土方回填施工方案26216.pdf

成都地铁 7 号线工程土建施工 主体土方回填施工方案 目 录 1 编制依据 1 2 工程概况 1 2 。1 工程简介 1 2 。2 回填设计要求 2 3 施工部署 2 3.1 工程总体目标 2 3。2 施工总体部署 3 3。3 施工组织管理 3 4 施工准备 3 4.1 技术准备 3 4 。2 回填料准备 4 4.3 机具准备 4 4 。4 劳动力准备 5 5 施工方法 5 5.1 施工总体工艺流程 5 5。2 施工工序 5 6 质量保证措施 7 7 安 全 保 证 、 文 明 施 工 措 施 8 中铁五局（集团）有限公司 1 成都地铁 7 号线工程土建施工 主体土方回填施工方案谢谢阅读 1 编制依据 1、 《城镇道路工程施工与质量验收规范》（GJJ 1-2008 ）；精品文档放心下载 2、 《建筑施工安全检查标准》（JGJ59—2011) ；精品文档放心下载 3、 《建筑地基基础施工质量验收规范》（GB50299-1999）（2003 版）；感谢阅读 4 、 《成都地铁7 号线工程土建 7 标段武侯双楠站施工图设计》；感谢阅读 5、 已获批的《成都地铁 7 号线工程土建 7 标武侯双楠车站实施性施工组织设感谢阅读 计》； 6、 《给排水管道工程施工及验收规范》（GB50268-2008);感谢阅读 2 工程概况 2.1 工程简介 武侯双楠车站是成都地铁 7 号线工程土建 7 标的一个中间站，位于武阳 大道与武侯大道交叉路口以北,沿武阳大道道路偏西侧呈南北向布置。如图 2— 1 所示。感谢阅读 车站总长 501.4m,标准段宽度为 20.1m，岛式站台长 140 米，站台宽 11m。 车站顶板覆土 2。9～3。7m，车站主体基坑开挖深度 16.1～17.2m，盾构井处 基坑深度 17.2～19.2m。车站起讫里程为:YCK27+456.300~YCK27+957.700,有效 站台中心里程为 YCK27+534。000。车站小里程端为盾构接收井；大里程端为始 发井，车站施工时预留始发条件。感谢阅读 中铁五局（集团）有限公司 1 成都地铁 7 号线工程土建施工 主体土方回填施工方案感谢阅读 武侯双楠站 武阳大道 武侯大道 武阳大道 图 2—1 武侯双楠站工程位置示意图 2.2 回填设计要求 1)顶板砼强度达到设计强度;顶板防水层及保护层施工完成，回填范围内管精品文档放心下载 线改移全部完成，经监理验收后方可进行土方回填. 2）根据回填部位分为 2 种情况,第一种为管线位置处的土方回填；第二种为精品文档放心下 载 板顶土方回填。 3）车站顶板多为上翻梁,土方回填和碾压过程中要对此部位进行防护，安排精品文档放心下载 专人进行机械指挥，防止破坏主体结构。 4）当有地下管线复位等工程时，土方回填需要与管线施工密切配合，协商精品文档放心下载 进行。 3 施工部署 3.1 工程总体目标 （1）工期目标 计划于 2015 年 4 月 1 日开始回填施工，于2015 年 5 月 1 日完工。精品文档放心下载 (2）质量目标 严格按照业主要求标准施工，工程合格率 100％. (3)安全文明施工目标 达到安全文明标准工地。 中铁五局（集团）有限公司