HG∕T 2176-2011 力车轮胎模具.pdf

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JCS71.120;83.200

G95

备案号:34497-2012

中华人民共和国化工行业标准

HG/T2176-2011

代替HG/T2176-1991

力车轮胎模具

Mouldforcycletyre

2011-12-20发布2012-07-01实施

中华人民共和国工业和信息化部发布

HG/T2176-2011

剧吕

HG/T2176-1991《》。

本标准代替力车轮胎模具

HG/T2176-1991相比,

本标准与主要变化如下:

范围;

一一修改了

一--增加了术语和定义;

一一修改了模具各部位主要尺寸的极限偏差(见本版6.3.1,1991年4.3);

一一一增加了拼花结构及其示意图[见本版图l(b)];

3.1);

一一在表1中增加了名称“型腔尺寸的极限偏差”〈见本版6.

一一在表1的内容中增加了端面宽B、对接花纹间距、非对接花纹间距、花纹圈拼合面间隙(见本版

3);

3.1,1991年版4.

6.

一一型腔外直径改为型腔外直径队,着合直径改为着合直径的〈见本版6.3.1,1991年4.3);

一一增加互换要求(见本版6.5);

一一增加装配要求(见本版6.6);

-一增加了安全要求(见本版6.7);

一一增加了外观要求(见本版6.的;

一一增加了检验方法〈见本版7);

一一将“检验规则”改为“检验规则及判定”(见本版8,1991年版5);

一一增加“判定与复检”规则(见本版8.2);

一一删除了原标准中附录A和附录cc见1991年版附录A和附录C);

BA,1991年B)

一一-原标准附录改为附录A,修改了力车胎模具的型号编制方法(见本版附录版附录。

本标准的附录A为资料性附录。

本标准由中国石油和化学工业协会提出。

本标准由全国橡胶塑料机械标准化技术委员会橡胶机械标准化分技术委员会(SAC/TC71/SC1)

归口。

本标准起草单位:浙江来福模具有限公司、北京橡胶工业研究设计院、绍兴市质量技术监督检测院。

本标准主要起草人:潘伟润、张良、夏向秀、成、张弘、徐君。

本标准所代替标准的历次版本发布情况为:

→-HG/T2176-1991.

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