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下车间实习报告模板锦集5篇 下车间实习报告篇1 白驹过隙，转眼到到了开学的时间了，在实习的这两个月里感受颇多，收 获也颇多。总装车间经过为期两个月的一线实习，虽然工作很艰苦，但很有价 值，因为我学到了很多书本上学不到的东西。 与在校时相比，我由一个不谙世事的学生成长为半个职业人，不敢妄谈成 熟，但在心态上，自我感觉得到了极大的提升，工作上也有了很大的进步。 刚来车间时，怀着满腔热忱，却没有思考怎么去投入工作，怎么去实现理 想，怎么去适应社会。结果可想而知，面对工作，是茫然和无措。我开始思 考，开始思考如何让所学变为所用，开始思考如何发挥自己的优势，如何弥补 自己的不足。作为一个车辆工程的学生，忽视产品的结构和工艺，经过两个多 月的车间实习和研究所的培训，我了解到搞运输车辆，结构和工艺是不容忽视 的，成本的约束，结构的可行性，我知道一条曲线是不能仅仅追求美，更要去 兼顾加工的难易程度。 工作的两个月是理论联系实际，学习技能的过程，也是良好工作作风的一 个积累。对待工作要一丝不苟，严谨仔细。机械加工，一点误差就会造成干涉 的后果，因此，在实践中积累经验。还有，无论大事小事，我都要求自己认真 完成，这是对自己的修炼，我相信，对自己负责就是收获！ 车间实习完后，带着收获回到研究所，我不再迷茫和无措，开始一步步去 实现曾经的理想。我完成了驾驶员手册和使用说明书的扫描和图片转化工作， 辅助完成零件目录，驾驶员手册和使用说明书的编制，完成一些辅助性工作。 并开始接触设计，辅助性的完成一些设计任务。对我来说，路才刚开始，梦想 仍在继续。 总装车间的布局从南到北分别是内饰工段、综合工段、底盘工段和发动机 工段。其中发动机工段最终汇入底盘工段，而底盘工段和内饰工段最终汇入综 合工段。我曾经参观过东风汽车有限公司商用车总装配厂，整条装配线是直线 形的，拉得很长，从头走到尾就要花很长时间。如果在生产线下流发现生产线 上流的质量问题，就不能及时地反映问题所在，而且来回修复也非常麻烦。零 部件运输也是问题，运输通道比较少，通道窄，容易产生交通堵塞，而且运输 20—年已位列中国企业500强第一位。公司现已形成从采、选、烧到铁、 钢、材完整配套的钢铁工业生产体系，公司现有：主要有高速线材、棒材和中 厚板材及部分连铸钢坯。公司产品执行的技术标准全部达到国家和行业标准， 并获得中国冶金工业质量体系认证中心颁发的质量认证证书。 四、实习单位 —公司设有：几大矿山、烧结厂、炼铁厂、炼钢厂、轧钢厂、碳钢薄板厂 等，我就在公司炼铁厂实习，炼铁厂分为：厂长办公室、综合科、生产技术科 及安全生产科等职能处室、及大小七座高炉为中心的七个生产、三个原料、一 个设备保障作业区，本人实习于七号高炉三号原料作业区，对于刚走出校园的 我对钢铁行业一点都不了解、其原料岗位工作职责是什么？利用每天空余时 间；虚心的请教师傅同事、明白了原料区每天都做什么工作；什么事该做什么 事不该做，遇到问题后该怎样处理等等。 转眼在炼铁厂实习已经快四个月，很感谢各位领导及同事对我的支持和帮 助，让我在这段时间的工作当中明白努力就有收获，在这几个月里我熟练掌握 了各个岗位安全操作规程、具备了高炉原料工所要的能力与责任，在车间遇到 不明白的地方，不碍于面子向员工请教，学习各种设备的操作规程及熟悉了解 工艺流程。 五、实习内容 （一）工作职责 高炉原料工作是高炉炼铁中的一项重要环节，其主要工作是有计划的按照 高炉工长的生产调度指挥；严格按章操作使每个生产环节有机的衔接起来，确 保高炉原料的供给的标准化、准确化、成分科学化、事故率降低化。 1、高炉原料喷煤岗位 高炉喷煤是现代炼铁工艺的一项新技术，它即有利于节焦增产，又有利于 改进高炉冶炼工艺和促进高炉顺行，其经济效益和社会效益显著。 理论上，现代高炉冶炼需用焦炭，高炉喷吹煤粉是从高炉风口向炉内直接 喷吹磨细了的无烟煤粉或烟煤粉或这两者的混合煤粉，它在高炉中的作用主要 表现在将廉价的煤炭按高炉要求磨制成合格的煤粉，喷入高炉，代替昂贵的焦 炭起到还原和发热剂的作用；从而降低焦比，来降低生铁成本。其置换比一般 在0。7-0o 8之间降低生铁成本，它是现代高炉冶炼的一项重大技术革命。 高炉喷煤工艺系统主要由原煤贮运、煤粉制备、煤粉输送、煤粉喷吹、干 燥气体制备和供气动力系统组成。—七号高炉一三号原料喷煤系统，主要由供 配煤、煤粉制备、煤粉喷吹、烟气炉、布袋除尘、供气系统、消防水、冷却水 等几大部分组成。 而从煤粉制备和喷吹设施的配置上来分，高炉喷煤工艺有两种模式，即间 接喷吹模式和直接喷吹模式。三号原料区运用的就是直接喷吹工艺，即制粉系 统和喷吹系统结合在一起直接向高炉喷吹的工艺；其典型的工艺流程是：热风 炉废气+烟气炉一磨制粉一大布袋收粉一并联喷吹罐一直接喷吹一单管喷