2022年UPS电源市场分析和电废资源化利用分析报告.doc

2022年UPS电源市场分析

TOC\o"1-3"\h\z\u一、国内百亿UPS电源市场，外资主导、进口替代空间大 2

二、通信、交通市场齐发力，UPS电源行业需求转暖 4

1、无线投资受益4G新建、3G扩容大幅反弹，UPS电源系统需求预计创新高 5

2、轨道交通、铁路建设投资13年反弹，带动UPS电源系统配套需求 5

一、国内百亿UPS电源市场，外资主导、进口替代空间大

根据UPS电源协会统计，国内UPS电源市场从08年的65.5亿元增加到2012年的百亿元市场，其中信息设备用、工业动力用各半，中大功率占市场主导（8成以上）。

市场份额而言，国际三巨头艾默生、施耐德（APC-MGE）、伊顿基本占据了UPS电源市场的第一梯队，市场份额占60%以上，其中艾默生、施耐德（旗下APC）占大功率UPS市场份额均超20%，伊顿占小功率UPS市场近1/3份额。第二梯队由国内厂商科华恒盛（以中大功率为主）、科士达（以小功率为主）所占据，市场份额合计近20%，科华恒盛占据全国第四的市场份额、国产品牌第一的排名；剩余其他厂家合计占不足20%的份额。

UPS电源（UninterruptablePowerSupply）即不间断电源，是设备电力保护装臵，可以确保在主电源中断时连续供电，在信息通信、金融、交通、工业、军事、航空航天等行业普遍应用。

UPS作为一种具有储能作用的电能变换装臵，由主机、储能部件组成，主要技术为“逆变技术”，能在交流输入正常或者异常时，确保负载设备稳定、可靠、不间断供电，达到稳压、稳频，抑制浪涌、尖峰、电噪音，补偿电压下陷、长期低压等因素，保证供电电能质量。

按UPS应用领域，UPS电源分为信息设备用、工业动力用二大类，或按功率分为小功率、中功率、大功率；功率越高，门槛越高，工业动力用UPS电源门槛高于信息设备用UPS。

信息设备用UPS工作环境相对较好，工业动力用UPS工作环境相对恶劣，二者所带负载也不同；信息设备用UPS带动力设备，用于工业领域，故障率高，工业动力用UPS用于信息设备领域成本偏高。工业动力用UPS电源，属于高端产品，不仅利用大功率能量变换技术、交流电源并联冗余技术等高端技术及相关高端工艺，同时需要积累相应的工业应用经验，门槛高。

二、通信、交通市场齐发力，UPS电源行业需求转暖

国内UPS电源市场按行业划分，电信（21.7%）、金融(17.5%)、政府(17.0%)、制造(16.7%)、交通(7.1%)占据前五大，其他占20％。

1、无线投资受益4G新建、3G扩容大幅反弹，UPS电源系统需求预计创新高

基于运营商2013年的资本开支规划，无线网络投资合计近1600亿（统计口径不含传输网及基建配套建设），同比增19.8%（2012年同比下降8％）。4G牌照年内发放，可能推动中国电信4G建设或中国联通HSPA+(准4G)网络扩容超预期，相应对运营商无线资本开支预期存在上调可能。

2、轨道交通、铁路建设投资13年反弹，带动UPS电源系统配套需求

科华恒盛在地铁、高铁等大功率UPS电源市场突破显著，将受益2013年全国城市轨道交通建设的快速推进、铁路建设投资的回升。

科华恒盛UPS电源系统已经应用于北京地铁线、长春轻轨弱电系统、广州地铁3号线、4号线延长线、南宁轻轨、上海地铁线、哈尔滨地铁、武汉地铁线、宁波地铁1号线、杭州地铁2号线等十几条地铁线路，及哈大铁路、湘桂铁路永州至柳州段等高铁线路。

2012年四季度，在“稳增长”的政策背景下，国内轨道交通项目规划投资迅速攀升，一度停滞的铁路投资建设逐渐恢复正常。2012年9月5日和11月26日，发改委先后两次集中批准全国27个城市轨道交通建设项目，公布项目情况需投资8000多亿元。按铁路发展“十二五”规划要求，2011年至2015年，铁路计划投资2.3万亿元，到2015年，我国铁路总运营里程数将达到12万公里（截至11年铁路运营里程数为9.33万公里）。但据铁道部2013年全路发展计划工作会议，铁道部计划2013年全国铁路建设投资高达6500亿元，其中基本建设投资5200亿元，同比回升。

电废资源化利用分析报告

TOC\o"1-3"\h\z\u一、家电报废的理论测算 2

二、电子废弃物具有很高的资源价值 3

三、获取资源是企业发展关键 3

四、家电以旧换新政策推动正规回收体系构建 4

五、处理基金办法出台建立电废处理长效机制 5

六、报废汽车拆解处理 6

我国电冰箱、电视机、洗衣机等家用电器是从1980年开始进入城镇居民家庭使用，房间空调器、个人