门式钢架结构设计._2.pptxVIP

第七章轻型Eva门lu式at刚ion架o结nly构.设计;本章内容;了解轻型门式刚架的特点、应用现状和发展前景，熟悉门式刚架的结构体系、维护结构及设计E方v法al。uationonly.;第一节结构形式和布置;门式刚架结构示意;;;;二、结构形式与布置;跨度：横向刚架柱轴线间的距离；

高度：地坪至柱轴线与横梁轴线交点的高度，根据使用要求的室内净高确定。无吊Ev车a时lu，a高ti度o一n般on为l4y..5～9m；有吊车;3．结构布置;4．实腹屋面梁和托梁;（2）托梁;1．柱间支撑

（1）无吊车时柱间支撑的间距宜取30～45m；当有吊车时宜设设在温度区段中部，或当温度区段较长时宜设在三分点处，且间距不宜大于60m；Evaluationonly.

edw（it2h）A当s建po筑s物e宽.S度l大id于e6s0mf时or，.内N柱ET列宜3.适5当C增li加e柱nt间P支r撑of；i

支C撑op与y构r件ig的h夹t角20应0在4-320°01～160A°sp范o围se内P，t宜y接Lt近d4.5°

柱间支撑可采用带张紧装置的十字交叉圆钢支撑，当桥

式吊车起重量大于5ｔ时，宜采用型钢支撑；

柱间支撑的内力，应根据该柱列所受纵向荷载（如风、吊车制动力）按支承于柱脚基础上的竖向悬臂桁架计算；;柱间支撑布置;2．屋面水平支撑;（3）柱间支撑和屋面支撑必须布置在同一开间内，形成抵抗纵向荷载的支撑桁架；;为保证刚架梁下翼缘和柱内翼缘的平面外稳定性，可在梁与檩条或柱与墙梁之间增设隅撑。;A——实腹式横梁被支承翼缘的截面面积；;第二节檩条设计;（一）截面形式

檩条一般设计成单跨简支构件，有实腹式和桁架式两大类，实腹式檩条也可以设计成连续构件。

Evaluationonly.

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（a）（b）（c） （d）（e）（f）

实腹式檩条;桁架式檩条;（1）檩条承受弯曲和扭转的共同作用；;（三）连接;于200。;（c）剪刀拉条;拉条和撑杆的布置原则：;（3）当屋盖有天窗时，应在天窗两侧檩条之间设置斜拉条和直撑杆；撑杆处应同时设置斜拉条，将檩条沿屋面坡度方向的分力传到钢梁或钢柱上。;（一）荷载1.永久荷载

屋面材料重量（包括防水、保温、隔热层等）、支撑和檩条自重；;3.荷载组合原则;（二）计算;1.内力分析

垂直于主轴x???y的分荷载按下式计算：;2.强度计算;计算檩条的稳定性;两端简支檩条的挠度验算公式为;际取值。;Evaluationonly.;Evaluationonly.;恒载（柱距6m）;活载（柱距6m）;左风（柱距6m，基本风压0.55）;右风（柱距6m，基本风压0.55）;③永久荷载×1.0+风荷载（吸力）×1.4；

④永久荷载×1.2+竖向可变荷载×1.4。

上述1、4项组合用于计算最大弯矩及最大轴力的内力组合以进行刚架截面强度的计算；2、3项组合主要用于计算轴力最小而相应弯矩最大内力组合进行柱脚及锚栓的计算。;2．考虑地震作用时荷载组合;二、构件截面设计;变截面门式刚架应采用弹性分析方法，按平面结构确定各种内力，仅当构件全部为等截面时才允许采用塑性分析方法。计算控制性截面的内力组合时一般应计算以下四种组合：;边柱和梁以受弯为主，中柱以受压为主。梁柱截面采用焊接工字形截面并利用腹板的屈曲后强度，截面绕弱轴抗弯性能较差，构件的平面外稳定为结构设计的控制性因素。;N0——为小头的轴向压力设计值M1——为大头的弯矩设计值；Ae0——为小头的有效截面面积；;对双轴对称、均匀弯曲的工字形楔形截面杆件;式中;水平横梁可不考虑轴力的影响，只需按截面受弯构件进行验算，一般应验算强度、整体稳定、局部稳定和挠度。

等截面折线型横梁，坡度不大于1/3时，可不考虑横梁内轴力的影响，仅需按受压、受弯构件进行验算；当坡度大

于1/3时，应按压弯构件Ev进a行lu验a算ti。ononly.

ed（wi3t）h横A梁sp不o需se计.算Sl整i体d稳es定f的o侧r向.N支E承T点3.间5最C大li长e度nt，P可r取ofi

横梁上下C翼o缘py宽r度ig的ht2004-2倍0。11AsposePtyLtd.

当横梁上翼缘承受集中荷载处不设横向加劲肋时，除按

下式验算该处的折算应力外;尚应满足下列要求;3．变截面刚架斜梁;（三）局部稳定;2.工字形截面构件受压翼缘自由外伸宽度b与其厚度t之比，应符合下式要求;当单跨变截面刚架横梁上缘坡度不大于1：5时，在柱顶水平力作用下的侧移u，可按下列公式估算：

柱脚铰接刚架;变截面柱和横梁的平均惯性矩，可按