零件的选材、失效—材料的无损检测技术（航空材料）.pptx

材料质量检验方法：破坏性检验：破坏了被检对象的使用性能。非破坏性检验：以不破坏被检对象的使用性能为前提，应用物理或化学的方法，检验材料的完整性、连续性或其他性能。无损检测方法：射线探伤、超声波探伤、渗透探伤、磁粉探伤

按射线源分类：X射线、γ射线、高能射线按显示缺陷的方法：射线照相法、射线荧光屏观察法、射线实时图像法、射线电离法、射线计算机断层扫描技术。利用射线照射工件以检查其内部缺陷的方法。射线探伤分类：（1）射线探伤

射线探伤原理：利用射线在穿透物质过程中会因吸收和散射而使强度减弱。缺陷部位对射线的吸收能力大大低于正常部位对射线的吸收能力。

优点：穿透力强，无污染，效率高，成本低。缺点：与超声波传递方向平行的缺陷检测灵敏度低，需要从不同方向多次探测。（2）超声波探伤超声探伤原理：利用超声波在不同介质中的传播、反射和衰减等物理特性不同来发现缺陷，主要用于工件内部缺陷的检验。

（3）渗透探伤原理：利用带有荧光染料或红色染料的渗透剂的渗透作用，显示工件表面开口缺陷痕迹。

缺点：可判断缺陷的类别，不能判断缺陷的深度。步骤：1.预处理2.渗透3.清洗4.用清洗剂清洗时5.显像6.检验

原理：应用范围：铁磁性材料，表面或近表面缺陷特点：不能确定缺陷的深度，只能确定缺陷的位置和长度。磁粉探伤工作原理示意图（4）磁粉探伤

步骤：（1）预处理（2）磁化（3）喷撒磁粉或磁悬液（4）磁痕观察及评定（5）后处理（包括退磁、清洗、干燥、防锈、结果记录等）

原理：涡流检测是以电磁感应原理为基础的。检测线圈通以交变电流(即激励电流)，就会在线圈的周围产生一个交变的磁场(初级磁场)。如果将线圈靠近被检测的导电试件，在交变磁场的作用下，试件中就会感生出交变的电流──涡流。（5）涡流探伤

而涡流也在试件中及其周围产生一个附加的交变磁场(次级磁场)。根据楞次定律可以知道次级磁场的方向与初级磁场的方向相反。通过测量检测线圈中的电流变化量可以确定次级磁场的变化值。在理想试件中产生的涡流流动形式是一定的。如试件表面(或近表面)有裂纹的话，势必使涡流的流动发生畸变而影响次级磁场。这样通过比较，设法检测出这些涡流畸变的情况，就可以判断试件中有无缺陷，这就是涡流探伤的原理。

（1）对疲劳裂纹和应力腐蚀裂纹缺陷较敏感，有很高的灵敏度。（2）可以在飞机末经拆卸的现场对许多部位作原位检查。（3）只能检测导体构件并且不适合于检查大面积的损伤特点：

应用：可用来检测导电的铁磁性和非铁磁性金属表面或近表面的折叠、裂纹、空洞及夹杂等缺陷。在飞机结构的维修检查中，涡流探伤主要用于检查机翼大梁裂纹、框架的连接部位裂纹以及紧固件孔的周边裂纹，还可检查铝蒙皮的腐蚀损伤。在起落架等部件维修检查中，可采用涡流法检查一些功能构件上的疲劳裂纹和应力腐蚀裂纹等。

三种常见材料表面裂纹的无损探伤方法序号铝合金钢钛合金1目视目视目视2涡流磁粉渗透3渗透渗透涡流4X射线X射线X射线