铁路施工临时用电技术方案.doc

铁路施工临时用电技术方案 铁路施工临时用电技术方案 - PAGE 19 - 铁路施工临时用电技术方案 第一章、编制依据及工程概况 1。1编制依据 1、《施工现场临时用电平安技术规范》 2、《建筑平安施工平安检查标准》 3、施工图纸和施工现场平面布置图 4、施工组织设计 1。２工程概况及线路走向 本区段内的主要用电结构物见下表: 桥梁工程 钟寨中桥 延长米 43.7 三桥南路右线大桥 延长米 157.1１ 贝地大桥 延长米 150.5 五里冲大桥 延长米 20８。59 五里冲跨贵黄高速大桥 延长米 467.56 小车河中桥 延长米 １01.1 小车河特大桥 延长米 1008.９ 小车河大桥 延长米 ２66．2１ 南明河特大桥 延长米 701。６３ 沙冲南路立交桥 延长米 173.75 涵洞工程 新建盖板箱涵 横延米/座 187.83／7 新建框架涵 横延米/座 3９。６4／2 接长盖板涵 横延米/座 105.01/4 接长框架涵 横延米/座 30.２4/1 隧道工程 钟寨隧道 延长米 2250 上堰隧道 延长米 320 新青龙山隧道 延长米 ９94 七里冲隧道 延长米 112 新小车河隧道 延长米 220 新南郊隧道 延长米 ８8 新大石山隧道 延长米 ３63 其他需要配电的地点或站场有： 拌和站、各架子队施工驻地、试验室、材料转运站等。 线路走向为：  线路起点为HD1K４15+600段路基，沿既有线右侧由北向南,沿线经过贵阳北站（即钟寨车站）下穿北京西路、上跨三桥南路、贵黄高速、穿过小车河、南明河上跨沙冲南路最后进入关田车站。 其次章、临时施工用电安装方案 2。1变压器设置方案 2。1．1变压器的设置原则 重点桥梁施工依据每座桥５台钻机，每台钻机80kw进行计算，共计4０0kw，考虑到钢筋加工以及平行墩台施工等因素综合考虑经济适用平安的前提下沿线安装6台变压器总功率3690Kｖa.  (1)在钟寨隧道出口设１台500Kvａ变压器（利用中铁八局的既有变压器）和1台8０0kvａ变压器，以满意搅拌站生产、站内试验用电、钟寨隧道出口和钟寨隧道出口至中寨中桥路基段结构物施工生产用电需求。 （2）在新青龙山隧道进口设1台６30 kｖａ变压器,以满意中寨中桥至新青龙山隧道段全部结构物施工生产用电需求。 (3）在五里冲跨贵黄高速大桥桥中设1台5０0 kva变压器，以满意新青龙山隧道出口至小车河中桥段施全部结构物工生产用电需求。 （4）在小车河特大桥ＨＤＫ42４＋00０处设1台6３0kｖa变压器,以满意小车河中桥、小车河特大桥、新小车河隧道、小车河大桥和该段涵洞、和路基附属工程施工生产用电需求。 (5)在南明河大里程方向岸边设1台630 kvａ变压器，以满意新南郊公园至关田车站施工生产用电需要。 （6)低压线路：采纳6ｍ左右木电杆，沿线路走向架设5线制铝芯线（3根动力线、1根零线、１根接地线），每隔40-50设一个临电接口箱。 2.１.2变压器的设置 依据变压器安装原则，现场实际规划设置变压器数量及位置见下表: 编号 位置 接入点 相对线路位置 布线（或引入) 长度（m） 拟接变压器容量(KVＡ） 备注 左侧 右侧 1 钟寨隧道出口 ▼ 100 50０ 2 贵阳北站拌合站　 ▼ ８0 800 3 新青龙山隧道进口 ▼ 50 6３0 4 ▼ 100 500  五里冲跨贵黄高速大桥桥中 5 小车河特大桥HDK424＋00０ ▼ 150 630 6 南明河特大桥大里程河岸 ▼ １0０ 6３0 变压器安装在变压器房内,变压器房砖砌、楼板盖顶，密封，木质门，外开上锁,关柜前空间距离为2m，开关柜后维修通道距离为1m。变压器底部铺设绝缘脚垫,开关柜下设专用的接零和接地端子排,以便检查和维修,各开关统一编号,标明使用方位或较大设备。变压器安装时必须由专业或上级专业人员进行安装、调试。 变压器定期进行检查，注意变压器音响是否正常，有无特别响声或放电声；检查变压器的接地设备是否良好等,填写检查记录。 2。2电力安装方案 依据我标段的主要情况用电点的分布情况,确定最佳的变压器安装饰。再联系当地供电部门，供电部门依据我部供应的变压器接入点及容量需求,制定电力接入方案，确定引入点及引线长度,并引入高压电路至变压器。变压器至施工点的低压线路电力设施用材招标选购，专业电力施工队伍进行电力安装。 2.3配电系统布置和安装 2.3.1系统形式选择 依据施工平面图中各用电设备的位置、数量及现场情况,拟采纳放射式与树干式混合的配电系统方式，由安排电箱到用电设备均采纳放射式,设备相互之间无干扰。 2．３.2线路敷设  配电干线除由总配电箱引出的场区照明支路和移动配电箱外，均采纳五芯橡皮绝缘线缆敷设。移动配电箱和各支路均采纳50０伏VV橡皮绝缘电缆线。 2。3。3电气装