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微观经济学 教学案例集 天津商业大学宝德学院经济教研室 2008年3月 案例一 睡帽和汽车 鸦片战争此后，英国商人为翻开中国这个广阔的市场而惊喜若 狂。当时英国棉纺织业中心曼彻斯特的商人估计，中国有4亿人，假 如有1亿人晚上戴睡帽，每人每年仅用两顶，整个曼彻斯特的棉纺厂日夜加班也不够，何况还要做衣服呢！于是他们把大量洋布运到中国。结果与他们的梦想相反，中国人没有戴睡帽的习惯，衣服也用自产的丝绸或土布，洋布根本卖不出去。 1999年6月的上海车展是在上海少有的漫长雨季中进行的，参观 者人头攒动，但看的多，买的少。在私有汽车最大的市场北京，作为晴雨表的北方汽车交易市场，该年上半年的销售量只相当于上一年同期的1/3。只管当年全国轿车产量可达75万辆，但一季度销售量可是万辆。面对这种场面，汽车厂商一片哀鸣。 这两个故事说了然什么经济问题 ★理论提示：需求的定义 案例二 石油与天然气 在20世纪80年月晚期，好多美国东海岸的学校都采买了昂贵的设施，准备用来使学校能快速地从以油为热源转而使用天然气，以防止遭到油价突然上升的打击，就像他们在20世纪70年月早期曾遭到过的那样。 在1990年秋天，伊拉克入侵科威特，油价飞涨，而那些学校已由烧油改为烧天然气。估计能源费将有很大节俭的学校主管们却受到了一个打击：他们根本没有节俭多少。当他们收到来自当地公共事业公司的账单时，他们发现天然气的价钱就像油价同样也显著上升。很多主管在公共事业公司愤怒地抱怨和斥责公司的价钱欺诈。他们的原因是，伊拉克侵占科威特，根本没有影响到天然气的供给，所以天然气的价钱没有原因也上升。这些学校的主管们正确吗这是公共事业公司乘国际危机之机，为增加自己的收益而搞价钱欺诈的一个例子吗 试用供给和需求理论回答这样两个问题：（1）为什么伊拉克侵占科威特造成了油价的上升（2）为什么天然气的价钱也上升 ★理论提示：平衡价钱模型 案例三 轻轨列车的票价 2002年，大连至金石滩的轻型轨道列车一期工程通车。过去， 人们乘小客车从大连到开发区需要1小时，现在乘轻轨只要不到30 分钟。而且轻轨内部环境好，运行过程也安全。但是轻轨运行一段时 间之后，却陷入了一种特别难堪的境地，每节能够容纳100余人的车 厢，一般只有十几个乘客。 为什么呢因为价钱。小客车从大连到开发区的票价是5元，轻轨却要10元。而且，小客车随叫随停，而轻轨只在车站才能停车，而车站多半设置在距离市中心比较远的地方，乘客下车后还要自己打车或坐公交走很远才能到市中心。所以在票价高、不方便的条件下，人们一直都不认可轻轨。 这样运行了一段时间之后，轻轨的票价由10元调整到3元。这样，虽然下车后还要搭一段公交车或出租车才能达到市中心，但毕竟和小客车相比轻轨也有很多优势，而且价钱也便宜了。所以很快，轻轨的车厢里由过去的十几个人变成了座无空席，每节车厢人数基本都 在100人以上。此后，轻轨列车由过去的香炉礁车站又延长到了市中心的大连火车站，票价又涨到5元，和小客车票价相同。但是它更方便了，它已经直达大连市中心了，所以虽然涨价，但是它的乘客却猛增，每列车都座无空席。 这个案例中说了然我们所学的什么经济原理 ★理论提示：弹性理论 案例四 奇怪的税项 1990年，作为力图削减财政赤字的一揽子计划的一部分，美国 国会同意对价钱昂贵的奢侈品征收10%的“奢侈品税”。如豪华游艇、私人飞机、高级轿车、珠宝首饰和皮革制品等。到了次年，由于有钱 人为了逃避税收转而前往邻国加拿大等地购置游艇，致使美国东海岸度假胜地南佛罗里达地域的游艇销量快速下降了90%，与此同时，德国奔驰和日本凌志在内的高级轿车的销量也出现急剧下降的趋势，而在这一年美国不只没有达到预期的进账，反而倒赔了钱，因此两年后宣布撤除这一税项。 为什么会出现这一奇怪的结果试剖析这一结果的原因。 ★理论提示：货物税对于平衡价钱的影响 案例五 飞机票价的折扣 1997年以前，在我国飞机票价是受到严格管束的，各个航空公 司不能随便订价。但是，我公民航总局在1997年放松了对航空价钱的管束，推行“一种票价、多种折扣”。于是各个航空公司展开了机票的折扣大战。有些机票票价甚至低至二到三折。由于多半公司陷入价钱战的旋涡，民航总局于1998年5月上收公司订价权力，并规定各航空公司不得滥用折扣。但是迫于竞争压力和任务指标，航空公司的各样暗扣行为使得禁折令流于形式。消费者仍旧能够拿到折扣后的机票。 联合我国飞机票价的最廉价钱说明价钱管束的恶果。 ★理论提示：最低限价问题 案例六 春晚的怪圈 大概从20世纪80年月初期开始，我国老百姓在过春节的大年夜饭 中增添了一套诱人的内容，那就是春节联欢晚会。记得1982年第一届春晚的出台，在当时娱乐事业尚不发达的我国惹起了极大的惊动。晚会的节目成为全国老百姓在街头巷尾和茶余饭后津津乐道