主桥箱梁挂篮施工技术交底.doc

路桥华南工程有限公司瓯江大桥主桥箱梁悬臂施工专项施工技术方案

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温州绕城高速公路北线第二合同段

温州绕城高速公路北线工程项目

标段号：WRB-SG02

瓯江大桥主桥箱梁挂篮施工

技

术

交

底

温州绕城高速公路北线工程项目第2合同段

路桥华南工程有限公司项目经理部

2006年12月

目录

TOC\o1-3\h\z\u1.编制依据 1

1.1规范标准 1

1.2参考资料 1

2.工程概况 2

2.1沿线地震、气候、水文情况 2

2.2施工内容 2

3.总体思路 3

3.1挂篮在已浇0＃~2＃块上拼装成型 3

3.2悬臂箱梁钢筋绑扎及模板安装 3

3.3悬臂箱梁砼浇筑 3

4.挂篮选型与设计验算 4

4.1挂篮选型 4

4.2菱形挂篮构造 4

4.3新制挂篮构造 5

4.4挂篮设计验算 7

5.挂篮拼装及加载试验 9

5.1挂篮拼装 9

5.2挂篮加载试验 10

6.箱梁悬臂施工工艺 10

6.1施工流程 10

6.2挂篮行走 11

6.3模板的安装 12

6.4钢筋绑扎及竖向预应力筋安装 13

6.5箱梁预埋件安装 16

6.6砼施工 17

6.7预应力张拉施工 20

7.悬臂箱梁施工专项安全技术要求 25

7.1准备工作安全要求 25

7.2挂篮拼装安全要求 25

7.3挂篮施工安全要求 26

7.4台风季节施工及应急措施 27

瓯江大桥箱梁悬臂施工技术方案

温州绕城高速公路北线起点桩号K0+000，起于温州市鹿城区仰义乡和金丽温高速公路相交处，并在起点处设置连接线接“温州市轻工特色园区”；终点桩号为K26+553.14，终于乐清市北白象镇和甬台温高速公路相交处；路线全长26.602公里，总体走向为西向东。

本合同段为第二合同段，全长4.609km，起点桩号K0+806.5，终点桩号K5+395.0（左）、K5+415.0（右）。合同段的主要工程有：瓯江大桥、安丰岙桥、江北岭隧道、瓯北互通等。

1.编制依据

1.1规范标准

JTGB01-2003公路工程技术标准

JTGD60-2004公路桥涵设计通用规范

JTJ024-85公路桥涵地基与基础设计规范

JTJ025-86公路桥涵钢结构及木结构设计规范

JTJ041-2000公路桥涵施工技术规范

JTJ061-99公路勘测规范

JTGF80/1-2004公路工程质量检验评定标准（第一册土建工程）

1.2参考资料

浙江省交通规划设计院《温州绕城高速公路北线第2合同段瓯江大桥桥型布置图》

浙江省交通规划设计院《温州绕城高速公路北线第2合同段两阶段施工图设计》

2.工程概况

2.1沿线地震、气候、水文情况

路线经过地区位于浙东南低山丘陵区，地震基本烈度Ⅵ度；工作区属亚热带季风气候区，年平均气温适中，雨量充沛，四季分明，光照充足，灾害性天气比较多。全年无霜期一般为270～280天，平均初霜期出现11月底，终霜期2月中旬；多年平均降水量1700mm，降水多集中于春雨、梅雨和台风雨为主，特点是春雨多，夏雨暴雨集中，空气湿润，多年平均相对湿度在70～85％之间，年均路面蒸发量1000～1400mm。多年平均降雪6天，平均积冰期15天，冰雹平均每年出现一次。

瓯江大桥区50年一遇最高潮位+5.47m，平均高潮位+3.67m，平均低潮位－1.90m，平均潮位0.58m，潮差3～5米。

2.2施工内容

欧江大桥主桥为（75+125+125+125+75）m五跨预应力混凝土连续梁桥，双幅桥宽33m，单幅桥为单箱单室箱梁。箱梁3#块至15#块段用挂篮悬浇。

箱梁节段长度：3#～5#块块段长度均为3m，6#～10#块块段长度为4m，11#～15#块块段长度为5.0m。

箱梁主要块段重量：3#块混凝土重174.46t，6#块重189.9t，11#块重168.6t。

箱梁顶面宽度为16.25m，底板宽为8m。

箱梁根部高度为7.2m，跨中及合拢段断面梁高为3.0m。

箱梁底板从悬臂根部至悬浇段结束处厚度从140cm减至30cm。

箱梁腹板厚度0#块100cm，1#～3#块为变腹板段，4#～7#块厚75cm，8#～9#块为变腹板段，10#～15#块腹板厚55cm。

箱梁顶板厚0#块80cm，1#～3#由80cm渐变为30cm，其余块段30cm。

主桥箱梁设计为60号预应力钢筋砼结构，采用纵、横、竖三向预应力体系，