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市政道路工程质量通病及防治措施;第一节道路路基土石方
路基工程在道路工程施工中占据极其重要的位置,道路工程中所发现的质量通病,由道路路基所引起的占60%左右,所以控制道路路基施工质量是极其重要的。
路基工程的重要作用:路基的强度和稳定性是保证路面强度和稳定性的基本条件。如果保证了路基的强度和稳定性,对路面结构的稳定将起到根本性的保证作用,否则即使路面结构做的再好,也会出现早期破坏,缩短维修周期,造成经济上的浪费和社会效益上的损失。;一、路基土石方回填 ;(一)路基填土、沟槽回填及路基填土、沟槽回填及压实度质量标准:;;;;(二)回填压实的质量通病及防治;;;;3、挟带有机物或过湿土的回填
(1)现象:在填土中含有树根、木块、杂草或有机垃圾等杂物或过湿土。
(2)原因分析:
1)路基填土中不能含有有机物质,本是最基本常识,有机物的腐烂,会形成土体的空洞,主要是施工操作者技术素质过低,管理者控制不严。
2)取土土源含水量过大,或备土遇雨,造成土的过湿,又不加处理直接使用。超过压实最佳含水量的过湿土,达不到要求的密实度对造成路基不均匀沉陷,使路面结构变形。
(3)预防措施:
1)属于填土路基,在填筑前要清除地面杂草、淤泥等,过湿土及含有有机质的土一律不得使用。属于沟槽回填,应将槽底木料、杂草等杂物清除干净;
2)过湿土,要经过晾晒或掺加干石灰粉,降低至接近最佳含水量时再进行摊铺压实。;5、 带水回填
(1)现象:多发生在沟槽回填土中,积水不排除,带泥水回填土。
(2)原因分析:由于地下水位高于槽底,又无降水措施,或降水措施不利,或在填土前停止降水,地下水积于槽内。雨水或其他客水流入槽内,不经排净即行回填土。
(3)预防措施:
1)排除积水,清除淤泥疏干槽底,再进行分层夯实。
2)如有降水措施的沟槽,应在回填至底下水位以上夯实完毕,再停止降水。
3)如排除积水有困难,也要将淤泥清除干净,再分层回填砂或砂砾,在最佳含水量下进行夯实。;6、不按段落分层夯实
(1)现象:路基下沟槽回填或者填筑路基,段落分界不清,分层不明,搭茬处不留台阶,碾压下段时,碾轮不到位或边角部位漏夯(压)。
(2)原因分析:
1)不按分段、水平、分层技术要求回填,而是随高就低,层厚不一的胡乱回填。
2)分段回填的搭茬不是按每层倒退台阶的要求填筑和碾压。
3)无法碾压的边角部位,未用夯打。
(3)预防措施:
1)要按规范要求,分段、水平、分层回填,段落的端头每层倒退台阶长度不小于1m,再接填下一段时窑碾轮要与上一段碾压过的端头重迭。
2)槽边弯曲不齐的,应将槽边切齐,使碾轮靠边碾压;对于检查井周围或其他构筑物附近的边角部位,应用动力夯或人力夯夯实,周围空间应满足夯实机具尺寸要求。;7、回填冻块土和在冻槽上回填
(1)现象:冬季施工回填时回填冻土块或在已结冻的底层上回填。
(2)原因分析:
1)技术交底不清,质量管理不严。冬施措施未加规定。
2)槽底或已经夯实的下层,未连续回填又不覆盖或覆盖不利(草帘刮跑或过薄),造成受冻。
(3)预防措施:
1)施工管理人员应向操作工人做好技术交底;同时要求严格管理,不得违章操作。
2)要按规范要求:道路下沟槽回填土“当年修路者,不得回填冻土”要掏挖堆存土下层不冻土回填,如堆存土全部冻结或过湿,应换土回填。
3)回填的沟槽如受冻,应清除冻层后回填,。在暂时停顿或隔夜继续回填的底层上要覆盖保温。;二、路肩、边坡;(二)路肩、边坡的质量通病及防治;(3)预防措施:
1)填方路堤分层碾压,两侧应分别有20~30 cm的超宽,最后路基修整时施以削坡,不得有贴坡现象,如有个别严重亏坡,应将原边坡挖成台阶,分层填补夯实。路肩的密实度应达到轻型击实的90%以上。
2)路基填方如属砂性土或松散颗粒料,其边坡应予护砌或栽种草皮、灌木丛以保护,或加大边坡坡率,一般应大于1:2。
3)路面完工后,所填补的路肩亏土,必须碾压或夯实,密实度应达到轻型击实的90%以上。
4)采用石灰土或砾料石灰土稳定路肩。
5)在路肩外侧,用块石或混凝土预制块铺砌护肩带。其最小宽度≥200 m m。
6)铺条形草皮或全铺方块草皮进行边坡植被防护。前者用于一般路堤边坡,后者用于坡长8 m以上的高填方边坡。
7)采用片石、卵石或预制块铺砌在边坡表面,用以加固边坡。;;3、路肩积水
(1)现象:即路肩横向反坡,或路肩与路面接茬处形成沟槽,造成积水。
(2)原因分析:
1)路肩碾压不实,与路面接茬处的路肩经右侧车轮反复走压下沉,形成沟槽。
2)或虽经碾压,但未经修整,高低不平或路肩横向反坡。
(3)预防措施:
1)重视路肩工序的质量控制,按设计横坡进行碾压修整,使密实度不低于轻型击实的90%,横坡偏差不大于±1%。
2)要求路肩不得有积水现象。
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