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文件编号： TP-AR-L5096 综采工作面机尾对接安 全技术措施正式样本 In Terms Of Organization Management, It Is Necessary To Form A Certain Guiding And Planning Executable Plan, So As To Help Decision-Makers To Carry Out Better Production And Management From Multiple Perspectives. (示范文本) 编制： _______________ 审核： _______________ 单位： _______________ 实施方案系列 | IMPLEMENTATION PLAN 编号： TP-AR-L5096 编订人：某某某 编订人：某某某 审批人：某某某 综采工作面机尾对接安全技术措施 正式样本 使用注意：该解决方案资料可用在组织/机构/单位 使用注意：该解决方案资料可用在组织/机构/单位管理上，形成一定的具有指导性，规划性的 可执行计划，从而实现多角度地匡助决策人员进行更好的生产与管理。 材料内容可根据实际情 况作相应修改，请在使用时认真阅读。 33408 综采工作面切割巷分为两段，Ⅰ段倾向长 177 米(中－中)，Ⅱ段(等切巷)倾向长 24 米 (中－中)，对接后工作面全长为 201m (中－ 中)。Ⅰ段共安装支架 118 架，Ⅱ段共安装支架 16 架,共计安装 134 架。工作面Ⅰ段再推进 130m 后将与 工作面Ⅱ段进行设备对接，对接试转后等切巷进行初 采、初放；为保证在设备对接过程及等切巷初采初放 中的施工安全，特制订以下安全技术措施： 一、巷道支护 1、工作面推进至等切巷 10 米处，顶板支护材料 第 2 页 实施方案系列 | IMPLEMENTATION PLAN 编号： TP-AR-L5096 不予回收，至止工作面对接完成后再进行回收。 2、等材巷对面绞车硐室支护：工作面推进至等 切巷绞车硐室 30 米处，顺巷道轴线支设戴帽点柱支 护，支柱选用 DZ-31.5 或者 DZ-35 型单体液压支柱，柱 帽选用 1/2Φ18~20cm×1.4m 棚板或者柱帽，棚板顺巷 道轴向布置，排距 1.4m，柱距 1.4m。(详见支护平 面图) 3、等材巷口西侧扩段帮支护：工作面推进到等 材巷西侧扩帮段时，采用短棚板或者道木配合单体支柱 进行加强支护，顺巷道轴线支设戴帽点柱支护，支柱 选用 DZ-31.5 或者 DZ-35 型单体液压支柱，柱帽选用 1/2Φ18~20cm×1.4m 棚板或者柱帽，棚板顺巷道轴向 布置，排距 1.4m。(详见支护平面图) 4、等材巷超前支护变更：当等材巷超前支护推 进到等切巷 10 米时，将原有沿走向支设三排一梁四 第 2 页 实施方案系列 | IMPLEMENTATION PLAN 编号： TP-AR-L5096 柱，变更为倾向棚(π梁选用 3.6mπ钢梁)，棚距 0.7m，一梁三柱，支设一梁三柱时在距两梁头 0.3m 各支一根，另一根支设在巷中。 5、等材巷端头支护变更： 当工作面推进至等切巷 14.8 米时，端头支护将 无法正常支护时，为保证生产生产，将将采用戴帽点 柱对此处顶板进行支护，沿走向支设三排，距煤帮、 煤壁各支设一排、巷中支设一排，柱距 0.7m。 当工作面推进至等切巷 10 米时，端头支护变更 为倾向棚(π梁选用 3.6mπ钢梁)，棚距 0.7m，一 梁三柱，支设一梁三柱时在距两梁头 0.3m 各支一 根，另一根支设在巷中。每循环移设一根。 二、施工顺序： 1、支架到位→拆除 22KW (JH-22)回柱绞车及 25KW (JD-25)绞车→ 出设备列车→进中部槽及牛牛 第 2 页 实施方案系列 | IMPLEMENTATION PLAN 编号： TP-AR-L5096 车→进超前支架→进设备列车→支架对接 2、材巷超前支架，装、运、安装，届时制定专 项措施。 三、准备工作 1、距等切巷 50 米时，地测科提前沿 119#支架 西侧外缘给一条对接基准线，并在 33408 等材巷顶板 上用油漆标出对接基准线。 2、施工队组提前将 16 节中部槽、一部牛牛车 (18.5KW)放置在 33408 材巷暂时车专场内。 3、对接前必须保证工作面 118#支架边缘沿对接 基准线向前推进。 118#支架顶梁东侧