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本发明提供了一种并行既有高速铁路增建高速铁路路基的施工方法,于既有高速铁路路基边坡坡脚设置加长钻孔灌注桩;待钻孔灌注桩达到一定强度后,于新建高速铁路路基基范围内设置预应力管桩;拆除既有高速铁路路基边坡坡面防护,挖大台阶;于预应力管桩顶部浇筑混凝土垫层,铺设防渗层,浇筑泡沫轻质土;施工路基边坡防护。本发明可使在并行既有时速350km/h高速铁路情况下,满足新建的时速350km/h高速铁路的功能使用要求,使新建高速铁路路基基底应力扩散不影响既有高速铁路运营,不影响既有高速铁路的路基沉降;保证新建路基
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 113235341 A
(43)申请公布日 2021.08.10
(21)申请号 202110606228.5 E02D 5/34 (2006.01)
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