桥梁承台施工技术方案.docx

目 录

一、工程概况 3

重要工程数量 3

二、承台施工方案 4

三、施工准备 4

1、技术准备 4

图纸审核 4

实验准备 4

测量准备 4

技术交底 4

2、现场准备 4

人员配备 4

机械准备 4

材料准备 5

施工便道 5

临时用水用电 5

现场准备 5

施工总体安排 5

四、施工工艺流程及施工办法 5

、测量放样 6

、基坑开挖 6

、破桩头及桩基检测 6

、混凝土垫层 7

、钢筋加工及安装 7

、模板制作与安装 7

、砼浇筑及养生 8

五、质量检查原则 9

六、施工注意事项 10

七、质量确保方法 11

质量管理体系 11

确保质量方法 11

１、工程工艺控制 13

２、工程材料的质量确保 13

３、工程质量确保 14

４、施工操作的质量确保 14

５、人员素质的质量确保 15

６、对的解决进度与质量的关系 15

八、文明环保方法 16

九、生产安全方法 17

安全生产管理体系 17

制度确保方法 17

思想确保方法 18

1、现场防护方法 18

2、施工防火保护方法 18

3、施工用电保护方法 19

4、机械设备安全保护方法 19

桥梁承台施工方案

一、工程概况

石武高铁郑州站站房高架匝道（桥）工程施工场地位于郑州市东部，根据总体规划线位布局进行布置，我标段施工西北角J、L、M、N四条匝道。桥梁总长约2.4km，面积约3.2万m2。

J线：根本高架，JK0+000～JK1+644.532，全长1644.532m，匝道宽度8.0m，根本高架段宽度15.0m；

L线：辅助匝道，LK0+000～LK0+496.05，全长496.05m，匝道宽度8.0m；

M线：连接匝道，MK0+000～MK0+250，全长250m，匝道宽度9.0m

N线：来宾通道，NK0+000～NK0+404.022，全长404.022m，匝道宽度8.0m。

重要工程数量

SWKZSG-3合同段站房高架匝道桥工程承台工程数量表

桥梁名称

桥墩承台（个）

桥台承台（个）

J匝道

61

1

L匝道

13

1

M匝道

5

1

N匝道

12

累计

91

3

二、承台施工方案

根据施工现场的实际状况，无支护放坡分层开挖基坑，钢筋为场内集中下料，现场焊接、绑扎成型，模板使用组合钢模板或胶合板，混凝土采用商品混凝土，混凝土浇筑采用吊车或溜槽水平分层浇筑。

三、施工准备

1、技术准备

图纸审核

在开工之前应组织技术人员进行承台图纸审核，充足理解设计意图，核算标高、及钢筋的下料状况，同时熟悉规范原则。

实验准备

实验室做好混凝土配合比的验证工作，并进行上报审批，同时做好生产所需原材料的报验工作，确保生产所用材料满足施工规定。

测量准备

做好导线点及水准点的复核工作，必要时进行加密控制，计算承台坐标，并复测原地面标高，拟定承台基坑开挖深度，精确放样，拟定开挖线。

技术交底

施工前，组织项目部及施工队伍所用技术人员进行施工技术交底及安全技术交底，交代施工要点及施工注意事项。

2、现场准备

人员配备

参见《进场人员报验单》

机械准备

现场拟配备机械以下：交流电焊机8台、发电机2台、插入式振捣器8台，水泵4台、吊车3台、混凝土运输车8辆、钢筋弯曲机2台、钢筋调直机2台、钢筋切割机2台、水准仪2部、全站仪1部、挖掘机1台、装载机1

台、对讲机若干。施工时根据施工状况，我部会及时调节现场施工机械数量，以满足施工需求。

材料准备

我项目部采用鲁ft中砂、禹州碎石、采用新乡同力水泥，钢筋在加工场内集中下料，钢筋加工场焊接、施工现场绑扎成型。

施工便道

现在含有工作面的场地，施工便道已经按规定修筑完毕，能够满足施工需求。

临时用水用电

现场用电接入本地国家电网，并以2台30KW发电机备用，以满足施工需要；施工用水采用本地深井水，用水管及水泵引至施工现场。

现场准备

清理施工现场，去除多个杂物，划定施工作业范畴，做好安全防护设施的安置，树立明显的标记标牌。

施工总体安排

石家庄至武汉高速铁路客运专线郑州站站房高架匝道（桥）工程，交通地理位置重要，本项目工程量大，施工任务急迫，为加紧本工程进度，最大程度提高通行能力和“施工服从于保通，保通服务于施工”的原则，根据工程需要，组织三个承台施工队、两个钢筋加工队、因工期紧，为确保质量，砼我们将选用质量稳定、信誉较好的商品砼，并加强质量控制，开工前取样检查，施工时在商品砼生产厂区派专职实验人员全过程监督生产。承台计划于4月1日开工，于7月10日竣工，累计计137天。

四、施工工艺流程及施工办法

1、施工工艺流程

承台施工工艺流程：测量放样→基坑开挖→凿桩头→测量放样→浇筑垫层→测量放样