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本发明涉及一种备胎固定架及车辆。其中,备胎固定架上形成有备胎池;备胎固定架上设置有多个主加强筋;每个主加强筋包括两个筋条部,每个筋条部自备胎池的边缘向备胎池的底部中心延伸,且每个主加强筋的两个筋条部在备胎池的底部相连接,形成将两个筋条部连接的连接部;多个主加强筋的筋条部和连接部彼此间隔设置。上述备胎固定架,基于其主加强筋结构,备胎池所能实现的结构强度更大;同时,无需使用其他的结构加强件,可以实现轻量化;以及,主加强筋的筋条部的深度无需设置的过大,这样在以冲压等方式形成主加强筋的结构时,其工艺难度
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 116279858 A
(43)申请公布日 2023.06.23
(21)申请号 202310296578.5
(22)申请日 2023.03.23
(71)申请人 重庆长安汽车股份有限公司
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