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集装箱作业
七大典型事故案例
可编辑课件 1
前言
自2014年3月,码头集装箱吞吐量增长迅猛, 不仅对码头操作带来考验,同时也对安全生产构成 严重挑战。为防范安全事故,总结事故经验教训, 安保办制作了本PPT,与大家分享。。。。。。
可编辑课件 2
前言
岗位
桥吊司机、龙门吊司机、门机司机
主要表现
集装箱装卸作业,吊具排架未上升到安全高度就行小车或大车,导 致吊运的集装箱碰撞旁边的其它箱,导致集装箱倒塌。
可能导致的 危险和后果
1.集装箱损坏,箱内货物损坏。
2.倒塌的集装箱威胁现场作业人员的安全。
3.倒塌的集装箱会压到作业的拖车 (龙吊作业) 。
防范程序及 措施
1. 吊运集装箱要升到足够高度。
2.卸船顺序从陆侧到海侧,装船顺序从海侧到陆侧。
3.桥、门指挥手密切跟踪吊具,及时提醒司机。
4.指挥手、拖车在安全位置,避开吊运线路。
5.定期进行教育培训,提高操作技能和安全意识。
备注
事故案例图1-2
案例1:“打保龄”—箱碰箱
可编辑课件 3
案例1
可编辑课件 4
案例1-示意图
吊
案例1
2013年4月8日,龙门吊作业集装箱翻箱时发生 箱“打保龄”事故
案例1
图1
图2
可编辑课件
5
岗位
桥吊司机、龙门吊司机、门机司机
主要表现
集装箱装卸作业,由于未解开锁,排架吊运集装箱时连同下层的集 装箱或拖卡一起吊起,导致集装箱或拖卡掉落。
可能导致的 危险和后果
1.集装箱跌落损坏,箱内货物损坏 (坠海) 。
2.掉落的集装箱威胁现场的作业人员。
3. 拖车 (龙吊) 损坏。
防范程序及 措施
1. 同贝层箱卸船前指挥手要确认全部开锁,给桥司机信号。 2.桥司机接到指挥手确认后才能作业。 3. 吊运集装箱要缓慢试吊至约30厘米,确认安全再正式起吊。 4.卸船顺序从陆侧到海侧,这样不影响桥吊司机视线。 5.桥指挥手站在安全位置,密切配合,发现此情况立即叫停。 6.司机看不到时,则要指挥手确认 (不准单槽深挖作业) 。 7.龙吊作业影响视线的,则应调整影响视线的箱位,不得盲位作业。
备注
事故案例图3-4
案例2:“箱锁箱吊” 、 “箱连卡吊”
可编辑课件 6
案例2
吊
可编辑课件 7
案例2-示意图
案例2
2014年2月22日,桥吊作业集装箱,由于未开锁、指挥手与司机未沟通确认,导致事故。
可编辑课件 8
图3 图4
案例2
岗位
拖车司机
主要表现
拖车入场、出场时,转弯幅度不够,车卡碰到堆存的集装箱或龙吊。
可能导致的 危险和后果
1.集装箱损坏,箱内货物损坏。
2.拖车车卡、龙吊损坏 。
3.严重情况是集装箱倒塌。
防范措施
1.拖车司机入场、出场要小心慢行,当心碰到箱、龙 。 2.合理规划交通线路及堆场策划,给拖车合适的空间 。 3.拖车遵守交通规则 。 4.行龙司机要留意龙道一侧拖车情况。
备注
事故案例图5-12
案例3:“卡碰箱” 、 “卡碰龙”
可编辑课件 9
案例3
拖
车
可编辑课件 10
案例3-示意图
案例3
拖
车
2
1
2013年1月5日,物流拖车违章行驶,碰到龙门吊。
图5 图6
可编辑课件 11
案例3
2014年3月17日,物流拖车进箱场时,拖卡
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