线或到发线接轨时应设置安全线,从而防止专用线或岔线上的机
含黄闪黄进站信号所衔接的出站信号)、或接近区段长度超过1200米的正线出站信号机,其延时解锁时间均统
1相关概念及基础知识...............................................................................................................................2
1.1相关概念...................................................................................................................................2
1.2基础知识...................................................................................................................................6
1.2.1警冲标位置计算..................................................................................................................6
1.2.1.1道岔尖轨至警冲标距离的计算................................................................................6
1.2.1.2道岔相关尺寸表.......................................................................................................6
1.2.1.3警冲标计算举例及举例站场....................................................................................8
1.2.2侵限绝缘............................................................................................................................10
1.2.2.1侵限绝缘3.5米标准由来.......................................................................................10
1.2.2.2双边侵限..................................................................................................................11
1.2.2.3单边侵限.................................................................................................................12
1.2.2.4侵限绝缘的几种情况..............................................................................................13
1.2.3接近轨延长.......................................
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