104分配阀—型分配阀检修.pptx

第五章104型分配阀第三节104型分配阀检修1

第三节104型分配阀检修本讲主要内容：★分配阀的检修工序★检修规则★检修方法及注意事项

第三节104型分配阀检修第三节104型分配阀检修分配阀是车辆制动机的主控部件即心脏部件。分配阀的良好性能是制动机发挥正常作用的根本保证，因此对分配阀内部各零件进行日常维修保养及定期检修，消除不良处所，保证分配阀良好的技术状态就显得十分重要，这也是确保行车安全，质量良好的完成铁路运输生产任务的前提条件。一、分配阀的检修工序分配阀是车辆制动机中性能要求高的精密部件，装车后长期暴露在外部空间，受外部气候条件变化的影响，以及工作条件的长期影响，另外装车货物(如腐蚀性液体)遗漏腐蚀等，分配阀的性能都将会逐步下降。那么，对分配阀进行日常维修保养及定期检修，保证其良好的技术状态就十分必要。因为分配阀在空气制动装置中的重要地位且具有较高的性能要求，所以对分配阀检修的技术要求是比较严格的。

第三节104型分配阀检修分配阀的检修工序如下：1.外部除尘分配阀在进入检修之前，首先堵塞安装面和阀体各孔，经高压(水)冲洗设备将外部尘埃、油垢及剥离的铅油层冲洗掉，然后用压缩空气吹扫干净，以保证检修间的卫生环境条件，确保检修质量。2.初试：在705试验台上对分配阀的主阀和紧急阀的各项性能进行机能试验，发现主阀和紧急阀不符合技术条件的性能，并判断故障处所。便于有针对性的检修。3.分解拧下主阀及紧急阀紧固螺母，拿下主阀、紧急阀及主阀垫、紧急阀垫，从中间体内取出滤尘器，取下主阀垫和紧急阀垫，观察主阀、紧急阀安装座气路及中间体各管座，并了解中间体内部各空腔容积的作用。

第三节104型分配阀检修（1）主阀①充气部：拧开止回阀盖，取出止回阀弹簧及止回阀；拧下主阀上盖螺栓，取下主阀上盖，取出充气膜板垫，取下充气模板及充气活塞，用钥匙形起子拧出充气阀座，取出充气阀及充气阀弹簧。②作用部：取下上盖面孔路上的O型密封圈，用螺纹形起子拔出主活塞组件，拧下主活塞压板螺母，依次取下主活塞压板、主活塞膜板、O型密封圈、主活塞，冲出滑阀弹簧销，拿出滑阀弹簧，取出滑阀、节制阀、节制阀弹簧，用挡圈钳取出主活塞杆尾部挡圈，依次取出稳定弹簧座、稳定弹簧及稳定杆；104型分配阀扳手拧下主阀下盖，取出O型密封圈。③局减阀：扳手拧下局减阀盖，取出压圈、局减阀弹簧、局减阀弹簧垫、毛毡垫，取出局减活塞组件（套螺母拔出），拧下局减活塞螺母，取下局减活塞、局减膜板。④均衡部及空重车调整部（103型分配阀）：扳手拧下作用阀上盖螺栓，依次取下作用阀上盖、盖面上O型密封圈、作用阀杆、作用阀组件（二者不用分解）、作用阀弹簧；扳手拧下空重车调整部螺栓，依次取下下体、跳跃弹簧、调整套，卸下下体偏心杆上开口销，取下挡块、偏心杆，卸下拉杆上的螺母，依次取下垫圈、空车活塞、空车膜板和中体；拉出作用活塞组件，卸下压板螺栓，取出拉杆，依次取下作用活塞压板、O型密封圈、作用活塞膜板、作用活塞、作用活塞杆。

第三节104型分配阀检修⑤紧急二段阀或紧急增压阀：紧急二段阀（103型分配阀），用扳手拧下紧急二段阀盖，取出O型密封圈，用螺纹形起子取出紧急二段阀杆、紧急二段阀弹簧。紧急增压阀（104型分配阀），用扳手拧下紧急增压阀盖，取下O型密封圈，用螺纹形起子取出紧急增压阀杆、紧急增压阀弹簧。③减速部（103型分配阀）：用扳手（开口46mm）拧下主阀下盖，取下O型密封圈，依次取出减速弹簧、减速弹簧套。（2）紧急阀取出滤尘网，拧下紧急阀上盖螺母，取下紧急阀上盖，从紧急阀上盖安装面取下O型密封圈，抽出紧急活塞组件；拧下压板螺母，从紧急活塞杆上取下紧急活塞压板、紧急活塞膜板、O型密封圈、紧急活塞、紧急活塞杆顶部O型密封圈；拧下紧急阀下盖螺母，取下紧急阀下盖；从紧急阀下口取出放风阀；从紧急阀下盖面取下O型密封圈，从紧急阀下盖内取出放风阀导向杆和放风阀弹簧。

第三节104型分配阀检修4.清洗各零部件（胶垫、螺栓、螺母除外）放入清洗器内用120＃汽油浸泡10min左右进行清洗；阀体内以汽油洗刷后用压力空气吹扫干净，然后用新白布擦拭；用压力空气将零部件表面及内孔吹扫干净；胶垫用旧布擦拭于净。各橡胶件用旧布擦拭，不得沾浸汽油、香蕉水等，以免腐蚀变质。5.检查、检修按照检修规则及检修限度的要求对所分解并经过清洗的各零部件进行检查。检查阀体、各阀盖有裂纹或碰伤及各活塞及杆变形或裂纹时加修或更换；各阀口、导向杆、导向套的导向面有伤痕或磨损时加修或更换；滑阀各孔及各缩孔堵塞时用小于各孔径的钢针疏通；节制阀与座、滑阀与座的滑动面有划伤及接触不严密时研磨；各缩孔须符合以下尺寸：缩孔IΦ0