车间物流设计.pptxVIP

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第五章工厂布局设计;本章主要内容;设施规划

与设计;/;弓I导案例

东风汽车公司前身是70年代开始建设的第二汽车制造厂,位于湖北省十堰市。22个专业厂分布于十堰市各山坳内,布局十分分散,东西距离近30公里.

没有考虑大物流量生产所必需遵循的“移动距离最小原则”,在生产系统规划与设计中没有进行正确的物流分析,工厂布置分散,22专业厂分散在山坳,

由于零件工艺线路长,专业厂相互之间复杂的协作关系,加上厂房车间地域上的分散,东成公司的生产组织极其复杂,物流始终是压在企业肩上的一个重担?

十堰基地也给东风汽车公司的后续发展带来障碍,公司不得不另址规划其载重车和轿车的生产厂址,不过,通过总结教训和学习,从襄樊到武汉,公司工厂布置与设计已经发生了质的飞跃。;5.1工厂布局设计概述

1.工厂布局的内容和原则;(2)设施布置设计的总原则

>整体综合原则(设计时应将设施布置有影响的所有因素都考虑进去,以达到优化的方案)

>移动距离最小原则

〃流动性原则(设施布置应使在制品在生产过程中流动顺畅,消除无谓停滯,力求生产流程连续化)

〃空间利用原则(生产区域或储存区域的空间安排,都应力求充分有效地利用空间,)

>柔性原则(应考虑各种因素变化可能带来的布置变更,以便于以后的扩展和调整)

>安全原则;(3)工厂总体布置设计的要求

口满足生产要求,工艺流程合理;;5.2生产设施布局形式

可按设施类别分为生产设施和服务设施两大类,再来细分布置形式,

生产设施的三种基本的布置形式:

口固定式布置

口产品原则布置

口工艺原则布置

口成组原则

服务设施的三种基本的布置形式:

口零售店布置

口办公室布置

口仓库布置;粘孔;;图4汽车焊接生产线;产品原则布置的基础

标准化及作业分工.整个产品被分解成一系列标准化的作业,由专门的人力及加工设备来完成,

产品原则布置的优点

>产品产出率高,单位产品成本低;

>每一产品都按工艺流程布置设备,因此加工件经过的路程最直接、最短,无用的停滯时间也最少;

>由于操作人员效率高且所需培训少;

>生产管理和采购、库存???制等工作也相对简单.;产品原则布置的缺点

>要求较多的设备,而设备的利用率相对较低;

,对产品种类及产量变化、设备故障等情况的响应较差;>线上工作重复单调乏味,缺乏提升机会,可能会导致工人的心理问题或职业伤害;

>为了避免停产,设备备用件的库存可能比较大。;(2)工艺布置原则(机群式);;优点;I!;固定式布置缺点:

口场地空间有I1艮;口不同的工作时期,物料和人员需求不一样,这给生产组织和管理带来较大困难;口物料需求量是动态的。;(4)成组布置原则(混合布置)

成组技术就是识别和利用产品零部件的相似性,将零件分类.一系列相似工艺要求的零件组成零件族.针对一个零件族的设备要求所形成的一系列机器,称作机器组(制造单元)。

成组原则布置可以认为是产品原则布置的缩影,是将工艺原则布置系统转化为接近产品原则布置系统.;图7板材加工FMS;表不同布置类型的特征;产品种类?;2.工厂流动模式

工厂流动模式:工厂(车间)内部物料和人员流动的方向,反映工厂(车间)的出口和入口的布置以及工厂面积。;5.3产品原则布置设计;1-流水线的平面布置设计

(1)流水线平面布置设计原则:,有利于工人操作方便;

^在制品运动路线最短;

,有利于流水线之间的自然衔接;,有利于生产面积的充分利用.;2)流水线的布置模式

单列直线形流水线

双列直线形流水线;:;2,流水线生产平衡

(1)生产线平衡的定义

/生产线的平衡:要根椐产品设定工作站数目,再将各工作单元分配到工作站,并使各工作站分配的工作量大致平衡,而每个操作工人在工作站上完成指定工作单元的工作,同时要使得生产线所需得工作地和用工人数最少的方案。

>按萨尔凡森提出“在规定的装配线速度下,使总的空闲时间最少,或使做~额定工作量的操作人数最少以使平衡延迟最少”的原则进行装配线平衡调整,;⑦;装配线平衡(工序同期化)

流水线的节拍确定以后,要根据节拍来调节工艺过程,使各道工序的时间与流水线的节拍基本相等或成整数倍比例关系。装配线平衡步骤口确定装配线节拍(生产周期)

□计算装配线上需要的最少工作站的数目□组织工作站(作业分配);(2)生产周期的确定

>确定工作周期时间€

C=H/Q

式中:11—<天(计划期内)有效生产时间;

0—每天在|<时间内要求的产量;

例题1

某流水线计划日产量为150件,采用两班制,每班规定有21分钟停歇时间,计划不合格品率为2%,计算该流水线的节拍.1冲-00妄成;(3)工作站数目的确定

>确定最少工作站(工作地点)数目|<,

1<=I:/0

式中:一最少工作站数;

七一完成作业所需时间总量.

组织

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