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《液压与气压传动技术》网络课程作业
一、选择题
液压与气压传动是以流体的(B)的来传递动力的。A.动能 B.压力能 C.势能 D.热能
流体的粘度随温度变化,对于液体,温度升高,粘度(A)。
下降 B.增大 C.不变
在没有泄漏的情况下,根据泵的几何尺寸计算得到的流量称为(B)。A.实际流量 B.理论流量 C.额定流量
限制齿轮泵工作压力提高的主要原因是(A)
泄漏
存在困油现象
径向不平衡力
qAA′12BB′C′C图中1曲线是限压式变量叶片泵未调整时的特性曲线
q
A
A′
1
2
B
B′
C′C
调节压力调节螺钉和改变调节压力弹簧刚度
调节最大流量调节螺钉和压力调节螺钉
调节最大流量调节螺钉和改变调节压力的弹簧刚度
通常在负载大、功率大的液压机械设备中采用(B )。 p p
齿轮泵 B.柱塞泵 C.叶片泵
双杆活塞式液压缸,当采用活塞杆固定的安装方式时,工作台的移动范围为缸筒有效行程的(C)。
倍 B.2倍 C.3倍 D.4倍
某液压回路,如果要求液压缸停位准确,且能实现中位液压泵卸荷,那么使用具有(B )中位机能的三位四通换向阀能满足要求。
A.O型 B.M型 C.H型 D.P型
为保证负载变化时(在节流阀开口一定的条件下),节流阀的前后压力差不变,即通过节流阀的流量基本不变,往往将节流阀与(B )串联组成调速阀。
减压阀 B.定差减压阀 C.溢流阀 D.定差溢流阀
在两个调整压力分别为5MPa和1OMPa的溢流阀串联在液压泵的出口时,泵的出口压力为(C)。A.5MPa B.10MPa C.15MPa D.20MPa
双作用叶片泵的叶片在转子槽中的安装方向是(BAC)。
沿着径向方向安装
沿着转子旋转方向前倾一角度
沿着转子旋转方向后倾一角度
液压系统中液压泵的工作压力取决于(C)。A.液压泵的额定工作压力B.溢流阀的调定压力
C.负载
容积调速回路中,(A)的调速方式为恒功率调速。A.定量泵—变量马达
B.变量泵—定量马达
C.变量泵—变量马达
单位体积的湿空气中所含水蒸汽的质量称为湿空气的(A)。A.绝对湿度 B.相对湿度 C.含湿量 D.析水量
双压阀有两个输入口P、P,一个输出口A。只有当两个输入都进气时,A口才有输出,P与
1 2 1
P口输入的气压不等时,(C )通过A口输出。
2
P
1
或者P
2
口有气信号
气压高的气信号
压力低的气信号
二、判断题
液压与气压传动中的功率P等于压力p与排量V的乘积。(×)
薄壁小孔因其通流量与油液的粘度无关,即对油温的变化不敏感,因此,常用作调节流量的节流器。(√)
液压马达与液压泵从能量转换观点上看是互逆的,因此所有的液压泵均可以用来做马达使
用。(×)
液压缸作差动连接时,虽然液压缸两腔油压力相同,但由于两腔的有效工作面积不等,产生的液压作用力推动活塞运动。此时,从有杆腔排出的油液汇同泵的供油一起进入无杆腔。
(√ )
串联了定值减压阀的支路,始终能获得低于系统压力调定值的稳定的工作压力。(×)
采用O型(或M型)三位换向阀中位机能锁紧的回路,其特点是结构简单,不需增加其他装置,锁紧效果好,故常常应用于要需长时间锁紧的场合。(√)
减压阀阀口的状态取决于负载,当因负载建立的压力低于减压阀的调定压力时,减压阀阀口全开,此时减压阀不起减压作用,出口压力由负载决定;当减压阀出口负载很大时(超过其调定压力),减压阀阀口关闭,其出口压力保持在调定压力值。(√)
在压力控制的顺序动作回路中,顺序阀和压力继电器的调定压力应大于执行元件前一动作的最高工作压力。(×)
进油节流调速回路在正常工作时,溢流阀阀口处于关闭的状态。(×)
梭阀在结构上由两个单向阀组合而成。梭阀有两个进气口P、P,一个出气口A。当P与P口
1 2 1 2
中任何一个有信号输入,A口都有输出;若P与P
1 2
口都有信号输入时,则P与P
1 2
口的气信号都
通过A口输出。(√)
三、简答题
液压传动由哪几部分组成?各部分的主要作用是什么?
答:液压系统主要由:动力元件(油泵)、执行元件(油缸或液压马达)、控制元件(各种阀)、辅助元
件和工作介质等五部分组成。1、动力元件(油泵) 它的作用是利用液体把原动机的机械能转换成液压力能;是液压传动中的动力部分。2、执行元件(油缸、液压马达) 它是将液体的液压能转换成机械能。其中,油缸做直线运动,马达做旋转运动。3、控制元件
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