高压岸电在散货船上的应用研究与实现 .pdfVIP

高压岸电在散货船上的应用研究与实现 王正甲 1 谢立新 2 万芳 2 (1.上海交通大学, 200030 2.上海船舶研究设计院, 上海, 200032) [摘要] “神华501 ”是国内第一艘安装高压岸电连接系统的散货船，该船的成功交付及运营很好的响应 了国家节能减排的号召。本文结合该船的设计思路，通过对国际上通用的各种岸电上船方式的比较分析， 最终确定了本船高压岸电上船的方案。另外，还对国际及国内对船舶高压岸电系统需满足的相关设计标准 进行了研究，介绍了高压岸电系统的设计原则，以及该船在高压岸电供电工况下的短路评估情况。该船的 高压岸电系统设计可为其它同类型船舶高压岸电系统设计提供借鉴。 [关键词] 高压岸电；散货船；短路评估；AMPS Application Research and Realization of High-voltage Shore Power on Bulk Carrier 1 2 2 Wang Zhengjia Xie Lixin Wan Fang (1. Shanghai Jiaotong University, China, 200030 2. Shanghai Merchant Ship Design and Research Institute, China, 200032) Abstract ：“SHENHUA 501” is the first domestic bulk carrier equipped with AMPS. The smooth delivery and operation of this ship responded the call of energy-saving and reducing the discharge of our nation. Based on this ship’s design, and through comparison and analysis of different shore power connection solutions in international practices, this paper determined the best appropriate solution for this ship. According to the research of relevant criterions and design measures, this paper also introduced the AMPS’ design principles and short evaluation on shore power supply condition. It could be a reference case for other similar project which demands high-voltage shore power system. Key words: high-voltage shore power; bulk carrier; short evaluation; AMPS 0 前言 船舶岸电可以使船舶在码头停泊时通过接入岸上电源来获得所需的电力，无需使用船上 的动力设施。以往的船舶岸电装置仅考虑维修所需的电源或停泊时的日常用电，当船舶靠港 作业时，仍需要开启船舶发电机进行供电。在目前全球能源日益紧张、燃油价格持续走高的 形势下，满足船舶靠港作业的大功率船舶岸电供电系统受到了青睐。通过这种方式不仅可以 大大降低船舶燃油成本，还能减少噪声及废气的排放，改善港口空气质量，实现绿色环保的 目的，非常符合我国目前水运行业节能减排的总体要求。大功率岸电技术的推广应用作为水 [1] 运行业节能减排的重要措施之一，已写入国家 《交通运输“十二五”发展规划》 。 船舶岸电系统的推广需要由政府主管部门、船级社、港口、航运企业、船舶设计单位和 船舶制造单位等各方的合力来完成，是一个庞大的工程，因其具有跨领域与跨行业的特殊性， 所以实现与推广应