智慧交通解决方案.ppt

部分车主为了逃避交通违法处罚，以及犯罪分子进行不法活动时为了躲避刑侦缉查，经常使用套牌或假牌手段。直接凭借肉眼观察判定车辆套牌与否、号牌真伪难度很大，且随着机动车数量的激增，假牌套牌车辆的打击管理越来越复杂。 系统提供实时套牌检测分析服务，通过部署套牌分析服务器，实现套牌车辆的实时分析检测，当检测到套牌车辆时，能够自动抓拍采集，并生成套牌嫌疑报警信息，且在平台客户端以声音文字等行驶实时展示。 平安防控应用：交通稽查布控子系统 实现功能 3.2 3.3 实现功能 交诱导道路使用者的出行行为来改善路面交通系统，防止交通阻塞的发生，减少车辆在道路上的逗留时间，并且最终实现交通流在路网中各个路段上的合理分配。 交通诱导信息屏：根据不同的设置地点可以选择以下交通诱导屏： 1）可变信息标志屏：采用绿、黄、红分别表示：路段畅通、拥挤、堵塞。 2）图文+可变信息标志屏：交通信息提示：事故、施工、交通管制等 3）可变图文LED显示屏：可以显示前方路段实施交通路况、滚动显示交通事件、以及公共交通安全信息宣传 交通运行管理--室外诱导发布子系统 3.3 交通运行管理--GIS发布子系统及示意图导流 实现功能 将经过研判交通流量警情，以示意图的方式，展示全市的交通流量分布。为保证突出交通流的展示效果，使用黑色底图，道路交通流轮廓示意的方法，展示全市的交通流量 支持查看某一路段的详细信息、路况展示功能、查看详细信息、多级缩放功能、拥堵排名功能、快速定位功能。 示意图导流 电子地图加载城市地图做为底图，取得旅行时间交通流检测数据动态叠加到地图上，生成交通流路况界面。 支持道路交通流状体分类统计、交通状态统计图表、历史同期交通数据对比分析。 交通运行管理应用--应急车辆优先子系统 应急车辆优先子系统建设主要是在城区搭建交通应急通道体系的重要组成部分。在繁忙的交通路网运行中建设基于交通信号系统联网状态下的重点交叉口范围内自动控制，实现应急车辆（救护车、消防车等）的信号优先控制。通过前期城市交通应急生命通道的规划设计，运用应急车辆优先控制系统，保障应急车辆的快速通行，同时最大程度减少周边路网交通秩序影响。 3.3 3.3 交通运行管理应用--交通信号控制优化子系统 实现功能 干线协调可视化配置模块以路线形式实现交通信号控制，对实施信号协调的干线进行配置，并对干线上各时段信号方案进行优化调整，为用户提供一种可视化、便捷化的干线协调信号控制管理。 绿波带：就是在指定的交通线路上，当规定好路段的车速后，要求信号控制机根据路段距离，把该车流所经过的各路口绿灯起始时间，做相应的调整，这样一来，以确保该车流到达每个路口时，正好遇到“绿灯”。 交通运行管理应用--智慧停车管理子系统 智慧停车管理子系统通过对路边停车、停车场基础信息的管理，以及对停车场管理数据的对接，实现对重要停车场数据的汇总采集与管理，为后续停车诱导、车位信息发布服务、区域交通管控等提供全面的数据信息。 智慧停车管理系统平台是一种基于各级停车管理系统集中管控的平台，它是运用各种最新的技术手段：将GPS技术、北斗卫星、GIS技术、智慧终端技术、大型空间数据库技术、网络通讯技术等集成为一体。经无间覆盖的无线网络将各级停车场数据采集汇聚至云计算中心统一管理。 3.3 实现功能 智慧停车管理子系统通过对路边停车、停车场基础信息的管理，以及对停车场管理数据的对接，实现对重要停车场数据的汇总采集与管理，为后续停车诱导、车位信息发布服务、区域交通管控等提供全面的数据信息。 交通运行管理应用--智慧停车管理子系统 3.3 建设大数据中心的数据采集系统无法保障支持任意类型的数据汇集需求，但鉴于当前数据汇集技术逐渐成熟，新的数据采集需求可以灵活的采用不同的技术进行适配。 支持公安交警原有生成系统中多类数据库、异构数据源的数据采集。 支持结构化、非结构化数据（包括文档、视图）采集，满足定时或实时更新要求。 交通指挥作战应用平台--大数据可视化 3.4 实现功能 智慧交通综合管控平台是一个以提高交通管理服务水平、提高交通管控效率为目的，综合利用多种交通管控资源，为提高公安交通管控的快速反应能力和交通指挥中心的工作效能提供技术保障的交通综合信息集成系统。 城市交通综合管控平台涵盖智能化城市道路交通管理各个方面。系统主要包括交通执法、稽查布控、分析研判、交通诱导、运维监管、指挥调度、态势监控等业务功能。 交通指挥作战应用平台--大数据可视化 3.4 交通可视化协同作战平台是交警大队指挥中心的交通管理平台，主要为城市的交通运行管控而服务，在集成应用方面包括以下功能。 在交通指挥中心，系统通过集智能交通全平台全系统的交通数据，按照交警业务专题的形式，基于可视化展示技术，抓住重点，展现各专项业务全面动态，