设备部2012年上半年工作总结.docx

设备部 2012 设备部 2012 年上半年工作总结 2012 年在公司领导的大力支持和帮助下，设备科全体人员立足本职、服务一线，取得了一定成绩，同时也暴露了诸多缺点。回顾半 年来的工作，设备管理工作总体上有得有失，距公司领导的具体要求还相差甚远，设备科需要改进的工作相对较多。现将设备科2012 年度上半年工作总结如下： 一、设备总体运行情况分析 影响生产时间统计：上半年因设备问题影响生产时间共计59 小时 08 分钟，与去年上半年同期相比增加了29 分钟，主要原因是由于三月份更换新捣固机设备运行未进入正常轨道，五月份的操作失误， 以及环保检查和全厂停电影响造成非计划停机时间增加。其中机械误时：30 小时 28 分钟；电气误时：24 小时 46 分钟；检修超时：1 小时 24 分钟；环保检查误时：2 小时 20 分钟；操作失误误时：8 小时； 全厂停电：55 分钟；工艺误时：10 分钟。按设备统计，装煤推焦车影响生产时间：27 小时 05 分钟；熄焦车影响生产时间：1 小时 36 分钟；拦焦车影响生产时间：1 小时 31 分钟；除尘车影响生产时间： 12 分钟；捣固机影响生产时间：16 小时 59 分钟；其它影响生产时间共计 11 小时 45 分钟。 前半年度因设备问题影响生产时间月均9.8 小时。按月度影响生产时间统计如下：1 月份为 6 小时 25 分钟，与2011 年同期相比增加7 分钟；2 月份为 13 小时 25 分钟，与 2011 年同期相比减少 5 小时 49 分钟（本年度 2 月份主要是由于焦 4 电机质量不合格造成非计划 停机时间增加，已与厂家协调更换）；3 月份为 13 小时 25 分钟，与 2011 年同期相比增加2 小时 03 分钟（本年度3 月份主要是新更换的捣固机运行正处在磨合期间，且操作工对新设备的性能不是很熟悉， 等因素造成非计划停机时间增加）；4 月份为 5 小时 35 分钟，与 2011年同期相比减少47 分钟；5 月份为 10 小时 55 分钟，与2011 年同期相比增加了 8 小时 50 分钟（本年度 5 月份主要是因为 25 日上午 10 时，因操作失误致使1#大车溜车撞弯8 根捣固锤，造成非计划停机5 小时 44 分钟）；6 月份为 1 小时 54 分钟，与2011 年同期相比减少了 3 小时 10 分钟。 综合分析本年度前半年设备运行状况，突发性设备损坏率较高， 从而造成经常性的计划外检修，并且由于检修准备不充分，造成检修时间过长。根本原因在于：第一、设备的点巡检工作要求还不到位， 基础管理不扎实，尤其对设备隐蔽部位的检查缺乏有效手段和措施 （比如：熄焦车走行电机螺丝松，2#炉 1#捣固机尼龙销断，没有做 到预知预控）；第二、操作未能严格按照操作规程要求进行操作，操作失误，造成设备的损坏，工作中应加强操作规程的学习，戒骄戒躁， 样按照规程制度进行作业（比如：1#大车溜车撞弯 8 根捣固锤，1# 炉捣固机因操作失误造成喷煤而使传动齿轮卡死）；第三、备品备件储备不充足，备件质量还需有效控制（比如：焦 4 电机和捣固机尼龙销质量不合格，仓促使用造成非计划时间增加）；第四、检修工作准备不充分，过程不紧凑（比如：2#装煤推焦车检修更换筒瓦，事前未能对设备的具体情况认真了解，导致检修时间延长）。 二、重点工作完成情况 1、前半年共进行定修项目二十六项，完成二十六项。其中3 月 17 日的更换新捣固机定修历时72 小时，不但消除了长期困挠捣固生产的一大难题，同时更换了 1#装煤推焦车装煤底梁，消除了经常出现托媒板磨损和滑道脱落、链条磨损严重等故障隐患。 2、前半年共进行设备检修项目800 多项，并于五月份顺利完成了春防检修工作。其中炼焦车间重点对熄焦车进行了更换，更换处理1#炉捣固机；更换了 1#装煤推焦车装煤底梁和推焦减速器；更换了拦焦车除尘皮带及改向滚筒；更换了 1#焦炉掺混蝶阀、高炉煤气旋塞和 2#炉高炉煤气旋塞；更换了熄焦车南放焦门。备煤车间重点更换了 B 堆取料机升降油缸和回转减速器；更换了焦2 皮带改向滚筒。动力车间重点对腐蚀严重的电缆桥架进行了整体加固，消除了供电安全隐患；5 月份对 201、202 开闭所的高压电气设备进行了全面的预防性试验、微机保护定值校验高低压系统进行了全面的检查；对六台变压器进行了系统检查及加油；对高低压开关熔伤的触头进行了更换；对避雷针进行了打压和更换；化产车间重点完成了初冷气的清洗 和再生塔防腐加固工程；完成了对蒸氨塔至脱硫塔之间的浓氨气主体 管道的更换。 三、设备管理方面 上半年设备管理工作一直处于粗放性阶段，对各项管理制度的落 实不到位，对设备的使用和检修缺乏监管力度。设备科鉴于目前设备 管理工作： （一）借鉴有关企业设备管理经验的基础上，积