2023年二建公路工程知识点.doc

二级建造师《公路工程》知识点问答（1） 2B311011? 掌握路基类型 1．路基干湿分类的条件。 　　答：路基的干湿类型表达路基在最不利季节的干湿状态，划分为干燥、中湿、潮湿和过湿四类。原有公路路基的干湿类型，可以根据路基的分界相对含水量或分界稠度划分；新建公路路基的干湿类型可用路基临界高度来鉴别。 2．比较软土地区路基和滑坡地段路基的特点。 　　答：软土地区路基：以饱水的软弱黏性土沉积为主的地区称为软土地区。软土包括饱水的软弱黏性土和淤泥。在软土地基上修建公路时，轻易产生路堤失稳或沉降过大等问题。我国沿海、沿湖、沿河地带均有广泛的软土分布。 　　滑坡地段路基：滑坡是指在一定的地形地质条件下，由于多种自然的和人为的原因影响，山坡的不稳定土（岩）体在重力作用下，沿着一定的软弱面（带）作整体的、缓慢的、间歇性的滑动变形现象。滑坡有时也具有急剧下滑现象。 二级建造师《公路工程》知识点问答（2） 掌握原地基处理规定 　　1. 填石路堤基底处理规定。 　　答：1.除满足土质路堤地基表层处理规定外，承载力应滿足设计规定。 　　2.在非岩石地基上，填筑填石路堤前，应按设计规定设过渡层。 二级建造师《公路工程》知识点问答（3） 掌握路基填料的选择 　　1．比较可用于路基的填料和不能用于路基的填料。 　　答：用于公路路基的填料规定挖取以便，压实轻易，强度高，水稳定性好。其中强度规定是按CBR值确定，应通过取土试验确定填料最小强度和最大粒径。 　　巨粒土，级配良好的砾石混合料是很好的路基填料。膨胀岩石、易溶性岩石不适宜直接用于路堤填筑，强风化石料、崩解性岩石和盐化岩石不得直接用于路堤填筑。 　　石质土，如碎（砾）石土，砂土质碎（砾）石及碎（砾）石砂（粉粒或黏粒土），粗粒土中的粗、细砂质粉土，细粒土中的轻、重亚黏土都具有较高的强度和足够的水稳定性，属于很好的路基填料。 　　砂土可用作路基填料，但由于没有塑性，受水流冲刷和风蚀易损坏，在使用时可掺入黏性大的土；轻、重黏土不是理想的路基填料，规范规定液限不小于50%、塑性指数不小于26、含水量不合适直接压实的细粒土，不得直接作为路堤填料；需要使用时，必须采用技术措施进行处理（例如含水量过大时加以晾晒），经检查滿足设计规定后方可使用。粉质土不适宜直接填筑于路床，不得直接填筑于冰冻地区的路床及浸水部分的路堤。 　　泥炭、淤泥、冻土、强膨胀土、有机质土及易溶盐超过容许含量的土，不得直接用于填筑路基；确需使用时，必须采用技术措施进行处理，经检查滿足设计规定后方可使用。含草皮、生活垃圾、树根、腐殖质的土严禁作为填料。 二级建造师《公路工程》知识点问答（4） 掌握填方路基施工 　　1．比较路基填筑的几种措施。 　　答：土方路堤填筑常用推土机、铲运机、平地机、挖掘机、装载机等机械按如下几种措施作业。 　　1）分层填筑法：可分为水平分层填筑法与纵向分层填筑法。 　　水平分层填筑法：填筑时按照横断面全宽提成水平层次，逐层向上填筑，是路基填筑的常用措施。 　　纵向分层填筑法：依路线纵坡方向分层，逐层向坡向填筑。宜用于用推土机从路堑取土填筑距离较短的路堤。 　　2）竖向填筑法：从路基一端或两端按横断面所有高度，逐渐推进填筑。填土过厚，不易压实。仅用于无法自下而上填筑的深谷、陡坡、断岩、泥沼等机械无法进场的路堤。 　　竖向填筑因填土过厚不易压实，施工时需采用选用振动或夯击式压实机械、选用沉降量小及颗粒均匀的砂石材料、暂不修建高级路面等措施，一般要进行沉降量及稳定性测定。 　　3）混合填筑法：路堤下层用竖向填筑而上层用水平分层填筑。合用于因地形限制或填筑堤身较高，不适宜采用水平分层法或竖向填筑法自始至终进行填筑的状况。单机或多机作业均可，一般沿线路分段进行，每段距离以20～40m为宜，多在地势平坦，或两侧有可运用的山地土场的场所采用。 二级建造师《公路工程》知识点问答（5） 掌握挖方路基施工 　　1、推土机开挖土质路堑作业的规定。 　　推土机具有操作灵活、运转以便、所需工作场地小、短距离运土效率高等特点，既可独立作业，也可配合其他机械施工，带松土器的推土机还可进行松土作业，因此是土方路堑施工中最常用的机械之－。推土机开挖土方作业由切土、运土、卸土、倒退（或折返）、空回等过程构成一种循环。影响作业效率的重要原因是切土和运土两个环节。因此必须以最短的时间和距离切土，并尽量减少土在推运过程中散失。推土机开挖土质路堑作业措施与填筑路基相似的有下坡推土法、槽形推土法、并列推土法、接力推土法和波浪式推土法。另有斜铲推土法和侧铲推土法。 　　2．石质路堑施工的开挖措施有哪些？ 　　答：路堑的开挖措施根据路堑深度、纵向长短及现场施工条件，有横向挖掘法、纵向挖掘法和混合式挖掘法等几种基本措施。 　　横向挖掘法包括合用于挖掘浅且短的路堑的单层横向