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2051291/1 车辆维修报告(Repair Information) 30 May 2018
概要
辉昂偶发无钥匙进入功能和遥控功能失效（更换右后
主题 品牌 VW
车内阅读灯）-VW
车型 辉昂3E9* 维修站
底盘号 LSVCB73E3H2014*** 支持方 VW 技术支持
行驶里程 8900km 编号 2051291/1
生产日期 2018-01-04 发布日期 2018-05-30
进入检查、行驶权限、防盗装置- 汽车锁止/开锁- 车门开锁装置- 用无线电遥
客户代码
控器解锁车门- 功能性- 无法解锁
用户抱怨/故障现象
车辆放置一晚后，车辆无钥匙进入功能和遥控功能失效。
维修站维修情况
1、改用机械钥匙打开车门后，无钥匙进入功能和遥控功能即恢复正常。
2 、检查诊断地址“0019-数据总线诊断接口”内存有“U140B00 ：能量管理启动，主动/静态”故
障代码。
3 、更换蓄电池、蓄电池监控管理单元、网关J533 和舒适系统控制单元J393 ，故障未排除。
技术支持情况
1、根据故障现象、故障代码先检查蓄电池，发现蓄电池电量只有1Ah （此车蓄电池的容量是
92Ah），电量已低至极限 （图1）。该故障是由于蓄电池电量过低，系统为了保障车辆起动时的最
低电量激活了能量管理系统，从而关闭了舒适系统功能。
2 、测量车辆静态电流极高，为3.7A，网关中读取总线的状态显示舒适CAN 处于激活状态 （图
2）。车辆存在漏电现象，舒适CAN 无法进入休眠。
图1 蓄电池电量 图2 网关中总线状态
3 、通过逐个插拔Kl.30 的供电保险丝，查找漏电原因。反复测试发现，当同时拔掉BCM1 J519 的
保险丝ST2 SB14 、ST3 SB11 后，整车静态电流恢复正常，故障点缩小至J519 及其相关部件。
更换J519 ，故障未排除，进一步考虑J519 下端有无线路短路、异常供电、传感器异常、用电器异
常等情况。
4 、J519 一共有7 个插头 （图3），逐个断开这些插头，当断开插头D 时整车静态电流恢复正常，
故障点缩小至J519 的插头D。对插头D 的针脚逐一排查，将故障点缩小至T17L/17 针脚。
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2051291/1 车辆维修报告(Repair Information) 30 May 2018
5 、T17L/17 针脚分出3 个支路 （图4），分别连接至手套箱照明灯，前排车内照明灯，前排及后
排的车内照明灯。断开支路3 的插头T4ai 后，整车静态电流恢复正常，故障点缩小至T4ai 插头及
其相关部件。
6 、T4ai 插头是车顶线束插头，连接前排及后排的车内照明灯。继续排查，当断开右后顶灯时整车
静态电流恢复正常。更换右后顶灯，故障排除。
图3 J519 插头 图4 T17L/17 针脚
维修建议
本案例是一则较复杂的漏电问题，排查工作量大。本例从检查 Kl.30 供电出发，建立了排查的起点，
然后一步步缩小故障点，最终找到了故障原因。处理此类问题时，务必考虑全面、仔细耐心、逻辑
紧密，并随时做好检查笔记，否则可能会因需要排查的元件过多导致维修思路混乱。检查线束时，
因根据电路图分好节点，再分段检查，逐步缩小故障范围。
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