一级注册消防工程师考试试题消防安全技术实务练习2.doc

一级注册消防工程师考试一试题消防安全技术实务练习2 一级注册消防工程师考试一试题21.地下车站站台至站厅的分别楼梯、扶梯和分别通道的经过能力，应保证在远期或客流控制期中超巅峰小时最大客流量时，一列进站列车所载乘客及站台上 的候车乘客能在( )内全部分别至站厅公共区或其他安全地域。 A.5min B.6min C.7min D.10min 【答案】B 【剖析】地下车站站台至站厅的分别楼梯、扶梯和分别通道 的经过能力，应保证在远期或客流控制期中超巅峰小时最大客流 量时，一列进站列车所载乘客及站台上的候车乘客能在6min内 全部分别至站厅公共区或其他安全地域。因此，本题的正确答案 是B。 一级注册消防工程师考试一试题22.有人值守的车站设备、管理用房的门位于2个安全出口之间时，其房间门至近来安全出口 的距离不应大于( )。 A.20m B.30m C.40m D.50m 【答案】C 【剖析】有人值守的车站设备、管理用房的门当位于两个安 全出口之间时，其房间门至近来安全出口的距离不应大于40m， 当位于袋形走道两侧或尽端时，其分别门至近来安全出口的距离 不应大于20m。因此，本题的正确答案是C。 一级注册消防工程师考试一试题23.地铁车站站台、站厅公共 区内的分别指示标志应采用电光源型，并设置在柱面或墙面上。 标志上边沿距地面不应大于( )，间距不应大于( )或不应 高出二跨柱间距。 ，10m ，20m C.1m，20m ，10m 【答案】C 【剖析】站台、站厅公共区内的分别指示标志应采用电光源 型，并应设置在柱面或墙面上。标志的上边沿距地面不应大于lm， 间距不应大于20m或不应高出二跨柱间距。宜在相对应地址吊 顶下设置分别指示标志，其下边缘距地面不应小于2.2m。因此， 本题的正确答案是C。 一级注册消防工程师考试一试题24.采用水力压接技术将预制 的管段在早先开挖的基槽内逐节连接起来，使之形成能防水、通 行的通道的地道施工方法称为( )。 沉管法 B.盾构法 C.钻爆法 D.明挖法 【答案】A 【剖析】沉管法：采用水力压接技术将预制的管段在早先开 挖的基槽内逐节连接起来，使之形成能防水、通行的通道。矩形 地道一般采用此法建筑。因此，本题的正确答案是A。 一级注册消防工程师考试一试题25.长地道的地道长度L为 ( )，断面面积F为( )。 A.L>3000m,F>100m2 ≤500m,F 【答案】B 【剖析】依据地道的建设规模大小是划分地道种类的主要分 类方法，以所建地道长度和断面面积两项指标来衡量。地道分类 见表B。 因此，本题的正确答案是B。 一级注册消防工程师考试一试题26.地道火灾最为典型的灾害 结果是( )。 人员伤亡 B.直接经济损失 C.间接损失 D.次生灾害 【答案】D 【剖析】地道火灾惹起次生灾害是地道火灾最为典型的灾害 结果。平时，地道火灾发生后会惹起交通事故、爆炸、人员中毒 等次生灾害。一方面会滋生火灾的扩大延长，加重火灾危害性后 果;另一方面，会打破原有安全分别、灭火救援和交通控制等秩 序，增加安全分别和灭火救援难度;第三方面，次生灾害的突发性和随机性，会对地道内的驾乘人员和救援人员构成潜藏威胁和忽如其来的伤害，可看法道火灾的危害性十分严重。因此，本题的正确答案是D。 一级注册消防工程师考试一试题27.为减少地道内固定火灾荷 载，地道内通风系统的风管及其保温资料应采用( )，柔性接 头可采用( )。 A.不燃资料，可燃资料 B.不燃资料，难燃资料 C.难燃资料，可燃资料 D.难燃资料，易燃资料 【答案】B 【剖析】为了减少地道内固定火灾荷载，地道衬砌、隶属构 筑物、分别通道的建筑资料及其内装修资料，除施工缝嵌封资料 外均应采用不燃烧资料。通风系统的风管及其保温资料应采用不 燃资料，柔性接头可采用难燃烧资料。地道内的灯具、紧急电话 箱(亭)应采用不燃烧资料制作的防火桥架。地道内的电缆等应采用阻燃电缆或矿物绝缘电缆，其桥架应采用不燃烧资料制作的防火桥架。因此，本题的正确答案是B。 一级注册消防工程师考试一试题28.地道内应采用防火墙或耐 火极限不低于( )的耐火构件将地道隶属修筑物(用房)与地道 分分开，形成相互独立的防火分区。 【答案】D 【剖析】地道为狭长建筑，其防火分区依据功能分区划分。 地道内应采用防火墙或耐火极限不低于3.00h的耐火构件将地道 隶属修筑物(用房)，如辅助坑道以及专用避祸分别通道、独立避 难间等与地道分分开，形成相互独立的防火分区。因此，本题的 正确答案是D。 一级注册消防工程师考试一试题29.地道行车道旁的电缆沟顶 部应高于路面，且不应小于( )。 A.100mm B.150mm C.200mm D.300mm 【答案】C 【剖析】地道行车道旁的电缆沟，其侧沿应采用不浸透液体 的