护坡施工施工方案.docx

编 制 说 明 11 11 页脚内容 证明 沱浍河航运开发建设工程 (河南段一期 )SG-10 标段护坡工程施工方案经我公司技术部门审核通过， 同意实施。 广东航达工程有限公司 2015 年 4 月 13 日 工程概述 砼护坡施工方案 本标段项目范围自 K8+487 至 K11+000 段航道里程为 2.513km，护岸工程左岸K8+487 至K11+000 段 2.513km、右岸K8+487 至K11+000 段 2.513km，采用C20 混凝土，护坡坍落度6～8cm，三级配，护坡厚180mm，级配碎石 10cm 厚垫层、下设土工布，施工时按设计图纸放样定线， 准确定出纵横向分缝位置。每隔 20m 设一道变形缝，变形缝宽度 2cm， 现浇砼护岸应在纵横方向设置纵、横施工缝，纵向不大于 1.5m，横向不大于 2m，纵、横缝均采用沥青填筑，缝宽均为 2cm。 砼护坡施工工序 坡面整平——铺设土工布——浇筑砼压顶及护脚——碎石垫层铺筑——立模——布设排水管——坡面砼浇筑 砼护坡施工概况 护坡混凝土从▽20.00 护坡脚至▽23.50 混凝土护坡压顶，伸缩缝宽20mm，并用聚乙烯泡沫板塞填。砼护坡板上设φ30PVC 排水孔，矩形布置，纵横向间距 1.5m×2m,下倾 3°，排水管进口包反滤土工布， 砼护坡施工时采用“跳块法”进行施工。 测量放样 在护坡工作面出来以后，即对河底护脚进行定位放线，首先定出河底中心轴线，轴线平移17.5m 后，确定河底脚位置线，河底宽度35 米， 及护坡顶位置线，然后再利用甲方提供的水准点，在整个标段沿河口 外侧每 100 米埋设一根木桩，砼围护后测出桩顶高程并标在桩上，建立高程控制网。高程控制网建成后，作为施工控制点。 护坡坡脚、压顶开挖 护坡坡脚的基槽开挖宽度为上口 1.1m、下口 0.5m、深度为 0.8m，压顶宽度 40cm、深度60cm,开挖宽度小，属基槽开挖，须沿坡脚轴线倒退法进行开挖，护坡的坡脚，反铲挖掘机开挖就位的工作面一部分位于斜坡上，开挖采用 PC220 反铲挖掘机进行开挖，沿已放好样的白灰粉线进行倒退开挖，用水准仪控制基槽面的开挖高程，基础开挖深度为 0.8m，均一次开挖到位，坡比按1:0.3 进行控制.若土质较差的部位，基础底部预留 5cm 保护层，待人工修整时开挖。 根据设计高程与浍河老河道水位情况，施工时既要考虑护坡底脚地下渗水的抽排工作，还要考虑降雨的抽排工作。排水方法为开挖排水沟水泵抽排。 开挖出的土在基槽旁边堆放，但要与基槽保持一定距离，防止基槽坍塌。 开挖好的基槽经验收合格后才能进行下道工序。 修坡 在粗放样的基础上首先用机械修坡，预留 0.2-0.3m 的保护层，然后进行精确放样，在坡顶处每 10 米钉入一根桩，使之于堤身轴线平行再施测打桩位置砼面的高程于桩上，自该点拉线到坡脚，使之垂直于何地中心轴线，量测出设计护坡高度。按设计 1：3 坡线即可进行人工坡面整修，整修时应注意不得超挖，若有局部超挖问题，应黏土回 填、压实，达到最大干密度95%以上，护坡基槽开挖完成后，经监理验收后，方可进行下道工序。 现浇砼护坡施工 立模 护坡模板主要采用 18cm×11.07m、28cm×10m 的标准木模板。 模板的安装，遵循安全、方便、快速并使混凝土表面美观的原则，根据不同部位的混凝土而选用不同的模板安装方式； 模板施工前，先组织学习图纸，进行技术交底，提出安装方案， 测量人员放样，保证模板安装位置的准确。模板安装前先除去模板污垢，涂刷矿物油类的防锈保护涂料。模板安装必须保证模板接缝平直、整齐、严密，加固安全可靠，便于混凝土的浇筑、养护，并有利于加快施工进度。模板安装过程中设置临时的拉、撑加固设施，以防倾覆； 模板安装完毕后，对位置、模板面的平整度、接缝宽度、加固和支撑体系等进行检查，经验收合格后，再浇筑混凝土。3.1 立模、预留排水管 模板质量控制 模板安装前，根据设计图纸进行现场测量放样，按要求设立控制点，个别特殊部位，适当加密控制点，必要时将主要控制点引出施工部位以外不易破坏位置，以备校正用； 模板安装时有足够的刚度以保证混凝土浇筑过程不变形。安装过程中，反复测试水平度、垂直度，及时校正偏差，模板安装的允许偏差，不得超过规范规定的数值。 混凝土浇筑过程中，设置专人负责经常检查，调整模板的形状及位置； 模板拆除：拆除模板的期限，遵守下列规定： 1）不承重的侧面模板，在混凝土强度达到3.5MPa 以上，能保证其表面棱角不因拆模而损坏后，再进行拆除； 2）拆除的模板、支架及配件及时清理、维修，分类堆放整齐。 布设排水管 岸坡设排水管，砼护坡板上设φ30PVC 管，矩形布置，纵横向间距 1.5m ×2m