减速机的检修.docx

减速箱维修技能训练 宝钢人才开发院技师培训中心 word 文档 可自由复制编辑 word word 文档 可自由复制编辑 培训授课计划 时间 授课内容 时间 授课内容 减速机常见的故障分析： 1）减速箱概论 1）零、部件损伤 1 上午 2）减速箱装配要点及装 配技术标准 1 下午 噪音 振动 3）减速箱点检要点 4）减速箱温度 5）漏油 减速机解体检修 减速机解体检修 2 上午 轴承失效分析 2 下午 轴承失效分析 轴承检修方法 轴承检修方法 减速机解体检修 减速机解体检修 3 上午 齿轮失效分析 3 下午 齿轮失效分析 齿轮检修方法 齿轮检修方法 轴的检修方法 减速机检修技能操作 4 上午 减速箱漏油的处理 4 下午 1）轴向、径向调整 联轴器对中技术 2）齿测间隙检查与调整 5 上午 减速机检修技能操作 轴系对中 5 下午 现场减速机案例分析 课程结束考试 40 学时 减速机常见分类 减速机点检要点 目 录 第 1 章 减速机概论 减速机装配技术质量标准及要求 减速机安装及调整要点 第 2 章 减速机装配 减速机结构 减速机的装配技术要求 减速器的装配工艺过程 第 3 章 减速机的故障 主要零部件的损坏 噪音 振动 减速箱温度高 漏油 第 4 章 减速机解体检修 齿轮传动结构解体检修 齿轮的检修 轴承的检修 轴的检修 减速箱漏油的处理 第 5 章 减速机检修后的验收 第 6 章 减速机维修现场案例第 7 章 减速机检修技能训练 减速箱的检修技能培训 学习目的：减速机在机械设备中是非常重要的部件，减速机装在原动机和工作机之间，用来降低转速，传递扭矩，它能满足各种工况需要，所以它被广泛应用于各种机械设备上，由于被广泛应用，耗量较大，所以不可避免地会产生各种故障， 如果不及时修理，排除故障隐患，将会给生产带来严重威胁。而对损坏的减速机不作及时修理，将会影响到减速机的使用寿命，直接造成设备瘫痪所带来的经济损坏， 所以必须要了解减速机的结构特点、装配技术要求和检修方法等。 第1章 减速机概论 减速机常见分类 减速机是原动机和工作机之间的独立的闭式传动装置，用来降低转速、增大转矩，满足工作需要。 分类方法 减速机常见分类  减速机类型 传动类型传动级数齿轮形状布置形式 齿轮减速机、蜗杆减速机、行星减速机以及组合的减速机单级和多级减速机 圆柱齿轮、圆锥齿轮和圆锥—圆柱齿轮减速机展开式、分流式和同轴式 减速机点检要点 减速机箱体是常见的一种齿轮箱体，将铸造结构改为焊接结构的是箱体结构设计大趋势，采用焊接结构可以使齿轮箱制造成本降低，结构紧凑，对于重载齿轮箱要重视其焊缝的检查。 检查减速机运转中的异音情况，在使用听音棒点检轴承部位时，注意运转状态的变化。 轴承温升检查，可以通过手感方式，也可以通过简易测温笔测量轴承座部位， 判定轴承温度不得超过环境温度+40 摄氏度，如不正常应停机检修。 轴承振动检查，要求在轴承座部位测量，可以通过简易的测振笔进行测量， 一般测量振动速度：从轴向、垂直、水平三个方向测量。有些重要减速机有温度和振动在线检测装置，一是记录各次点检数值，二是进行数据比较，包括历史数据和 同类机组数据比较，根据实际工况调整报警值，有波动和异常及时反馈。 ISO 振动判定标准 振动强度 速度有效值 范围 0.28 0.45 0.71 1.12 1.8 2.8 4.5 7.1 11.2 18 28 46 71 （mm/s） Ⅰ级 Ⅱ级 Ⅲ级 Ⅳ 刚性基础 柔性基础 ——0.28———0.45—AAA优——0.71— ——0.28— ——0.45— A A A 优 ——0.71— ——1.12— B A 优 ——1.8—— B ——2.8—— C B 良 ——4.5—— C B 良 ——7.1—— C 可 ——11.2— C 可 ——18—— ——28—— ——45—— D D D D 不可 不可 润滑油位的检查，油标尺、透明窗式油标等是常见的油位检查装置。油标尺上的刻度表示应加润滑油的范围，在检查油位时应清理其外部的积灰、油污，防止污染润滑油；透明窗式油标上也标记油位范围，可以在静止、运转状态检查，注意透明窗式油标容易模糊，需要及时清洗或者更换。 减速机工作时，润滑油温不得超过环境温度+35 摄氏度，润滑油出现浑浊等现象，应及时更换油。对于重要的、大型的减速机还可以根据有关润滑油的管理规定进行理化性能、清洁度检测。 强制循环冷却装置的检查。必须检查润滑泵站输出的压力、总流量和各个润滑点的给油量，同时要求减速机各个润滑点供油量的平衡，可以通过阀门调节。 采用通气塞、通气罩及空气过滤器，可以防止减速机箱体内压力升高，防止 外界灰尘进入箱体，要求定期清理积垢和更换空气过滤器。