哈工程船舶学院大三专题报告.doc

实习专题报告 实习专题报告 Time \@ "yyyy年M月d日"2023年7月9日 Time \@ "yyyy年M月d日"2023年7月9日 —我国船舶焊接技术的现状与未来开展 班 级： 学 号： 姓 名： 指导老师： 摘要：焊接是一门既古老又新颖的技术，在各种产品制造工业中，焊接是一种十分重要的加工工艺。焊接技术已广泛应用于机械制造、造船、海洋开发、汽车制造、机车车辆、石油化工、航天、航空技术、原子能发电、电子技术及钢结构建筑等部门。而在船舶制造领域，船舶焊接技术已现代造船模式中的关键技术之一。先进的船舶高效焊接技术，在提高船舶建造效率，降低船舶建造本钱，提高船舶建造质量等方面具有重要的作用，也是企业提高经济效益的有效途径。先进的船舶高效焊接技术涉及到船舶制造中的工艺设计、计算机数控下料、小合拢、中合拢、大合拢、平面分段、曲面分段、平直立体分段、管线法兰焊接、型材部件装焊等工序和工位的焊接工程。同时也会牵动与之相关的焊接产业链，如焊接材料、焊接设备和专用工装、焊接辅器具、金属的加工、焊接接头设计、焊接接头性能与质量控制、焊接标准与标准等。本文主要介绍当前我国船舶领域焊接技术开展的假设干方面以及其未来的方向，以供关心焊接领域的相关人员参考。 关键字：焊接 技术 开展 趋势 金属焊接是指通过适当的手段，使两个别离的金属物体〔同种金属或异种金属〕产生原子〔分子〕间结合而连接成一体的连接方法。焊接是一门既古老又新颖的技术，在各种产品制造工业中，焊接是一种十分重要的加工工艺。它在工业中应用的历史不长，但是它的开展却是非常迅速的。应用面之广也是非常广泛的。在短短的几十年中焊接已在许多工业部门的金属结构中，如建筑钢结构，造船、车辆、压力容器以及航空、航天工程中几乎全部取代了铆接。焊接在整个工业中的地位还可以从这样一个事实来判断，即世界主要工业国是每年生产的焊接结构约占钢产量的45%左右。 随着我国改革开放政策的实施，焊接结构的应用也有较大增长，到上世纪末我国焊接结构产量已达钢产量的35%以上。焊接技术已广泛应用于机械制造、造船、海洋开发、汽车制造、机车车辆、石油化工、航天、航空技术、原子能发电、电子技术及钢结构建筑等部门。随着现代科学的蓬勃开展，焊接技术也随之不断进步，仅以新型焊接方法而言，到目前为止已达几十种之多，按其分类也有三种分类法〔族系法、一元座表法、二元座表法〕。 船舶焊接作为一种传统的船舶制造工艺技术，在进入21世纪后遇到了新的机遇和挑战。先进制造技术的蓬勃开展，对船舶焊接技术的开展提出了越来越高的要求，使船舶焊接技术在广度和深度方面均产生了质的飞跃。就船舶焊接技术而言，一方面在21世纪前期仍将在目前传统船舶焊接技术的范围内继续提高与改良；另一方面，新钢材、新焊材、新焊接工艺、新焊接设备等的出现，可能在21世纪20年代左右对船舶焊接技术产生重大影响。 1. 船舶焊接技术在造船中的地位 焊接在造船中的应用，引起了造船工业的革命，极大地促进了造船事业的开展。船舶焊接代替船舶铆接后，不仅出现了全焊接船〔1920年在世界上出现了第一艘全焊接船〕，并使船体从散装建造方式开展到分段建造，以及现在的区域造船法，极大地缩短了造船周期。 在船舶的建造中，焊接是其中的关键和支撑技术，焊接的总工时和本钱各占船体建造的总工时和本钱的30-40%，焊接技术的质量是反映船体建造质量优劣的重要指标。因此，研究和开发机械化、自动化的高效焊接技术就成为造船企业提高造船质量，提高生产效率、降低建造本钱、缩短造船周期的有效技术途径。焊接技术的开展是与20世纪科技高速开展密切相关的。目前船舶焊接技术已进入到一个崭新的开展阶段。在手工电弧焊、埋弧焊、气体保护焊的根底上开展成功能各异的高效机械化、自动化焊接方法；并将当代计算机、微电子、信息、机器人、激光、电子束、等离子等技术领域的最新成果广泛应用于船舶焊接技术，从而将船舶焊接技术推上了现代造船科学技术的领军地位。船舶焊接技术正作为船舶建造工艺这门系统工程中主力而更广泛地应用于现代船舶制造业当中。 2. 我国造船焊接技术的开展 目前国内船舶焊接技术的开展主要表现为：船舶焊接机械化、自动化水平不断提高，具有高参数、高寿命、大型化等特征的船舶焊接制品不断出现，船舶焊接结构设计革新程序迅速提升，船舶焊接新工艺、新方法不断出现，投入生产实际应用的周期大为缩短；高效、优质船舶焊接材料及焊接设备系列化均攀上新台阶，船舶焊接标准体系日趋完整、科学。 下面分几个方面详细阐述我国造船焊接技术的开展： 2.1 船用钢材 对于船用钢材，笔者分两个方面来讲。 第一，民用船舶用钢材： 分ABDE四级。高强度船舶结构钢国内主要使用的有：A32，D32，E32，这三种是国内32kg，315mpa的主流。然后，A36，