船舶柴油机拆装--安全规则.pdfVIP

“船舶柴油机拆装”实验课程 安全规则 一．拆卸前的准备工作 1.检查起吊工具 （如：手动葫芦、钢丝绳、吊环、卸扣等）是否完好。 若有问题及时更换。 2.准备吊缸工作所使用的工具、专用工具及量具。 3.清理现场，准备好放置零部件所用的支架、垫木等。 4.根据柴油机说明书，关闭相应截止阀，切断燃油、冷却水、滑油、 液压油等的供给。 5.在拆卸的全过程中应在操纵台前悬挂 “禁止启动”的警示牌。 二．起重安全 为了人身和机械的安全，在起重工作时，应注意和遵守下列安全规则： 1.禁止起吊重量超过起重设备允许负荷部件或设备； 2.捆绑机件时应避开仪表和管路，防止被拉紧的绳索压坏或拉坏； 3.在绳索与机件接触处，应垫以硬纸壳或麻布等，以防磨断绳索； 4.吊钩的位置和绳索的悬挂中心与机件的重心相一致，以防起吊时机 件甩荡碰坏或伤人。 5.起吊前应检查索具连接是否正确与可靠，是否均匀拉紧。起吊重件 开始时不可太快太猛，当吊起5～10 cm 时应检查绳索的可靠性和拉 紧的均匀性。可用撬扛敲打绳索数次，使绳索受力均匀； 6.起吊过程应统一指挥，协同配合。在起吊现场附近不准有人站立。 三．注意事项 1.要弄清楚机器设备的构造和作用原理，按其结构的不同预先考虑好 合理的拆装方案。一般应按先外部后内部，先上部后下部的顺序；先 拆附件，后拆总成、部件、零件的原则依次拆卸。 2.应尽可能避免做不必要的拆装，该拆的必须拆，能不拆的就不拆。 3.正确地使用拆卸工具。有专用工具的则应使用专用工具拆卸。 4.拆卸螺帽时，首选梅花扳手、套筒扳手，尽量少用开口扳手及活动 扳手，因为此两种扳手容易打滑伤人和使螺帽棱角变形。 5.不许随意加长扳手的长度，以防力臂过大使人滑倒或产生过大力矩 时，螺栓被扭断。 6.不许用扳手锤击物体，以防工具被损坏。 7.拆卸螺帽时，应一手抓住固定物体，另一手向身体方向转动扳手否 则容易伤人。 8.拆卸时，对配合较紧的部件，如果一时找不到合适的拆卸工具，只 允许用干净的木锤或铜棒慢慢敲打，对必须敲打才可以分开的零件则 要用干净木块做衬垫，然后用铁锤敲击。注意不得将零件打毛、打变 形或损伤。 9.拆卸时要为装配着想。为了减少装配时寻找费时和装错，有记号的 应在拆卸前加以辨认，没有记号的要在易看到的非工作面上做好记号， 对一些需要调整的零部件，拆卸时，应首先研究原来的调整状态 （如 调整垫片数、调整螺栓螺纹数等），并作好记号，注意以后有无调整 的可能和调整的范围；对活塞、活塞环、连杆、连杆轴承、主轴承等， 要尽量保持原已磨合好的配合关系、注意方向性。 10.拆卸的零件应按部件和精度不同，分别进行存放，应尽可能按零 件的拆装次序和原配的位置关系摆好。 对轴、杆件应平放垫稳，切不可以斜靠在任意地方，以免变形，对垫 床等应用铁丝串起来竖直吊挂好；活塞环应按顺序整齐叠放好；气阀 应竖直放稳。不要杂乱堆放，否则会产生零部件的损坏。 11.拆卸螺母时，应采用尺寸合适的扳手，如能采用适当的套筒扳手 或梅花扳手或专用扳手，则更能使工作可靠，并提高工效。一般应少 用或尽量不用活动扳手。 12.螺栓和螺母生锈不能拆卸时，应尽量选用以下方法： （1）在螺栓及螺母的螺纹配合部分加注少量的强力渗透剂或者煤油， 待浸半小时后再拆。 （2）先将螺栓或螺母旋紧1／4转，然后旋出。 （3）用手锤轻击螺栓或螺母 （注意不要损坏螺丝），以松动其锈皮， 然后旋出。 （4）用喷灯加热，利用热膨胀的原理，使锈蚀或卡住的部位松动。 13.螺栓组件连接的拆卸（如气缸盖螺栓组件，导门盖板螺栓组件等）： （1）首先将所有螺栓都拧紧松1～2扣，然后再逐一拆卸，以免力量 最后集中到一个螺栓上，造成螺栓拆卸的困难，甚至造成零件的变形 或损坏。 （2）按对角线对称拆卸，这样可以防止零件的变形和损坏。 （3）将处在难拆卸部位的螺栓首先拧松或拧下。 （4）拆卸悬臂部件的环形螺栓组件，应特别注意安全，除细致检查 是否垫稳或起重吊索是否捆牢外，拧松螺拴时应首先从下面开始，按 对称位置逐一拧松，最上部的一个或二个螺拴应该在最后取下，否则 会造成安全事故变形或损坏。 （5）对外部不易观察到的螺栓，往往容易疏忽，应该给予特别重视。 当确认全部螺栓已拆除后，才可将连接件分开，如果还有一个隐蔽的 螺栓尚未拆除，盲目地使用撬杠、手锤等工具强行分开连接件，会造 成机零件的损坏。 参考文献：于群.轮机综合训练与操作.大连海事大学出版社.2014