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高速公路施工阶段的工程造价控制研究 目录 TOC \o "1-9" \h \z \u 目录 1 正文 1 文1：高速公路施工阶段的工程造价控制研究 2 1高速公路施工阶段工程造价控制的内容 2 2高速公路工程造价管理与控制的有效措施 2 2.1将招投标机制引入到高速公路的建设中 2 2.2加强高速公路监督管理组织设计及管理 3 2.3加强工程变更管理 3 2.4实行全方位合同管理 3 2.5施工阶段的投资控制 4 2.6把好材料、设备价格关 4 2.7加强现场签证的管理 4 2.8加强工程款的支付管理 5 2.9做好竣工结算的控制 5 文2：变电站设计阶段的工程造价控制研究 6 一、当前变电站设计阶段控制工程造价过程中存在的问题 6 1缺失对变电站可行性研究报告的分析，使得资源遭到浪费。 6 2勘测变电站的地质状况较浅，设计差错较多。 6 二、国外变电站设计阶段造价控制的具体方式 7 1建立了科学的工程设计阶段招投标制度。 7 2采用限额设计和动态管理的方式。 7 三、优化变电站设计阶段造价的具体方法 7 2构建科学合理的设计竞争机制，引入勘测设计招投标机制。 8 3完善限额设计方案，引进动态管理方式。 9 原创性声明（模板） 9 正文 高速公路施工阶段的工程造价控制研究 文1：高速公路施工阶段的工程造价控制研究 引言 施工阶段的造价控制对工程全过程造价控制影响较大。通过很多工程实例可看出，在项目建设的过程中，设计阶段对工程造价影响可达到75%，虽然施工阶段的造价控制在工程全过程中的控制比例不是非常大，但是在实践过程中，往往会涉及原材料、劳动力、设备、资金消耗内容，因此该阶段也是全过程造价阶段的基础。施工极端的造价控制就是全过程造价的重要项目，在工作过程中，做好该环节的质量控制，对提高项目质量以及企业经济效益有重要作用。 1高速公路施工阶段工程造价控制的内容 在公路的施工阶段，基本上都是工程图纸设计已经完成，确定设计方案，工程项目的招标和施工单位都已经签订了相关的合同。在这个阶段中，对整个公路项目造成的影响不到10%，但是如果没有做好工程造价控制的工作，容易造成项目资金的浪费，所以项目负责人应该加强对项目的施工管理，对整个的工程造假进行有效的控制。高速公路工程通常是一些大型项目，大公司承接项目后，再分发给小的工程队进行施工。在工程的管理上难度较大，所以在项目前期应该加强对造价的控制。在整个项目中实行责任制度，加强对施工人员的管理，施工人员要严格按照企业管理制度进行工作。培养项目施工人员的责任意识和集体意识，明白自身的利益和企业的利益是相结合的。 2高速公路工程造价管理与控制的有效措施 2.1将招投标机制引入到高速公路的建设中 对于高速公路工程的建设来说，也需要引入相应的竞争机制来实现成本的控制。招投标模式有利于各企业之间的良性竞争，进而可以促进工程施工中对于新工艺、新技术以及新材料的应用。这样一来，不仅可以降低施工的成本，同时对于提高工程的质量也有着重要的意义。此外，在高速公路工程招投标的过程中，通过引入价格机制能够起到调节市场的作用，对于资源的节省以及优化配置都有一定的促进作用。引入招投标机制，还有利于实现建筑产品的商品化，从而降低工程的成本造价。 2.2加强高速公路监督管理组织设计及管理 在高速公路施工阶段工程造价控制过程中，完善合理的高速公路监督管理组织，对明确任务与责任以及保证建设单位对工程监督管理有重要作用，在实践过程中保证每一个人在工程项目中发挥本身作用，能够实现资源合理配置，对提高工作效率、控制工程造价有重要的作用。 2.3加强工程变更管理 在高速公路施工阶段工程造价控制过程中，工程变更在施工过程中是难以避免的，因此必须要重视高速公路工程变更管理工作，要严格控制工程变更内容，尽量减少由工程变更导致某方得到较大利润，而增加了工程的造价。在高速公路项目建设过程中，通常会遇到一些难以预料的情况，因此施工单位必须要安排专业的技术人员到施工场地进行勘察并详细研究施工蓝图，做好技术交底工作，从而减少在施工过程中出现返工施工而导致费用的浪费。 2.4实行全方位合同管理 在施工过程中，进行全方位的合同管理，能够在一定的程度上保证工程项目按时完成并且能够实现预期工程质量与功能需求。另外，在制定合同之初，要综合考虑在施工阶段中可能出现的问题并且在合同签订后，相关人员必须要掌握合同的内容，要履行好合同的义务，避免不明条款导致的纠纷问题产生。 2.5施工阶段的投资控制 施工阶段是造价控制的重要阶段，由于这一阶段的工作量最繁杂，消耗的时间最长，且施工过程中存在着较多的不确定性因素，因此，这一时