对船舶年度检验重要性的认识.pptx

本资料来源对船舶年度检验重要性的认识船舶在外部检查〔FQSC/PSC)或检验(CLASS)中总是被动地被查，被要求或被提出整改，总是被发现一些应知应会方面的缺陷或缺乏。其中，对国际公约和船级社标准与规定的理解程度不够，或者说是对法定检验和船级社检验的应知或知识掌握的不够。船长和高级船员关于船舶年度检验内容及要求，流程和检验标准及规定的了解程度，对船舶管理、维护保养和船舶是否顺利通过各种检验实际上是有内在联系的。对老龄船，习惯不等于标准，船员要对船舶应该到达的标准做到心中有数，对公约和标准和规定心中有数，要熟悉船舶检验种类、相互关系、检验安排和检验的CHECKLIST，并结合船舶实际技术状 况，全面而灵活做检验准备，现场灵活的与验船师沟通并及时纠正发现的缺陷。目前船舶的高级船员，特别是船舶的TOP 4对公约和标准的把握程度， 对船舶证书和检验，记录和报告的知识和管理，特别是船舶检验的内 容和要求的相关知识掌握还不够，公司对此予以高度重视。船舶年度检验重要性的认识 (续前页)船舶关键的TOP 4和操作级干部船员在外部检查和检验过程中的知识 缺陷，不仅导致了检验过程不顺利，还让外部检查或验船师疑心船员的能力从而从严检查或检验－－对船舶将来是否能够维护好？是否能够在PSC检查中不被查出严重缺陷不放心。对标准及规定和检验标准的把握缺乏也是导致修船工程漏修、修理 没有满足要求及质量不过关的重要原因之一，或者说不能最好的把 握标准要求和实际经营需要的平衡点。同样，也因为对标准规定和要求的理解不够导致日常维护保养不到 位，或出现维护保养外表化，经不起榔头敲打的现象。因此，有必要根据船队船舶在年度检验发现的缺陷，从船舶证书和 文件入手，结合年度检验实际，做一个：船舶年度检验须知简要。是給船舶TOP 4一关于船舶年度检验的指导。船舶年度检验的须知简要1. 船舶年度检验的性质和分类：－船舶年度检验是根据国际公约〔1966国际载重线公约、SOLAS 1974及其后来的修正案、MARPOR 73/78公约及附那么〕和入级船级社 的检验标准，由船级社的验船师登船对船舶进行比较全面而仔细的检查与检验，年度检验主要是一般性的外部检查和功能试验，保证需要检验的工程在合格状态并功能良好。－船舶年度检验首先是法定的检验，是船级社代表船旗国做的： #货船结构平安〔SC)、#货船设备平安(SE)；#货船无线电平安(SR)、#货船载重线(LL);#国际防止油污染〔IOPP)、#国际防止空气污染〔IAPP);和散装货船的：固体散装货物适装证书(BC);以及：保持船级做的船级检验CLASS AS〔包括机械设备循环〕；和可能的起货设备的年度检验；船舶年度检验的须知简要〔续前页〕船舶的检验状态表〔也就是MASTER LIST〕中对船舶年度检验的种类和到期期限明确的标注，对船舶机械设备的循环检验到期工程也是有清单可查。船长必须了解船舶的检验类别和检验内容，并及时和公司沟通安排。LL/SC/CLASS AS/BC年度检验是捆绑在一起的，检验完成时的签署需同时完成，不能够分开签署，最多只能是检验先做一局部，被注明在检验报告中，等下次做完后一同签署；SE/SR/IOPP/IAPP法定检验是可分开的，相对独立的；LR有一个很好的关于船舶CLASS年度检验的CHECKLIST，可参考学习，对法定IOPP和IAPP年度检验也有专门的CHECKLIST,对SE也有 CHEKLIST.船舶法定检验和船舶入级检验都有可参考的检验标准。年度检验的窗口是特检周年日的前后三个月，总6个月时间，船舶 的年度检验必须在窗口内完成，不得再做展期。因此，对老旧船的 年度检验最好提前些安排，以便检验不顺利时或船舶停留时间不够 不能一次完成时分两次做，留好余地。船舶年度检验的须知简要〔续前页〕 5.LL/SC/CLASS和BC 证书的年度检验要点：关于LL/SC/CLASS AS/BC检验：－首先是对LL/SC/CLASS和BC证书和记录内容的核对，是否与实际情况符合，－以及和LL/SC/CLASS和BC证书相关的其他文件和记录的检查：船舶稳性资料和手册、装载手册〔LOADING MANUAL〕、固体散装货物规那么〔BC CODE〕是否在船，是否是最新版本；EPS文件夹内的文件和支持文件、CMS LIST、船舶检验状态表;测氧测爆仪和校验证明、温度计和PH试纸;散装货船满足附加要求及实施资料；舵机应急操作程序和转换、试验记录；然后是船舶的实际状态检查：— 载重线标志、六面吃水标志、船名和船籍港标志、货舱CC标志、透气帽、风筒和下舱道门和标志、船边栏杆和甲板救生绳等船员平安设备，包括舱间踏步和格兰丁；－货舱进水报警系统的功能试验、首排和报警系统的功能试验；船舶年度检验的须知简要5.LL/SC/CLASS和BC 证书的