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做的出版者受人尊敬第7章 风险应对内部控制与风险管理

做的出版者受人尊敬学习目标

做的出版者受人尊敬CONTENTS目录风险规避策略风险降低策略7.3风险转移策略风险承受策略风险应对策略的选择

模板来自于/做的出版者受人尊敬新冠肺炎疫情下天津港集团的风险应对疫情正在改变国际政治经济格局，对全球经贸格局、港航发展产生重大深远的影响。面对疫情的冲击及变化，天津港集团准确把握大势，及时调整发展策略，以变应变，变中求胜，打出一套创新“组合拳”，稳住了港口生产的大局。2020年上半年，津港集团完成货物吞吐量2.08亿吨，同比增长1.7%；完成集装箱吞吐量857.6万标准箱，同比增长2.9%，港口生产实现逆势双增长。面对新冠肺炎疫情带来的风险，天津港集团是如何应对的呢？

做的出版者受人尊敬天津港集团的应对措施一是防疫举措创新：精准实施船舶“五色图”管控，严防境外疫情输入。根据船舶抵口14内挂靠港口情况等，将入境船舶划分5级疫情风险等级，分别标识为红、橙、黄、蓝、绿5种颜色，分类制定风险管控措施。对于橙色风险等级以上的外来船舶，加强预警和防控。二是市场开发创新：深入实施“四千行动”，全面打造“四千行动”服务品牌。坚持“想尽千方百计、走遍千山万水、倾听千言万语、服务千家万户”，自2020年3月底誓师启动以来，集团公司领导以上率下，各单位尽锐出击，先后走访服务客户企业800余家，赢得了客户广泛赞誉。

做的出版者受人尊敬三是港航合作创新：构建沿海港航联盟，“两港一航”打造内贸精品航线。积极走访沿海主要港口集团和大型港航企业总部，进一步扩大合作范围，抱团发展、协同发展、共赢发展，打造“两港一航”精品航线，突出以内贸箱和“散改集”为主要增长动力，培育扩大适箱货源规模。五是智能化创新：以智能化提升码头运营水平，打响“津港效率、全球领先”品牌。聚焦码头运营水平，传统集装箱码头自动化改造升级、无人驾驶电动集卡、智能理货等一批重点项目取得积极成果，推进港口“单一窗口”和“一站式”服务平台建设，为客户提供7?24小时线上服务。四是环渤海内支线创新：强化京津冀协同，推出津冀港口“天天班”服务。充分发挥天津港国际集装箱枢纽港功能，开通至秦皇岛、京唐、曹妃甸、黄骅等港口的多条定期环渤海内支线。开通免费“海上穿梭巴士”“天天班”服务，织密干支中转网络，打造“五定精品支线”品牌，做强“水水中转”功能。

做的出版者受人尊敬7.1风险规避策略风险规避的方式7.1.1风险规避的具体实施措施7.1.2风险规避的优势与不足7.1.3风险规避的适用情况7.1.4

做的出版者受人尊敬风险规避的方式风险规避策略是指退出可能产生风险的活动。退出一条产品线、拒绝向一个新的地区市场拓展，或者卖掉一个分部等，都属于风险规避。完全放弃，是指企业拒绝承担某种风险，根本不从事可能产生某些特定风险的活动。中途放弃，是指企业终止承担某种风险。改变条件，是指改变生产活动的性质、改变生产流程或工作方法等。

做的出版者受人尊敬2.风险规避的具体实施措施

做的出版者受人尊敬3.风险规避的优势与不足风险规避能将特定风险造成的各种可能损失完全消除，因此，有人将其称为最彻底的风险管理技术。风险规避也是风险应对策略中最简单亦较为消极的方法。风险规避不是盲目地避开风险，必须综合考虑风险规避的优势和不足，在恰当的时候实施一种策略性的回避。

做的出版者受人尊敬风险规避的优势能够做到事前控制。不仅能够在风险事件发生后止损，而且能在事前有效降低风险发生的概率，从源头上避免可能遭受的损失。通过限制企业经营和管理行为，可以防止企业盲目投资及非理性经营活动，从而节约企业资源。2）风险规避的不足企业可能因完全放弃某项风险活动而丧失获取收益的机会。比如，股票、债券等投资有风险，如果放弃投资，可能会失去获取投资收益的机会。有些风险无法规避。比如，世界性的经济危机、能源危机、自然灾害等风险无法规避。在放弃某项风险活动时，可能又会产生新的风险。比如，为规避陆运的风险，改成航运，由此产生航运风险。

做的出版者受人尊敬风险规避的适用情况当某项风险发生的可能性很高或影响程度超出企业的风险承受能力时，可以采用风险规避。当采用其他风险应对策略的成本高于其效益时，可以采用风险规避。当企业为实现某项目标有多种备选方案，且各方案的风险程度不同时，企业可以放弃高风险方案从而规避风险。案例7-1P222亚振家居终止收购劲美智能

做的出版者受人尊敬7.2风险降低策略风险分散7.2.1风险分摊7.2.2损失控制7.2.3

做的出版者受 人尊敬7.2风险降低策略风险降低策略是指采取措施降低风险的可能性或影响，或者同时降低两者。它几乎涉及各种日常的经营决策。风险降低可以采用风险分散、风险分摊、损失控制等具体方式1.风险分散风