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路灯拆除与安装方案(优质文档，可直接使用，可编辑，欢迎下载）成都市轨道交通6号线 路灯拆除与安装方案 (优质文档，可直接使用，可编辑，欢迎下载） 南北大道站 路灯安装与拆除施工方案 编制 审核 审批 成都东旭建设工程 成都市轨道交通6号线工程南北大道项目部 2021年10月24日 目 录 TOC \o 1-3 \h \z \u 第一章综合说明 1 HYPERLINK \l ”_Toc460596904”1.1 工程说明 1 第二章工程概况 1 2。1 工程概况 1 2.3 安装施工主要特点 2 HYPERLINK \l ”_Toc4605969102。4 主要工程量 2 HYPERLINK \l ”_Toc460596911第三章施工组织机构 3 HYPERLINK \l ”_Toc4605969123。1 施工组织机构 3 3。2 项目经理部职能 3 3.3 施工布置原则： 3 HYPERLINK \l ”_Toc460596915第四章施工技术工方案 4 HYPERLINK \l ”_Toc4605969164。1 施工工艺流程 4 _Toc460596918” 4。1.2临时道路路灯拆除和恢复 4 HYPERLINK \l ”_Toc4605969194。2 施工要求 4 HYPERLINK \l ”_Toc4605969205.1质量目标 6 5.2质量保证体系 6 5。4质量管理措施及要求 7 HYPERLINK \l ”_Toc460596924”第六章安全保证体系及安全保证措施 8 HYPERLINK \l ”_Toc460596925”第七章施工进度计划及工期保证措施 9 HYPERLINK \l ”_Toc460596926第八章现场文明施工 9 第一章 综合说明 本施工方案的编制范围:成都市轨道交通6号南北大道站的临时道路路灯安装与拆除、迁移，原道路路灯拆除与恢复施工。 1.1 工程说明 该工程已经组织有关人员初步查看现场，同时根据工程特点，综合考虑我公司实力、特长、技术、机具配套能力等多方面因素，在充分了解该工程各项要求前提下，编写了本工程施工安装方案.对于各分部工程、关键工序之间的相互协调和衔接等方面的问题,我们在编制施工过程中已经进行了技术措施可行性论证，认为是科学合理的，能达到和确保工期、安全、质量和提高效益等目的,为建设南北大道站贡献出我们公司的一份力量。 1。2编制依据 1.2.1甲方道路照明工程要求。 1。2.2我公司工地现场考察。 1.2.3本公司的企业标准和本公司类似的施工经验。 1。2。4国家颁发的现行法律、法规、以及工程质量,文明施工，安全生产的规定和要求. 1.2.5本工程施工中我公司将严格执行的现行道路照明、工程施工及验收的规范、规定、标注主要依据为: 《城市道路照明工程及验收规程》CJJ89-2021； 《城市道路照明设计标准》CJJ45—2021; 《灯具油漆涂层》QB/T 1551-1992； 《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2021； 《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002; 《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204—2021. 第二章 工程概况 2.1 工程概况 南北大道站为成都地铁6号线一、二期工程工点设计的第4个站点，车站位于望丛中路与南北大道交叉路口，车站沿望丛中路东西向布置。车站北方为郫县政府，南方为创智公园。 该工程主要内容包括： 原道路路灯拆除； 原道路路灯安装; 临时道路路灯安装； 临时道路路灯拆除； 迁移原道路中杆灯。 2.2 工期要求及相应措施 工期要求：具体工期要求需要与甲方协商确定。 工程措施:为配合工程进度按质量如期完成任务，必须采取如下措施。 1、施工前，充分考虑施工图纸和现场实际情况的每一项细节问题，做到先知先觉。 充分做好施工准备,按计划进行施工。 公司各部门人员密切合作，做好工程各项环节的沟通协调,确保工程的安装质量和工期。 4、确保设备、材料和加工件及时进场。 2.3 安装施工主要特点 1、安装工期紧迫性与不确定性，这涉及城市道路照明，需要与甲方沟通协调。 2、每个灯的地理位置都按照合理间隔进行布灯,但是地下管网等存在不确定因素，某些问题现场开挖后才能发现,需要临时移动和修改布灯的位置。 3、施工周期跨度长，临时道路路灯的安装到拆除预计会跨度3到4年。 4、电缆敷设时由于地下管网错中复杂,开挖电缆沟需要全部人工作业，而且很多电缆敷设需要在原来人行道上,敷设电缆后还需要恢复原来人行道路面，过街道穿线管则需用混凝土恢复,待地铁主体完工后统一恢复成油路面. 5、南北大道站处于交通要道,施工中车辆来往很多,施工中人、机的工作效率会很大降低,如果工期紧张应增加夜间施工作业。 2.4 主要工程量 表2-1