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探讨道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术 目录 TOC \o "1-9" \h \z \u 目录 1 正文 2 文1：探讨道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术 2 一、常见道路桥梁工程病害类型 2 （一）结构性病害 2 （1）裂缝 2 （2）地基不均匀沉降 3 （二）功能性病害 3 （1）局部破损 3 （2）钢筋锈蚀及混凝土碳化 3 二、道路桥梁工程中常见病害的施工处理技术 4 （一）裂缝处理 4 （二）针对地基沉降问题的处理技术 4 （三）桥头破损病害处理技术 5 （四）混凝土表层修补 5 （五）主体结构加固 5 文2：道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术 6 1.常见病害种类 6 2.常见病害及其产生原因 7 2.1不均匀沉降 7 2.2裂缝 7 2.3桥梁伸缩缝跳车病害问题 8 2.4侵蚀病害 8 3.道路桥梁工程施工过程中主要的一些处理技术 8 3.1低压注浆及灰石挤密桩修复处理方式 8 3.2裂缝修补技术 9 3.3加强建筑材料的质量管理 9 3.4剥蚀病害处理技术 9 原创性声明（模板） 10 正文 探讨道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术 文1：探讨道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术 引言：随着我国经济的快速发展，人们的生活水平正逐步提高，机动车数量越来越多，这便引发了不少安全问题，因此，社会大众对道路桥梁工程的建设要求也越来越高。如今道路桥梁工程的施工技术正逐步成熟，但仍然存在一些不利交通安全运行和尚未考虑到的问题，故社会大众应积极分析道路桥梁工程建设中的常见病害，并寻找解决方法逐一击破，从整体上提高施工技术，保证技术的创新和质量的提高。 一、常见道路桥梁工程病害类型 （一）结构性病害 结构性病害主要是指在道路桥梁路面上形成的整体病害，这种病害在初期不会影响道路桥梁的正常使用，但达到一定程度后会影响道路桥梁的使用效果，降低整体结构的承载力，如结构性裂缝，地基不均匀沉降等。 （1）裂缝 裂缝是道路桥梁工程中比较常见的病害类型，造成这种病害的原因主要包括以下方面：一是温度。温度是造成路面裂缝病害的主要原因，道路桥梁工程的桥面施工材料主要是沥青混凝土。在基层的成型过程中，因材料失水收缩而形成规则的横向裂缝，并且因温度骤降而发生低温收缩开裂，这2种收缩变形使面层底面承受拉力，当拉力超过沥青面层的抗拉强度时，会使沥青面层底部拉裂，随着温湿的循环变化以及行车荷载的反复作用，最终导致沥青面层裂缝。二是荷载。道路交通量的增多使桥梁承受的车辆荷载越来越大，加之超载、超速现象频发，使道路桥梁工程承受的竖向荷载超过其承载能力时，路面就会出现裂缝。 （2）地基不均匀沉降 道路桥梁的地基施工质量直接影响着道路桥梁的使用年限，而造成地基不均匀沉降的主要原因体现在以下方面：一是相关技术人员在道路桥梁工程设计阶段对施工场地的勘测结果误差较大，导致道路桥梁设计不合理，使施工过程中出现一些问题；而是施工技术人员在地质勘察精度不够、试验资料不准确的情况下，未核实地质情况匆忙设计、施工，造成施工时地基承载力不足，导致建筑物产生不均匀沉降，甚至发生结构破坏。 （二）功能性病害 功能性病害是由道路桥梁初期的设计使用工程受破坏而形成的。由于桥梁施工现场环境及施工区域不同，其功能性病害也存在一定的差异。其中比较常见的有局部构造破损、钢筋锈蚀及混凝土碳化等。 （1）局部破损 破损问题是道路桥梁工程施工中危害性较大的病害，这种病害无法修复，其主要破损部位是梁端头的塑封位置。出现这种病害的主要原因是：设计不合理、计算伸缩缝尺寸不准确；施工人员操作不当，施工工序不合理；道路桥梁工程的后期养护不到位。 （2）钢筋锈蚀及混凝土碳化 我国道路桥梁工程的主要材料是钢筋和混凝土，钢筋锈蚀和混凝土碳化也是常见病害，主要原因是空气中的二氧化碳与混凝土中的碱性物质发生了化学反应以及雨水冲刷等。钢筋发生锈蚀后，体积膨大，会导致混凝土路面因拉应力增大而开裂；混凝土碳化会出现混凝土剥脱、坑洼及裂缝问题，降低工程结构的强度。这2种病害会在很大程度上减少道路桥梁的使用年限，为车辆的安全行驶带来严重的影响【1】 二、道路桥梁工程中常见病害的施工处理技术 （一）裂缝处理 施工技术人员在处理桥面裂缝的过程中，应全面分析桥面裂缝病害的产生原因、宽度及深度，并根据实际情况选择相应的施工处理技术。现阶段，常见的裂缝施工处理技术主要有以下几种： （1）表面修补法。表面修补法是桥面裂缝处理技术中比较简单和常用的方面，适用于裂缝较小或早期裂缝的处理，施工人员首先应对裂缝中的杂物进行清理，并向裂缝中涂抹黏结剂。 （2）低压注浆法。低压注浆法