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关于发展交通远程教育培训的思考——以陕西高速公路为例
发表时间:2017-04-19T15:29:22.000Z 来源:《基层建设》2017年2期 作者:王冬
[导读] 摘要:远程教育培训是人才队伍发展的重要支撑,特别是基层人才队伍发展的重要手段,是促进人才成长的重要途径。
陕西省交通建设集团公司机场分公司 陕西西安 710021
摘要:远程教育培训是人才队伍发展的重要支撑,特别是基层人才队伍发展的重要手段,是促进人才成长的重要途径。本文依据陕西
省交通远程教育培训的现状,就发展交通远程教育培训进行了分析,并就这些问题提出了意见和建议。
关键词:交通;远程;教育培训
交通运输行业的一大特点是涉及地域面积广、位置偏远、人员分散,以上因素为员工教育培训工作带来了很大的不便,尤其是实现全
员同步教育培训更是难上加难。高速公路作为交通运输的一部分,以上特征更为典型。
但是,事业要发展,人才是关键,培训需先行。远程教育培训是人才队伍发展的重要支撑,特别是基层人才队伍发展的重要手段,是促
进人才成长的重要途径。在科技迅猛发展的今天 ,各种远程教育培训工具、设备日臻完善 ,加快交通远程教育培训系统建设已成为提升人
才水平和队伍素质的迫切需要。基于交通现代化发展迅速、基层站点高度分散、人才队伍较为年轻的现状,大力开展交通远程教育培训,
不断增强交通远程教育服务基层、服务现代交通的能力 ,已经成为交通教育培训工作的一项重点任务。
一、陕西高速公路远程教育培训现状
自2016年开始 ,陕西交通系统职称继续教育采用了远程教育的模式 ,这是目前陕西交通行业仅有的系统化远程教育培训,陕西高速公
路的远程教育培训更是尚未起步。
现阶段,陕西交通的远程教育培训依托陕西交通运输行业继续教育网络学习平台进行,但只针对当前具有工程类和经济类职称的人员
进行,涉及面较窄 ,培训内容较为局限 ,且每年只有一次 ,无法满足交通行业员工对于全面、系统教育培训的需求 ,占交通运输从业人员
绝大多数的基层站点收费人员、管理人员更是没有机会参加这类培训。
二、陕西高速公路发展交通远程教育培训的必要性
现代远程教育培训具有速度快、效益高、形式多样、受众面广等特点,已经成为教育培训的一种重要形式。交通教育培训也应顺应时
代发展,充分利用好这一有效途径。交通远程教育培训将在交通运输行业开展全员培训、特别是面向基层站点职工的培训中发挥重要作
用。
陕西高速公路通车里程在2015年就已突破了5000公里 ,覆盖了陕北、关中、陕南的大部地区。由于陕西地处内陆腹地,地形较为复
杂 ,南北距离远,气候差异大,现场面授培训在时间和空间上具有较大的限制性 ,在路途中耗费大量的时间和金钱 ,而基层站点的交通工作
人员又亟需系统和全面的学习 ,传统的面授无法满足这一需求 ,发展交通远程教育培训迫在眉睫。利用网络远程授课不仅可以节约部分教
育培训开支,更能扩大教育培训的受众面,让每一名基层工作人员都能有机会接受到系统、全面的培训,对当下的交通运输发展现状有更
加全面、系统、先进的认识。
三、目前陕西高速发展交通远程培训的可行性
当下陕西交通系统远程教育培训如此滞后 ,而员工对教育培训又有相当大的需求 ,发展交通远程教育培训的必要性十分突出,那目前
发展交通远程培训的可行性就成为一项决定性的因素。
目前,学历学位培训、全国中小学教师继续教育、全国气象系统教育培训、全国证券业协会等都已经实现了全国或全行业的远程教育
培训,中国交通培训网也设置了在线培训专项模块。发展交通远程教育,需要立足陕西省的实际情况和培训现状,采取针对性的措施 ,需
要管理单位给予大力支持 ,充分调动职工的参与积极性 ,充分发挥远程教育培训的作用。
1.加强交通远程教育培训管理
制定远程培训管理办法。一是将远程学习通过率、学习时长、单位参学率等纳入考核范围 ,督促学习、健全考核激励机制和质量评估
制度 ;二是坚持把培训经历和成绩作为考核、提拔使用的因素之一,把培训考核结果记入学员档案,使远程培训与面授培训相互统一,并将培
训考核、任职、定级和职务晋升等真正挂钩起来。
2.推进交通远程教育培训评估
建立和完善远程培训质量评估指标体系和标准,使培训评估科学化、规范化、制度化。通过质量评估,不断总结经验,发现问题,及时纠正
和调整,使交通远程培训工作不断提高,促进交通人才队伍建设和发展。
3.设立远程培训专门机构 ,培养专业人才
目前,交通系统教育培训师资力量薄弱,发展远程教育培训,需要成立专门的培训机构 ,培养远程相关管理专业人员,
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