新能源汽车动力电池拆装与检测学习单元1-1 充电装置的使用.pptx

充电装置的使用学习单元1.1 《新能源汽车动力电池拆装与检测》 学习单元1.1 充电装置的使用123456学习导航7情境导入学习小结实践技能拓展阅读理论知识学习目标自主学习 小王买了一辆新的比亚迪E5电动汽车，需要利用家用220V电源对电动车进行补充充电，你知道如何安全规范的进行充电吗？自主学习情境导入学习目标理论知识拓展阅读实践技能学习小结 学习单元1.1 充电装置的使用 1．能通过查阅相关维修技术资料等方式获取车辆信息。2．能根据充电要求制定正确的充电计划。3．能按照正确操作规范进行动力电池的补充充电。4．能按照要求整理现场。自主学习情境导入学习目标理论知识拓展阅读实践技能学习小结 学习单元1.1 充电装置的使用 1.1.2 车上充电系统 1.1.3 慢充充电方式 1.1.1 充电模式自主学习情境导入学习目标理论知识拓展阅读实践技能学习小结 学习单元1.1 充电装置的使用 1.1.4 慢充充电策略 1.1.5 快充充电方式 1.1.6 比亚迪E5充电口电路分析 动力电池作为电动汽车的唯一能量来源，需要外部进行充电。当动力电池剩余电量低于一定电量时（一般为30%），在仪表板上会出现类似图1-1-1的图标，提醒使用者对电动汽车进行充电。充电是指将交流或直流电网（电源）调整为校准的电压/电流，为电动汽车动力电池提供电能，也可额外地位车载电气设备供电。 充电标示学习单元1.1 充电装置的使用 当剩余电量低于一定值时（一般为10%），为保护动力电池车辆会限速行驶。电动汽车充电是电动汽车使用过程中必不可少的环节，充电快慢影响着电动车使用者出行的规律。根据电动车动力电池组的技术特性和使用性质，可存在着不同充电模式。电动汽车还可以采用换电方式，在换电站进行动力电池的更换，更换时间只需要5-10分钟，与燃油汽车进站加油时间相当。这种方式决定了电动汽车在电能耗尽后，只需在短时间内更换电池而不用当时进行充电的优点，但该方式也受电池的许多因素的限制，如电池型号是否匹配、接口是否通用等。快速换电池的方式常见于专业电动车电池更换站以及电池种类较为齐全的充电站。目前大规模采用难度较大。 学习单元1.1 充电装置的使用 1.1.1 充电模式1.模式1-直接连接充电将电动汽车连接到交流电网（电源）时，在电源侧使用了符合标准要求的插头插座，在电源侧使用了相线、中性线和接地保护的导体。这种模式是指直接将交流电网通过电缆组件直接连接车上充电设备（一般为车载充电机）。这种方式充电保护较弱，充电较慢。2.模式2-交流适配器连接充电将电动汽车连接到交流电网（电源）时，在电源侧使用了符合标准要求的插头插座，在电源侧使用了相线、中性线和接地保护的导体，并且在充电连接时使用了缆上控制欲保护装置。这种模式是指采用交流适配器将电网（一般为家用电220V插座）与车上充电设备（一般为车载充电机）进行连接。这种方式费用较低，但充电较慢。 学习单元1.1 充电装置的使用 1.1.1 充电模式3.模式3-交流充电桩充电将电动汽车连接到交流电网（电源）时，使用了专用供电设备，将电动汽车与交流电网直接连接，并且在专用供电设备上安装了控制导引装置。这种模式是指采用了交流充电桩连接车辆进行充电，采用线缆组件连接车上充电设备（一般为车载充电机）。这种方式需要安装交流充电桩，充电速度较直流充电桩慢，但是有助于延长电池寿命。4.模式4-直流充电桩充电将电动汽车连接到交流电网或直流电网时，使用了带控制导引功能的直流供电设备。这种模式是指采用了直流充电桩连接车辆进行充电，充电时间短，但是不利于延长电池使用寿命。 学习单元1.1 充电装置的使用 1.1.2 车上充电系统无论通过哪种充电模式，外部电网都需要通过线缆和其他设备等连接车辆，因此车上充电系统一般包括：交流充电口、车载充电机、直流充电口、高压配电装置、动力电池、电池管理器等，如图 学习单元1.1 充电装置的使用 1.1.3 慢充充电方式慢充充电也称为交流充电或常规充电方式，指用充电连接线将电动汽车和交流充电装置连接进行充电的方式。根据充电装置的不同，慢充充电又可以分为两类：交流充电桩充电（充电模式3）和充电适配器充电（充电模式2）。慢充充电模式缺点是充电时间较长，但其对充电设备的要求并不高，充电器和安装成本较低；可充分利用电力低谷时段进行充电，降低充电成本；更为重要的是可对电池深度充电，提升电池充放电效率，延长电池寿命。充电桩交流充电为标准充电模式时（充电桩充电），在环境温度（大于0℃）的情况下，车辆从电量报警状态到充满电，耗时6-10小时。当使用充电适配器充电式时，充电功率为3KW左右，为家用标准空调插座（16A插座）所能提供的最大安