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依尔通变频器操作说明
一、控制面板功能简介
1, 显示屏幕
2, LED 指示灯
通过以上各个指示灯,我们可以了解变频器工作的不同运行
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状态,见下表。
3, 控制键
控制键用于直接给出运行、停止和复位命令。默认情况下,远程控制设置这些键是无效的。通过在菜单Run/Stop Ctrl [213]和Reset [214]中选择面板激活这些键。
4, 本地/远程切换按键
5, 功能键
操作相应的功能键,我们可以对变频器的全部参数进行设置, 具体功能见下表.
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二、变频器参数菜单设置方法
变频器上电以后,显示屏幕将显示菜单【100】,默认设置状态下,将显示实际转速和转矩。在某级菜单中按 ENTER 键进入下级子菜单,按 ESC 键返回到上级菜单;按 PREVIOUS 键和NEXT 键进入同级别菜单。需要改变菜单的参数值,按+键或-键,参数代码开始闪烁, 此时一直按住+键或-键参数值就连续改变,到需要设定的数值时松开
按键,然后按ENTER 键确认改变。还要另一种设置参数值的方式,在参数代码开始闪烁的时候,按 NEXT 或PREVIOUS 键可以移动光标至参数值处或数字的某个数位。再按+键或-键改变参数值,按 ENTER 键保存该参数。
以下以具体的例子来说明参数值设置的操作步骤,该例子是将加速时间即参数【331】从 2 秒改成 4 秒,详见下图。
三、变频器运行的准备工作
1,检查提升系统上下极限位置开关是否正确连接,当极限位置开关动作时,变频器应断开电源。
2,检查提升电机电源线接线,线径足够,连接牢固。
3,检查提升斗位置信号开关,安装位置是否合理,间距是否合适,小车经过时,信号能否正确感应。信号线连接是否正确,注意不能相互混淆,从下至上依次是下停车位、下减速位、上减速位、上停车位。
4,刹车系统(即制动器)接线应单独分开,检查其能否正常制动和释放,不能正确动作的应查明原因予以解决,这是小车正常运行的根本保证。
5,查提升电机铭牌,记下额定电压、 额定电流、额定转速、额定频率、电机额定功率等基本参数值,这些数据在参数设置时将会被应用到。
四、常用参数的设置与检查
变频器出厂调试时,除了没有进行电机设别外,其余所有的参数都已经进行了设置,一般情况下并不需要改变这些参数值,但因为现场情况的需要,确实需要改变参数值的时候,请清楚了解该参数的意义和与其他参数的相关性。
(一)菜单【100】
为初始菜单,默认状态下显示电动机的实际转速和转矩。
【110】设置显示屏第一行显示的内容
【120】设置显示屏第二行显示的内容
(二)菜单【200】
主要设置菜单,包括电动机数据、保护和使用以及故障复位等参数。
【214】电机参数控制,在ID-RUN 测试完成以后改为Remote
【215】电机启停控制,在ID-RUN 测试完成以后改为Remote
【221】—【227】根据电机铭牌设定
【229】电机辨识,在参数设置时,将其设置为short,然后启动变频器进行参数辨识,显示从test run 变成test ok 时,辨识完成。
【231】马达过载类型,最好将其设定改为 OFF,否则马达过载时有可能导致溜车。
(三)菜单【300】
该参数为过程和应用参数,调整这些参数可以获得最优的机器性能。
【310】设置和查看参考速度,当提升系统无法提升时,请检查参考速度是否正常给出,只要电动机运行,就必须要给出参考速度。
【331】加速时间,加速时间为电机从 0 速加速到额定电机速度所用的时间。
【332】减速时间,减速时间为电机从额定电机速度到 0 速加速所用的时间。
【335】加速到最小速度时间
【336】减速到最小速度时间
【339】启动模式,无论何种情况都要设置为FAST 模式
【33C】制动释放时间
【33D】释放速度
【33E】制动保持时间
【33F】制动等待时间
【341】最小速度
【343】最大速度
【351】最大转矩
【362】预设速度 1
【363】预设速度 2
(四)菜单【500】
该菜单设置变频器的所有输入和输出
【521】数字输入 1,出厂设置为RunL,该信号是选择正向方向运行。
【522】数字输入 2,出厂设置为RunR,该信号是选择反向方向运行。
【524】数字输入 4,出厂设置为 Preset1,选择预设速度 1
运行
【525】数字输入 5,出厂设置为 Preset2,选择预设速度 2
运行
【551】继电器 1 输出设置,出厂设置为Brake
【552】继电器 2 输出设置,出厂设置为RUN
(五)菜单【700】
【723】数字输入状态,通过查看该参数,我们可以很方便 检查输入信号。
附《变频器参数设置表》
V
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