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本发明公开了一种用于飞机牵引转向限制的方法,其操控系统包括牵引器控制单元、飞机转向角度采集模块和转向角度极限值设定旋钮,其中飞机转向角度采集模块用于进行飞机实时转向角度的采集,该飞机转向角度采集模块通过网线与牵引器控制单元连接;转向角度极限值设定旋钮用于进行飞机最大转向角度限值的设定,转向角度极限值设定旋钮通过多芯线与牵引器控制单元连接,飞机牵引车在牵引飞机进行转向时,能够根据实时检测到的飞机转向角度进行牵引器的转向角度控制,进而来保障飞机转向轮组的转向角度在允许的范围内。
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 116461712 A
(43)申请公布日 2023.07.21
(21)申请号 202310333240.2
(22)申请日 2023.03.31
(71)申请人 新乡平原航空技术工程有限公司
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