深层排水调蓄隧道系统集约化布置关键技术研究_王晓鹏.pdfVIP

88 防洪排水 城市道桥与防洪 2020 年 9 月第 9 期 DOI: 10. 16799/j.cnki.csdqyfh. 2020 .09 .026 深层排水调蓄隧道系统集约化布置关键技术研究 王晓鹏 （上海城投水务工程项目管理有限公司 ，上海市 20110 3） 摘 要 ：针对上海苏州河段深层排水调蓄管道 系统工程 面 临 的用地 紧张 问题 ，从 系统总体集 约化 布局 与综合设施集 约化 布 置两个方 面 ，依 托苏州河深 隧试验 段工程 ，研究 了深层调蓄隧道集 约化 布置技术 ，为完善 城市排水 防涝体系 、实 现径 流污 染控制 、提升城市深层地下空间综合开发水平提供 了技术支撑 。研究表 明 ：主隧综合设施 的间距受用地条件和隧道运行安全 影响 ，可适当放大至 2~3 km ；综合设施布置宜采用竖 向开发 以充分利用地下空间 ；深 隧预处理方式宜考虑多点拦截方式 。 关键词 ：苏州河深 隧工程 ；试验段 ；总体 布局 ；综合设施 ；集 约化布置 中图分类 号：TU992 文献标志码 ：A 文章编号：1009-7716 （2020）09-0088 -04 为了对超深土建施工风险进行管控 ，先行实施 0 引 言 试验段工程 ，即上海市苏州河深 隧系统西部 的苗 圃 上海市地处我 国东部沿海地区 ，近年来受全 - 云岭西 2 井 1 区间的主隧和综合设施土建工程 。 球气候变化的影响 ，台风 、暴雨等灾害性天气呈 上海市苏州河深隧系统总体布置 图见 图 1。 现增多趋势 ，苏州河沿线泵站初期雨水放江污染 仍然严重 ，而 目前 中心城 区大部分地区排水标准 仅为 1 a 一遇 ，亟需进一步提升城市排水 防涝标 准 ，保障 中心城 区的排水安全 。上海市中心城 区 人 口密集 、交通繁忙 、建筑林立 、用地紧张 ，不可 能对 现状排水管网 和泵站进行全面 的提标 改造 。 近年来，深层排水调蓄隧道技术的成熟和广泛应 用 ，为解决现状 问题提供 了一条新 的可行之路[1] 。 因此 ，建设深层排水调蓄隧道 ，符合上海市中心 城 区排水特征及需求，是现代大城市全面发展 的 客观需求，具有综合治理的战略性与前瞻性 。 图 1 上海市苏州河深 隧系统 总体布置 图 1 工程概述 2 深 隧集约化布置必要性分析 上海苏州河深 隧工程主要服务苏州河沿线的 建设深层调蓄隧道工程存 在建设 投 资大 、施 2 工周期长 、施工难度大 、运行维护要求高等 问题 ， 25 个排水 系统 ，总服务 面积约 57.92 km ；一级调 蓄隧道 内径 10 m，总长度 14.7 km ；二 、三级管道 因此 一般仅适用 于地上建筑密集 、地下浅层 空间 内径 3~6 m，总长度 37.5 km 。工程沿线拟设置 8 已无利用条件 的地区。而对于上海苏州河深隧工程 座综合设施 ，就 近将 25 个 排水 系统分 为 8 个 排 而言 ，它需要应对上海市中心城 区水面率低 、建筑 水分 区 ，通过二 、三级管道将入流点汇集 的水流 密度高 、地下管线错综复杂 、人 口密集和防汛安全 收集进入一级调蓄隧道进行储存 。旱天通过提升 压力 大等特点 ，因此 对 于节地和集约化 布置 的需 泵站将调蓄 的初雨或超标雨水提升后 ，利用现状 求非常迫切 。 合流一期总管 的空余能力 ，输送至上海竹 园污水 通过案例调研 ，上海苏州河深 隧综合设施 （竖 厂进行处理 ，最终 实现 系统提标 、内涝 防治 、初 井）数量及综合设施用地面