轨道交通继电器—时间继电器的检修与维护.pptx

电子式时间继电器 电子式时间继电器1、TJS型电子式时间继电器型号及含义T——铁路机车用、J——继电器、S——时间2、作用用于自动停车信号装置的延时，整定值为7S，用于空气制动柜的延时，整定值为25S。 电子式时间继电器3、工作原理及延时时间的调整 机械式时间继电器 机械式时间继电器1.JT3的结构 机械式时间继电器2. 延时原理该继电器是利用线圈断电时, 通过电磁感应作用, 使阻尼套及铝基座起电磁阻尼作用, 维持铁心内的磁通缓慢衰减, 从而使衔铁延缓释放来达到继电器延时动作的目的。3.时间等级：1S（0.3~0.9S），3s(0.8~3S)，5S(2.5~5S) 机械式时间继电器4、延时时间调节方法: （1） 大范围调节：换阻尼套。（2）小范围调节：细调——调节反力弹簧，在保持非磁性垫片厚度不变的前提下, 反力弹簧拧得越紧, 反作用力就越大, 延时时间就越短; 反之则反作用力越小, 延时时间越长。粗调——调节非磁性垫片。调节是阶梯形的, 既不连续, 也不能作微量调整。在保持反力弹簧不变的前提下, 非磁性垫片越厚, 磁路的气隙和磁阻就越大, 相同磁势下产生的电磁吸力就越小, 衔铁就越容易释放, 故延时时间相应缩短; 反之则延时时间相应延长。但非磁性垫片不能太薄或取消,太薄容易损坏而成无垫片, 无垫片将会发生继电器衔铁不能释放的现象。