管道沟槽钢板桩支护施工方案.docx

XX省XX道路工程一排水工程

管道沟槽钢板桩支护施工方案

项目总工:

项目经理:

XXXX公司

XXX道路工程一排水工程

管道沟槽钢板桩支护施工方案

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XXX公司

目录

TOC\o"1-5"\h\z一、 编制依据 1

二、 工程概况 1

三、 总体施工部署 1

3.1、 概述 1

3.2、 施工顺序 1

3.3、 施工准备 1

四、 施工方案 2

4.1、 导框安装与插打方法 2

4.2、 钢板桩的吊运插打 2

4.3、 、沟槽开挖 3

4.4、 拔桩 3

4.5、 施工监测 3

4.6、 质量控制要点 4

五、 项目组织机构 4

六、 资源配置 5

6.1、 投入主要机械设备计划 5

6.2、 材料用量计划 5

6.3、 劳动力用量计划 6

6.4、 测量设备配置 6

七、 安全生产保证措施 6

八、 施工用电安全措施 7

十、沟槽围护工程应急预案及应急措施 7

10.1、 应急方案 7

10.2、 应急措施 8

一、 编制依据

（1） 《沟槽工程设计规程》（DBJ08-61-97）；

（2） 《建筑地基基础工程施工质量验收规范》；

（3） 《建筑沟槽支护技术规程》（JGJ120-99）；

（4） 《安徽省江北产业集中区排水工程图纸》。

二、 工程概况

本工程是XXX新建城市道路的排水工程，包括长河大道、和美路、和州大道三条道路的雨、污水管网工程。其中：长河北路西起206国道,东至和州大道，全长2.653Km；和美路南起长河北路，北至皖跃路，全长2.020Km；和州大道北起皖跃路,东至长河大道,全长2.008Kmo本工程排水管道埋设方式有两种，顶管、开挖明铺，为了保护路基和周边已建构筑物，开挖明铺管道埋深在3.5m以下沟槽，均采用32a槽钢钢板桩支护。

三、 总体施工部署

3.1、概述

在沟槽两侧搭设32a槽钢钢板桩，密排布置，钢板桩选用32a槽钢长度9m。钢板桩插入比大于1.25：lo

钢板桩施工完成后进行沟槽土方开挖，分层开挖至管道底部35mo50cm片石挤淤，20cm级配碎石、15cm中粗砂管道基础，分层夯实，管道两侧分层回填夯实中粗砂至管道中心线位置。管道分层回填夯实级配碎石至道路结构层底部。最后拔除钢板桩，然后用中粗砂填满拔除钢板桩留下的缝隙。

测量定位放样一导框安装一32a槽钢钢板桩吊装就位一插打钢板桩一沟槽开挖一安装支撑、横梁一50cm片石挤淤，20cm级配碎石、15cm中粗砂管道基础一回填级配碎石至道路结构层一拔除钢板桩。

3.3、施工准备

3.1、生产准备

3.1.1、修建临时设施及堆放场地，设备进场。

3.3.1.2、材料计划提出规格数量和使用时间。

1.3、钢板桩运到工地后，详细对其检查、丈量、分类、编号。桩身有弯曲、扭曲、死弯等缺陷，采用冷弯，热敲（温度不超过800?1000°C）,焊补、钏补、割除、接长等方法加以整修。

3.3.1.4、材料堆场离沟槽边缘不小于5m,材料堆放要整齐。

3.3.2、技术准备

3.3.2.1、做好测量控制，设置基准点，对钢板桩进行定位放线。

3.3.2.5、现场勘察地形地貌，水文地质等情况。

4.1、导框安装与插打方法

在进行安装导框时，先进行定位测量。导框的安装，先打定位桩。导框采用在现场分段制作，固定在定位桩上。

钢板桩在插打过程中，用经纬仪、水准仪全程检测其垂直度、标高。

图1沟槽钢板桩支护平面布置图

4.2、钢板桩的吊运插打

钢板桩检查合格后，由汽车运至工地，按插桩顺序堆码最多允许堆放四层，每层用垫木隔开高差不得大于10mm,上下层垫木中线要在同一垂直线上，允许误差不得大于20mmo

钢板桩施工前，先按照钢板桩位测量定位轴线开挖一条宽2m,深Im导向沟。

为了保证钢板桩打设精度采用屏风式打入法。先用吊车将钢板桩吊至插桩点处进行插桩，插桩时锁口要对准尽量无缝隙。在打桩过程中，为保证垂直度，用一台经纬仪和一台全站仪在两个方向加以控制。为防止打桩过程中，桩发生偏移，设置卡板。

钢板桩放线施工，桩头就位必须正确、垂直、沉桩过程中，随时检测，发现问题及时处理。

第一、第二根钢板桩的打入位置和方向要确保精度，每打入hn测量一次。

沉桩允许偏差轴线位移不得大于50mm；垂直度不得大于1.5%o

4.3.、沟槽开挖

钢板桩支护施工完成后，采用长臂反铲液压挖掘机进行沟槽开挖。开挖时分层进行，每层300mm,边坡采用机械修坡，人工平整。沟糟底平坦密实，沟槽坡顶及坡脚必须保证同一直线上，沿沟槽两侧设置一道排水沟，每隔30m设置一座集水井。当挖至基地以上300mm时，采用人工挖除，确保沟槽不超挖。