汽轮机专业知识问答全套.docx

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汽轮机专业知识问答全套 1.超速试验是一项非常严肃、紧张的操作,超速试验时,汽压汽温的变化,都会使过热蒸汽的过热度下降,易发生水冲击事故。 2. 汽轮机主蒸汽温度不变时主蒸汽压力升高有哪些危害? 1)机组的末几级的蒸汽湿度增大,使末几级动叶片的工作条件恶化,水冲刷加重。对于高温高压机组来说,主蒸汽压力升高0.5MPa,其湿度增加约2%。 2)调节级焓降增加,将造成调节级动叶片过负荷。 3)会引起主蒸汽承压部件的应力增高,将会缩短部件的使用寿命,并有可能造成这些部件的变形,以至于损坏部件。 3. 汽轮机真空下降有哪些危害? 1)排汽压力升高,可用焓降减小,不经济,同时使机组出力降低。 2)排汽缸及轴承座受热膨胀,可能引起中心变化,产生振动。 3)排汽温度过高可能引起凝汽器冷却水管松弛,破坏严密性。 4)可能使纯冲动式汽轮机轴向推力增大。 5)真空下降使排气的容积流量减小,对末几级叶片工作不利。末级要产生脱流及旋流,同时还会在叶片的某一部位产生较大的激振力,有可能损坏叶片,造成事故。 4. 多级冲动式汽轮机轴向推力由哪几部分组成? 1)动叶片上的轴向推力。蒸汽流经动叶片时其轴向分速度的变化将产生轴向推力,另外级的反动度也使动叶片前后出现压差而产生轴向推力。 2)叶轮轮面上的轴向推力。当叶轮前后出现压差时,产生轴向推力。 3)汽封凸肩上的轴向推力。由于每个汽封凸肩前后存在压力差,因而产生轴向推力。 4)各级轴向推力之和是多级汽轮机的总推力。 5. 简答汽轮机组停机后造成汽轮机进水、进冷汽(气)的原因可能来自哪些方面? 1)锅炉和主蒸汽系统。 2)再热蒸汽系统。 3)抽汽系统。 4)轴封系统。 5)凝汽器。 6)汽轮机本身的疏水系统。 6. 简述汽轮机轴瓦损坏的主要原因。 1)轴承断油。 2)机组强烈振动。 3)轴瓦制造不良。 4)油温过高。 5)油质恶化。 7. 汽轮机调节系统的任务是什么? 汽轮机调节系统的任务是使汽轮机的输出功率与外界负荷保持平衡。即当外界负荷变化、电网频率(或机组转速)改变时,汽轮机的调节系统相应地改变汽轮机的功率,使之与外界负荷相适应,建立新的平衡,并保持转速偏差不超过规定。 另外,在外界负荷与汽轮机输出功率相适应时,保持汽轮机稳定运行。当外界(电网)故障造成汽轮发电机甩掉负荷时,调节系统关小汽轮机调速汽门,控制汽轮机转速升高值低于危急保安器动作值,保持汽轮机空负荷运行。 8. 盘车运行中的注意事项有哪些? 1)盘车运行或停用时手柄方向应正确。 2)盘车运行时,应经常检查盘车电流及转子晃动值。 3)盘车运行时应确保一台顶轴油泵运行。 4)汽缸温度高于200℃,因检修需要停盘车,应按规定时间定期盘动转子180°。 5)定期盘车改为连续盘车时,其投用时间要选择在二次盘车之间。 6)应经常检查各轴瓦油流正常,油压正常,系统无漏油。 9. 汽轮机在什么情况下应做超速试验? 1)机组大修后。 2)危急保安器解体检修后。 3)机组在正常运行状态下,危急保安器误动作。 4)停机备用一个月后,再次启动。 5)甩负荷试验前。 6)机组运行2000h后无法做危急保安器注油试验或注油试验不合格。 10. 汽轮发电机组的振动有哪些危害? 1)汽轮发电机组的大部分事故,甚至比较严重的设备损坏事故,都是由振动引起的,机组异常振动是造成通流部分和其他设备元件损坏的主要原因之一。 2)机组的振动,会使设备在振动力作用下损坏。 3)长期振动会造成基础及周围建筑物产生共振损坏。 11. 汽轮机喷嘴室的作用是什么?结构是怎样的?有何优点? 作用:接受从进汽管来的蒸汽,将其热能转变为动能,为调节级提供部分进汽的可能性,形成阀门的顺序调节。 结构:分成几个组,进汽部分分别受不同的调节阀控制,调节阀按顺序开启,并设有一定的部分进汽度,同时,喷嘴室内装有对应的静叶。 优点:喷嘴室沿汽缸周围对称布置,使其受热均匀,减少热应力,高温高压蒸汽只作用于喷嘴室,汽缸只承受调节级后降低的蒸汽压力、温度。 12. 简单描述汽轮机平衡活塞作用及安装位置? 所谓平衡活塞,是指在转子的某一部分加大其直径,在转子上形成一个明显的凸肩,在凸肩对应处装置相应的平衡活塞汽封。 其中,高压平衡活塞位于转子中部,在调节级与中压缸第一级之间的转子上,一侧承受的是调节级后蒸汽压力,另一侧经过该平衡活塞汽封节流后降低了的蒸汽压力。中压平衡活塞位于高压平衡活塞之后,一侧是经过高压平衡活塞汽封节流后降低了的蒸汽压力,另一侧是经过该平衡活塞汽封节流降低了蒸汽压力,在高中压平衡活塞两侧都产生一个与高压转子轴向推力相反的平衡力。低压平衡活塞位于高压缸排汽侧的转子上,一侧是高压缸排气压力,另一侧是经该平衡活塞节流后降低的蒸汽压力,平衡中压叶片通道上的轴向推力。 13. 为什么要用汽轮机高压内缸内壁上部温

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