浅谈加强路桥施工中的软土路基处理（文化科学论文资料）.doc

浅谈加强路桥施工中的软土路基处理（文化科学论文资料） 目录 TOC \o "1-9" \h \z \u 目录 1 正文 1 文1：浅谈加强路桥施工中的软土路基处理 1 1软土的组成 2 2加强路桥施工中的软土路基处理 2 2.1桩体挤密加固 2 2.2排水固结法 3 2.3强夯法的应用 3 2.4表层排水技术 4 2.5土工合成材料法 4 2.6换填法 4 2.7土工织物 5 文2：加强路桥施工中的软土路基处理分析 5 1工程特性 5 2路基处理的原则及软土路基处理的常规方法 6 参考文摘引言： 9 原创性声明（模板） 10 正文 浅谈加强路桥施工中的软土路基处理（文化科学论文资料） 文1：浅谈加强路桥施工中的软土路基处理 引言 为进一步推动我国城市化的发展进程，公路工程在使用功能方面逐渐呈现出多元化的发展趋势。由此，人们对公路工程的施工质量也提出了更高的要求。在公路工程的施工过程中，软土路基处理技术的应用效果对施工质量的保障有重要的影响。 1软土的组成 软土是指天然含水量较大，压缩性高，承载能力低的淤泥沉积物及少量腐殖质所组成的土，软土又被定义为未经生物化学作用而形成的饱和软粘性土。在软土的颗粒外围，会形成很厚的结合水膜，形成絮状和蜂窝状的结构，同时还有一定的连接性。在软土路基的施工过程当中，由于受到自重作用，软土很难压实，而且来不及压密，导致软土土质较为松软，承重能力及抗压能力都得不到有效的保障。实际上，在路桥施工阶段当中，路桥施工的质量直接取决于软土路基的施工质量，软土路基的施工质量直接影响到公路路基的稳定性和承载力。在实际施工过程中，软土层主要是由颗粒和粉粒组成，一般呈软塑状态，当其结构遭受扰动破坏就会对路桥施工造成严重的影响。 2加强路桥施工中的软土路基处理 2.1桩体挤密加固 在软土路基施工过程当中，挤密桩法是最常见的加固处理方法之一。该方法主要用于湿陷性的黄土地区，主要是通过冲击，震荡等方法，把圆柱形钢制桩管打入原地基，拔出后形成桩孔，然后用素土，灰土，水泥等材料进行回填和夯实，以增大桩体的直径且能够和原地基一起形成复合地基。采用该方法来加固软土路基，其工程量较小，其与土垫层相比无需要开挖和回填这两个过程，极大缩减了工作量，在保障软土路基施工质量的基础上，还能够有效缩短工期。同时，采用桩体挤密加固这样的方式来增强软土路基的稳定性，在一定程度上能够有效避免自然环境等诸多客观因素对软土路基施工工程所带来的不利影响，有效增强软土路基的稳定性。在回填的过程当中，可以就地取材，造价低廉，且能够取得良好的效益。当然在软土路基施工环节当中采用桩体挤密加固，要充分考虑到软土路基的含水量。为了保障软土路基的承载力，并有效增强其水稳定性，当软土地基含水量大于24%，饱和度大于65％时，不易选择灰土挤密和素土挤密的方法。 2.2排水固结法 处理软黏土地基关于稳定及沉降问题的有效方法就是利用排水固结法，它由2部分构成，即加压和排水系统。将排水体放置在地基当中，借助地层自身具有的透水性，利用排水体进行同一排水的结构体系被称之为排水系统，按照不同的排水体进行分类，可分为2种，即塑料排水带排水和砂井排水。利用塑料排水板来处理淤泥软土路基是效率最高的方法。将软土路基排水板插入，创造条件使荷载力作用于软土路基，塑料排水板因地下水受到一定程度的挤压，在毛细管作用下上升至砂垫层内，从砂层至两侧排出，因此基底的承载力增加，完成砂垫层后方可进行塑料排水板的相关施工，处理范围由测量人员进行测量，将所有排水板的具体位置逐一进行标记，排水板放置在调平插板机后的钻头处，启动打桩机截断塑料排水板，注意留出富裕长度，施工的最后一个环节为进行塑料排水板周边的填砂工作。 2.3强夯法的应用 强夯法在实际应用过程中，主要具有使用设备简单、施工快速、效果显著以及成本较低的优势。但是，也存在一定的局限，例如，施工期间会产生较大的噪声，进而影响附近居民的生活，因此，不适合应用于居住地密集的区域。在软基处理过程中，采用强夯法对提高地基承载力有重要的作用。在提高该技术效果的过程中，可采取以下2种措施：（1）在夯实处理时，施工人员应严格依据相应的施工顺序进行夯实，并对最后的夯实质量指标进行核实；（2）为确保施工区域周围建筑结构的稳定性，应采取适宜的措施，如保持安全距离进行施工，或开挖隔震沟等，以减少对周围既有建筑的影响。 2.4表层排水技术 表层排水技术是最合适于软土路基工程技术的。所谓表层水技术就是把表层多余水分排除掉，将加固软土作为工作的重点方向。如果地势较低的地方产生了积水反应。那么最合理的方式就是在路基加设一道防渗漏层，并且利用它防漏层良好的吸水性去进行处理。这样的方法有便于将