高处作业管理方案.docx

建筑一生 高处作业安全防护方案 第 PAGE 第 PAGE 1 页 共 NUMPAGES 5 页 一、工程概况 1、工程名称： 2、建设单位： 3、设计单位： 4、勘察单位： 5、监理单位: 6、施工单位： 7、建设地点： 8、开工日期：2013年5月10日；竣工日期：2015年6月4日 9、建筑规模：工程，位于苏州吴中区，苏西侧、本工程包括10幢18+1F～29+1F高层住宅楼（下设一层地下室），1个人防汽车库、4幢1层变电所、开关站及垃圾转运站，2幢1层门卫等 房号 层次 层高 基底面积 地上面积 地下面积 合计面积 1# 18层 53.35m 547.87 7859.84 295.62 8155.46㎡ 2# 18层 53.35m 1015.52 14100.52 706.25 14806.77㎡ 3# 18层 53.35m 547.87 7799.58 257.91 8057.49㎡ 4# 18层 53.35m 547.87 7799.58 257.91 8057.49㎡ 5# 25层 73.65m 1082.42 22337.80 786.65 23124.45㎡ 6# 24层 70.75m 520.58 10461.32 329.81 10791.13㎡ 7# 24层 70.75m 520.58 10481.64 293.88 10775.52㎡ 8# 22层 64.95m 509.21 9339.90 483.36 9823.26㎡ 9# 29层 85.25m 967.08 22836.50 929.43 23765.93㎡ 10# 25层 73.65m 966.96 19734.30 930.96 20665.26㎡ 地下汽车库 26027㎡＋（138022.76㎡） 总计面积 （1#～7#）83768.31㎡（8#～10#）54254.45㎡ 二、编制依据 1、《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80—91； 2、《建筑施工高处作业安全技术规范条文说明》； 3、《建筑施工安全检查标准》JGJ59—99； 4、江苏省有关规定； 5、本工程施工组织设计。 三、目的 高处坠落伤亡事故是处于建筑施工现场五大伤害事故的首位。且本工程属三级以上高处作业，面广量大，高处作业安全隐患多。为确保本工程高处作业人员的生命安全，确保高处作业无重大伤亡事故发生。特制定本方案。 高处作业安全防护类别、要求与组织实施 凡是人作业或行走的高处，且可能造成坠落伤亡事故的点、面、道、洞、边等都必须按JGJ80—91规范进行安全防护。 临边防护 基坑周边防护。本项目基坑周边的防护重点部位是各号房及2#、3#汽车库基坑，周长较长，基坑虽属放坡开挖，但基坑深度均在4m以上，均需防护。方法是：待基坑挖土作业完成后即在离坑沿四周50cm处，拉线打上高1.2m，间隔2m的钢管，钢管入土50cm，设两道栏杆，第一道离地18cm，第二道离地1.2 m，钢管添上黄黑相间颜色，张挂安全密目网。要求是：美观固定、不留空段。施工部门指定架子工班负责作业。 楼梯口、楼梯边防护。方法是：在每楼层模板拆除后，立即由施工部门指派架子工进行防护。为节约起见，本项目采用钢管作楼梯口、梯段边防护。高1.2 m，立杆间距不大于1.8 m，设两道栏杆，添黄黑相间颜色。要求是美观牢固，不许随意拆除。顶层楼梯口视工程进度情况，安装正式防护栏杆。 井架与施工电梯和建筑通道两侧边防护。方法是：在通道板固定后即可用钢管防护，高1.2米，设两道横杆，通道长度超过2m以上的，应在中间部设一根立杆。通道栏杆要与建筑物固定好，不许松动，并张挂安全平网。钢管漆黄黑相间颜色。由架子工负责搭设。 坡形屋面临边防护。方法是：坡度大于1：2.2的屋面，应设高1.5m的防护栏杆，设二道横杆，张挂安全立网，并与脚手联接固定牢。由架子工负责搭设。 洞口防护 楼面洞口防护。根据不同尺寸的规格采用不同的方法防护。孔口边长小于25cm，或在50cm以内的，用两根5×10cm塌白方木敲入孔口，与口边紧牢，上铺大于孔口2cm的多层板，并用钉子钉牢；洞口边长为50cm—150cm的，用扣件扣钢管而成的网络，并在其上铺满竹笆，竹笆应与钢管用铁丝扎牢。网络钢管应与楼面固定好，不可随意移动。（钢管间距不大于25cm）严禁在上堆放物品、置放机械。边长在150cm以上，四周设防护栏杆，横杆二道，边长超过2m的，加设立杆，防护栏上加挂安全立网，防护栏应固定牢，洞口水平面应张设安全平网。钢管漆黄黑相间颜色。 （B）墙面洞口防护。低于80cm的窗口和其他墙面口，应在孔口向上20cm与50cm处各设一根横杆钢管，与建