高铁开通对环境污染的影响效应研究.pdf

摘要

改革开放以来，伴随着经济的持续高速增长，环境污染问题愈加严重。为了

解决环境污染问题，学界对影响环境污染的因素进行了深入研究。随着中国城市

化进程和工业化进程的持续推进，传统交通基础设施建设取得了显著成就，使得

传统交通基础设施建设与环境污染之间存在的关系逐步浮出水面。近年来，高速

铁路建设（以下简称“高铁建设”）在中国异军突起，并迅速实现了跨越式发展，

使得中国正式步入高速铁路（以下简称“高铁”）时代。作为一种新型的交通基

础设施建设，高铁建设可能与环境污染存在着密切联系。一方面，高铁开通优化

了沿线地区交通运输结构，可以降低沿线地区机动车尾气排放。另一方面，高铁

开通加速了沿线地区要素流动与配置，可以提升沿线地区经济集聚水平，产业结

构水平、技术创新水平和人力资本水平，起到改善沿线地区环境污染的作用。

本文将高铁开通定为一项准自然实验，基于中国2003-2020年284个地级及

以上城市的面板数据，使用多期双重差分模型（DID）考察高铁开通对沿线城市

环境污染产生的影响效应。研究结果显示，与未开通高铁城市相比，高铁开通可

以显著降低开通高铁城市污染物排放量。使用平行趋势检验、安慰剂检验、内生

性检验、替换被解释变量检验、单时点双重差分模型检验等方法进行稳健性检验，

研究结果依旧成立。地理区位异质性分析结果显示，与东部地区相比，高铁开通

可以显著降低中西部地区污染物排放量。与南方地区相比，高铁开通可以显著降

低北方地区污染物排放量。经济规模异质性分析结果显示，与中小型城市相比，

高铁开通可以显著降低大型城市污染物排放量。资源禀赋异质性分析结果显示，

与非资源型城市相比，高铁开通可以显著降低资源型城市污染物排放量。中介机

制分析结果显示，高铁开通可以通过提升沿线城市经济集聚水平、产业结构水平、

技术创新水平以及人力资本水平降低沿线城市污染物排放量。

为了实现中国经济高质量发展，本文提出了如下政策建议。首先，政府应该

持续推进高铁建设，借助高铁建设支撑中国经济绿色发展。其次，政府应该科学

统筹布局高铁建设，充分发挥高铁绿色环保属性，推动中国经济绿色发展。最后，

政府应该转变经济增长模式、加大对科技教育事业的投入力度、严格制定并执行

环境规制政策，助力中国经济绿色发展。

关键词：高铁开通；环境污染；多期双重差分模型；污染物排放量

I

Abstract

Sincethereformandopeningup,withthesustainedandrapideconomicgrowth,

theproblemofenvironmentalpollutionhasbecomeincreasinglyserious.Inorderto

solvetheproblemofenvironmentalpollution,theacademiccommunityhas

conductedin-depthresearchonthefactorsthataffectenvironmentalpollution.With

thecontinuousadvancementofChinasurbanizationandindustrializationprocess,

significantachievementshavebeenmadeintheconstructionoftraditionaltransport

infrastructure,makingtherelationshipbetweentheconstructionoftraditional

transportinfrastructureandenvironmentalpollutiongraduallyemerge.Inrecentyears,

high-speedrailwayconstruction(hereinafterreferredtoashigh-speedrailway

construction)