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一、填空题(每空2分,共40分)1.液压传动中,压决于 负载 ,速决
定于 。
液压传动中,_实际输出 和 泵的出口压
相乘是液压功
我国生产的机械油和液压油采用_40
(mm2/s)为其标号。
oC时的运动粘
管系统总的压损失等于 _沿程压损失 _及 局部
压损失 之和。
方向控制阀的操纵方式有如下五种形式 手动式_、
机动式 、 电磁式 、_液动式、 电液式_。
溢阀、减压阀、顺序阀有 直动式 和
先导式 两种同的结构形式
进油 节调速回的功损失由 溢损失
和 节损失 两部分组成。二、单选题(每小题2分,共20分)
压对粘的影响是( B )
A没有影响 B影响大 C 压升高, 粘低 D
压升高,粘显著升高
目前,90%以上的液压系统采用( B )
A
合成型液压液
B
石油型液压油
C
乳化型液压液
D
磷酸脂液
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一支密闭的玻璃管中存在着真空,下面那个说法是正确的(B)A管内的绝对压比大气压大B管内的绝对压比大气压小C管内的相对压为正值D管内的相压等于
如果液体动是连续的,那么在液体通过任一截面时,以下说法正确的是(C)A没有空隙B没有泄C
是相等的D上述说法是正确的
在同一管道中,分别用Re 、Re 、Re 表示紊、
紊 临界 层
临界、层 时的 诺数,那么三者的关系是
( C )
A Re Re Re B Re =Re =Re
紊 临界 层 紊 临界 层
C Re Re Re DRe Re Re
紊 临界 层 临界 层 紊
有卸荷功能的中位机能是( A )
A
H、K、M型
B
O、P、Y型
C
M、O、D型
D
P、A、X型
顺序阀的主要作用是( C )A定压、溢、过载保护 B背压、远程调压 C低油液压供给低压部件 D用压变化以控制油的接通或断
旁油节调速 回在( A )时有较高的速
刚 A重载高速 B重载低速
C轻载低速 D轻载高速
调速阀可以实现( D )A执部件速的调节
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B执部件的运速因负载而变化 C调速阀中的节阀两端压差保持恒定 D以上正确
可以承受负值负载的节调速回是( C )A进油节调速回 B旁油节调速回 C回油节
调速回 D三种回可以二.填空题(每空1分,共25分)
1.液体静压沿内法线方向作用于承压面;静止液体内任意点的压在 (各个)方向相等。2.液体在管道中的动状态有两种,即 (层 )和(紊 )。态可用 (诺数 )来判断。
3.液压系统的调速方法分为(节调速 )、(容积调速)和(节容积调速 )。4.定泵节调速系统中,泵的供油一部分按速要求由
阀调节后往执元件,多余油液由 (溢阀 )回油箱,同时也就稳定泵的供油压。
5、某一元件的工作状态突变引起油压急剧上升,一瞬间突然产生很高的压峰值,同时发生急剧的压升交替的阻
尼波动过程称为(液压冲击)。
6、在液中,由于压低到有气泡形成的现象,统称为
(空穴)现象。
7、齿轮泵工作时,轮齿在过渡中要经历容积在封死状态下变化的过程称为(困油)。为消除这种现象,通常采用
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(开卸荷槽)的办法。
8、单作用叶片泵转子每转一周,完成吸、排油各(1)次,可方地改变(偏心距)的大小,就改变它的排,因此,
一般做成(变)泵。
9、压阀的共同特点是用(压)和(弹簧)相平衡的原来进工作的。
10、实际工作时,溢阀开口的大小是通过 (压 )的变化来自动调整的。
11、轴向柱泵主要有驱动轴、斜盘、柱、缸体和配油盘五大部分组成,改变(斜盘倾角),可以改变泵的排。
12、马达是(执元件 ),输入的是压油,输出的是 ( )和(矩 )。
二、判断题(对的打“√,错的打“×,每题 1分,共
15分)
1.(√)减压阀主要用于低系统某一支的油液压,它能使阀的出口压基本变。
2.(×)单杆活式液压缸差动联接时,无杆腔压必大于有杆腔压。3.(√)容积调速回既无溢损失,也无节损失,故
效高,发热少。但速稳定性则如容积节调速回。
4、( × )根据液体的连续性方程,液体经同一管内的同截面时,经较大截面时速较快。
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5、( × )液压传动系统中,压的大小取决于油液的大小。
6、( × )温对油液粘影响是
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