车辆维修保养管理制度5篇57.pdf

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车辆维修保养管理制度5篇 车辆维修保养管理制度 1 车辆维修保养管理规定。为加强车辆的维修保养管理,确保车辆正常行驶, 做到有计划的安排车辆维修,减小费用、降低成本、提高效益、特制定本规定。 1、实行定人、定车、定保养制度。对车辆做到勤检查、勤调整、勤保养, 随时保持车辆有良好的技术性能。 2、车辆必须保持清洁。平时按车辆情况自行清洗,每月按车号轮转每台车 有四个车辆保养日。在不误工作的情况下进行例保,例保内容:发动机及各种油 液及各部件的固定情况。查看发动机各结合面有没有漏油、漏水情况。检查调整 皮带紧度,查看各部位的管路和导航固定情况,检查补充机油、检查补充冷却液、 检查补充电解液、检查补充动力转向机油,清洁散热器外表、巡视全车灯光、轮 胎、吹空滤、打黄油,调整制动并检查蹄片磨损情况等。 3、做到不超保、不脱保。车辆每行驶10000—13000公里进行一次保养,更 换机油及机油滤清、燃油滤清、油水分离内放水、储气筒排气。 4、车辆维修。原则上要求在车队进行,的却在车队无法维修,需要外出修 理的。必须经公司同意,方可外出维修。 5、每天维修和保养车辆。安全检查要做好记录,经同意领用配件。材料要 办理出入库手续,实行谁用料谁签领的管理规定。 车辆维修保养管理制度 2 为加强车辆的维修保养管理,确保车辆正常行驶,做到有计划地安排车辆维 修,减少费用,降低成本,提高效益,特制定本规定。 一、为保障维修质量,节约资金,堵塞漏洞,车辆的维修保养须在指定的修 理厂实施,定点修理厂应该是修理质量好、价格合理、方便快捷、服务意识强、 有一定规模和较高档的正规修理厂。 二、汽车维修定点企业的确认工作由后勤服务中心领导、运输服务中心主任、 车辆保养维修工作小组成员共同确认。 三、驾驶员必须精心维护保养车辆,刻苦钻研业务技能,对车辆要勤检查, 勤紧定,勤润滑,勤清洗,注重车辆出场前、执行任务途中和回场后的检查,随 时保持车辆有良好的技术性能,按规定里程及时例保,确保车况良好。 四、车辆需维修时应由驾驶员申报修理项目,车辆保养维修小组根据申报项 目进行车辆检验,然后拟定修理项目,开具车辆定点修理单,驾驶员凭车辆修理 单到指定的特约维修单位进行维修保养。维修所需更换的材料清单必须由驾驶员 签字确认,更换大配件必须将旧配件带回交办公室(车队)审验。 五、车辆在维修过程中,车管人员、驾驶员应加强监督,如实际维修项目和 车辆送修单不相符时,应到修理厂核实,车辆修复后驾驶员应认真检验车辆,确 认维修质量后在修理结算单签名。驾驶员在修理过程中不得故意多报修车项目, 弄虚作假,一经发现严肃处理。 六、车辆长途在外发生故障,驾驶员应及时向运输服务中心主任汇报,经领 导同意后根据其故障维修的难易程度和费用大小,决定修理地点,更换配件带回 方可报销。 七、平时车辆日常自行保养,所需购买的机油及确需更换的常用小配件,必 须经运输服务中心主任批准后方可购买,凡个人自作主张随意购买的不予报销。 八、车辆送厂维修保养费用一律凭车辆维修单,由运输服务中心统一与修理 厂结算,并报后勤服务中心负责人审批。 九、车辆例行保养由车辆保养维修工作小组确认后实施;修理费用在3000 元以上的维修项目由后勤服务中心批准。 十、本办法由运输服务中心负责修订、解释。 十一、本办法由后勤服务中心批准后执行。 车辆维修保养管理制度 3 为确保公车服务中心公务用车能够安全、正常的运行,始终保持良好的工作 状态,实现“勤俭节约、安全守纪、保障有力”的目标,现制定车辆维修保养管 理制度如下: 一、中心综合部负责公务用车的日常维修保养的管理工作,严格按规定建立 车辆管理档案,包括车辆的各种证书、保险资料和维修记录档案等内容。把车辆 每次维修保养的详细记录存档,作为车辆日常维修保养的重要参考。 二、中心车辆实行定点维修,当车辆需要维修时,由车辆驾驶员填写《车辆 维修项目审批单》,报中心综合部审核,经中心主任和车辆维保负责人审核并经 办公室分管领导批准后方可维修。车辆维修时,驾驶员和平台维保人员必须在维 修现场检查维修内容和换件情况,严禁弄虚作假。维修完毕后,要认真检查和试 车,合格后,方可在维修厂的修车单上签字确认,并在车辆管理档案中详细记录 每次维修情况。 三、车辆维修费用审核、报销方式按照花山区财政局财务制度执行,要求严 格控制所有车辆的年维修总费用。未经申请而私

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