客运企业安全生产管理制度(3篇).docVIP

客运企业安全生产管理制度(3篇).doc

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第PAGE5页共NUMPAGES5页 客运企业安全生产管理制度 1、驾驶员必须持有有效的身份证、驾驶证、上岗资格证、不得驾驶与驾驶证不符的车辆。 2、驾驶员必须参加公司组织的安全学习,并在签到簿上签名留存。 3、驾驶必须严格遵守道路交通安全法和国家相关的法律法规。 4、驾驶员必须保持通讯申通,有问题及时向公司领导汇报。 5、驾驶员必须保持良好的精神状态,注意力集中,安全行驶。 6、严禁酒后驾驶,疲劳驾驶,超员超载。 7、严禁携带危险品及易燃易爆物品。 8、严禁在车辆行驶途中闯红灯、超速行驶及开带病车上路。 9、驾驶员驾驶时间不得超过4不时,超过时必须中途休息。 10、外出省、市行驶单程不得超过____公里,超过时须____名驾驶员同进驾驶。 11、驾驶对车辆的保养,确保安全生产,坚持安全第一。 12、驾驶员违反交通法规所发生的一切经济损失和责任由驾驶员个人承担。 安全生产例会制度 一、公司每月根据实际情况召开二次安全例会(安全工作会议)。 二、会议内容主要为:学习贯彻上级文件:解决当前公司安全工作存在的问题;总结安全工作,制定改进办法和防范措施,安排布置下一步工作;制定改进办法和防范措施,安排部署本月司乘人员安全例会(安全培训会)。 三、要求全部人员必须准时参加,无故迟到或者不到,第一次警告,写出书面检查,罚款____元;第二次罚款____元并在次月的安全例会上通报批评;第三次停职培训并罚款____元;第四次调离工作岗位。 安全行车管理规定 1、严格遵守国家法令和交通规则,认真执行安全驾驶操作规程,不违章、不开斗气车、不超速行驶、不强行超车、不让非驾驶员开车。 2、中速行驶、安全礼让、严禁开快车。根据不同道路情况与前车保持一定安全距离。 3、超车看车头,倒车看车尾,让车时减速,通过人行道时注意行人动向,通过铁路交叉口和拐弯时要提前减速,做到:“一慢、二看、三通过”。 4、注意观察车、行人动态,遇到骑车不稳的人时,在____米鸣号、____米减速、____米以外刹车,确保安全。严防侥幸通过。 5、会车要做到礼让三先(先慢、先让、先停),夜间会车____米以外关闭大灯、改用小灯光,不准使用防雾灯或故意开大灯眩耀对方。 6、车辆转弯时,应减速慢行,注意转弯角度,做到准确、及时、平稳,认真观察、切实做到减速鸣号靠右行。 7、操作准确,起车平稳,二档起步,顺序换档,脚轻手快,加油匀均,起步不闯,刹车不猛,不勉强行车。 8、在保证安全、优质服务的前提下,注意节约燃料,选择路面正确滑行,滑行时必须准备刹车。在下山急转弯、陡坡、桥梁,连续拐弯地段以及风、雪、雨、雾的气候条件下,严禁空档滑行。 9、行驶中要经常倾听发动机及底盘各部位的声音,掌握车辆运行情况,发现故障及排除,不可带病行驶,严禁直流供油。 10、按指定地点停放车辆,拉紧手刹车、挂上低速档,关闭电源开关、关好门窗。 客运车辆安全管理 1、车辆必须执行定期保养维护制度。 2、二级保养维护到公司指定的修理厂进行,同时要做到一日三查,出车前、行驶中、收车后进行并做好维护记录。 3、建立车辆技术档案,要求一车一档,专人负责。 4、收车后,做好车辆清洁工作,保持车容车貌,加好燃料,保证车辆正常行驶。 5、要求车辆停放在固定停车场。 6、加强车辆的安全技术性能检查,特别是车辆的转向、制动、灯光、传动等方面要严格把关,做到人有问题不上车,车有问题不上路,确保安全行驶。 7、对车辆发生的交通违章、交通事故必须做好调查、分析登记在案,制定有效的防范措施,杜绝类似的事故再次发生。 8、用科技为行车安全提供保障,对车辆行驶进行动态实时监控,发挥最大最优运营效率。 安全生产应急预案 1、建立安全生产应急管理小组,由公司领导负责指导管理小组的日常工作,随时应对可能发生的突发事件。 2、对可能发生的突发事件,在采取紧急的应对方案的同时,须尽快上报各级管理部门,在各管理部门的指导和帮助下,尽早尽快的消除突发事件所造成的后果,尽可能的将由此而造成的损失减小到最低点。 3、调动其他可以应急的车辆,尽快转移和安置事故车辆内的旅客,尽量缩短由于事故而造成旅客所耽搁的时间,并做好旅客和受伤人员及家属的安抚工作。 4、尽快调动专人负责对可能行动的车辆,进行抢修,并尽快报请保险公司进行勘察,尽早做好赔付工作,以避免造成不必要的治安纠纷。 5、安全生产应急管理小组的电话87613437? 安全服务质量承诺书 为规范道路旅客运输经营,维护道路旅客运输市场秩序、保护旅客的合法权益,我公司慎重承诺: 1、遵守《安全生产法》、《道路交通安全法》、《中华人民共和国道路运输条例》等法律法规的相关规定。 2、遵守安全法的相关规定,坚持“安全第一、预防为主”的指导方针,制定健全的安全生产管理制度,包括安全生产操作规程、安全生

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