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精密龙门式导轨卧式车床的发展 1 精密龙门式轻轨矿床 精密龙门曲线旋转磨损是加工行业和其他大型机械装备行业的重要设备。它也是一家大型精密机械，具有高标准和重量。它是加工机械工程和设备的必要设备。精密龙门式导轨磨床的技术含量较高, 制造难度较大, 充分体现了一个国家的装备制造能力和综合实力。这类导轨磨床适合于机床、模具、纺织机械、印刷机械及汽车、军工等行业大型零件的磨削终加工及机床导轨的终加工。因此, 精密龙门式导轨磨床在国民经济中有重要的地位。近年来, 随着国家对装备制造业的重视, 精密导轨磨床的市场前景较好, 受到机床行业及其它需要对导轨进行磨削加工行业的重视。 2 数控自动识别机床 长期以来, 机床精密导轨的加工都是采用人工铲刮的手段, 至今刮研仍在采用。导轨刮研虽也是导轨加工的有效手段, 一些工业发达国家的机床制造企业在精密机床制造中仍以采用刮研为荣, 在样本中常常见到宣传自己采用刮研作为一个卖点。但是, 刮研的生产效率低, 工人的劳动强度大, 对技术工人的依赖程度高。随着人工成本的不断攀升, 为了提高生产效率, 降低制造成本, 机床制造业逐步探索采用机械手段替代或部分替代人工刮研的办法。 国际上, 与其它机床品种相比, 导轨磨床的发展历史还不长, 迄今也只有50多年的历史。最早采用是单臂式导轨磨床, 但由于这种形式的导轨磨床加工精度和生产效率较低, 机床的规格也受到一定的限制, 因此许多用户需要提供能满足高加工精度的导轨磨床。大约在1956年, 为适应大型基础件的加工要求, 德国 (当时的西德) 瓦德里希·科堡 (WALDRISH COBURG) 公司制造了世界上第一台龙门式导轨磨床。由于机床的加工精度和生产效率得到机床制造业的肯定, 遂逐步得到推广应用。此后, 世界上主要是欧洲地区以及日本等国有十几家公司制造龙门式导轨磨床。经过数十年的发展, 导轨磨床的制造技术有很大的长进。机床的规格、精度、导轨表面的曲面凹凸磨削、测量等都有非常大的发展。从上世纪80年代以来, 随着现代化数控技术的应用, 使导轨磨床的发展进入了一个新的时期。数控导轨磨床与常规导轨磨床相比, 提高了磨削精度和精度一致性, 同时大大减少辅助生产时间, 大大提高生产效率, 同时降低操作人员的劳动强度。数控导轨磨床还有利于自动化生产, 通过在机床上使用在线的自动测量、自动砂轮动平衡、自动交换工作台等先进手段提高机床自动化程度。数控龙门导轨磨床的可靠性和磨削精度有很大提高, 磨削表面的直线度误差值可达到0.003mm/1000mm以下, 配磨件的接触率可达90%以上, 确保了配磨的要求。近年来, 日本的长濑铁工所等厂家, 在导轨磨的制造中采用了一些在超精平面磨床上的技术, 进一步提升了导轨磨的加工精度。 3 国外大型导电机床 国际上, 主要的导轨磨床生产厂有德国的瓦德里希·科堡公司、德国的ELB公司、德国的aba公司、意大利法力图 (Favretto) 公司、日本住友、冈本、丸福、长濑公司、西班牙的达诺巴特公司以及我国台湾地区上一、福裕、建德。总的说来, 鉴于导轨磨床的市场容量并在制造上有一定的难度, 生产厂家并不算很多。 在这些生产厂中, 德国的瓦德里希·科堡公司是国际上最著名的大型精密导轨磨床生产厂, 其产品长期来在国际上处于领先地位。该公司导轨磨规格品种齐全, 有定梁式和动梁式, 工作台宽度在850mm~3500mm, 磨头电机功率22k W~75k W, 磨削高度500mm~3500mm, 磨削长度2000mm~15000mm, 也就是机床最长的规格在15m。瓦德里希·科堡精密导轨磨床的主要结构特点是磨头主轴采用高精度滚动轴承作为支承, 磨头上有自动平衡装置;机床的床身和工作台导轨采用双V导轨;机床在垂直平面和水平面内均可实现凹凸磨削。机床的精度高, 可好于0.003mm。万能磨头和砂轮修整器的回转角度可实现微量调整, 可实现配磨, 配磨的接触率大于90%。2005年, 美国的英格索尔集团公司破产, 瓦德里希·科堡公司被拍卖。北京第一机床厂全资收购了瓦德里希·科堡。几年来, 双方合作较好, 使生产有新的发展。雇员从500多人增加到目前的750人, 销售收入也逐年增加。2010年4月一座投资400万欧元的新装配车间落成, 起重行车吨位达到120t, 在屋顶装有太阳能发电装置。因此, 迄今为止瓦德里希·科堡公司仍是国际上最有竞争力的大型导轨磨床制造厂。 德国的ELB公司是德国著名的平面磨床专业生产厂, 生产SF-2龙门式双立柱导轨磨床, 机床是横梁固定式双立柱磨床, 允许使用最大宽度为300mm的单只砂轮或宽度更大的组合砂轮, 可用于长度最大为10000mm、宽度和高度最大1500mm的大型工件的磨削, 工作台的承载能力非常大。 意大利的法力图 (FA